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中国跨境电商物流企业被集体盯上

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2025-04-15 16:30
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这次关税战,在民间似乎开启了全方位的针对模式。海外众多的电商和贸易企业,纷纷发起了面向中国跨境电商生态各个环节的调研和曝光。一些美国商界的顶流人物,如美国投资人、NBA独行侠队前老板马克·库班也不断在社交媒体上发起号召,调查以亚马逊卖家为代表的中国跨境电商企业。


最近,又有一位海外博主Byron,引用《日经亚洲》的一篇对中国跨境电商物流企业报道,将中国跨境电商物流行业放到火上烤。




这篇社交媒体的帖子译文如下:


数以万计的中国物流公司正在通过各种策略帮助中国制造商最大限度地降低美国关税的影响,这些策略,主要包括低估货物价值,或掩盖其原产地。

这些实体提供“双清包税”服务,自特朗普第一任期内对中国发动贸易战以来,数量激增。对于在中国社交媒体上宣传的优惠价格,他们负责监督贸易双方的海关合规情况,有时还会通过作为记录进口商的关联公司进行合作。其中一种伎俩是开具双开票,包括在一张发票上低估某种产品的成本,而将其他费用计入另一张发票,用于不征收关税的服务,例如“营销”。“这在我们行业是公开的秘密。”

迄今为止,这些物流公司已经帮助企业摆脱了特朗普贸易战的影响。在特朗普2月份开始提高关税之前,一家深圳照明制造商向物流公司支付了大约每公斤10元人民币的费用,以处理在美国销售的照明产品。截至本周,海运双清服务的总成本仅上涨了1到2元人民币(14到27美分)。虽然成本可能进一步上涨,但预计涨幅远不及特朗普对中国征收的总关税(目前为145%)。像物流公司所采用的规避策略有助于一些中国出口商保持竞争力。强制缴纳关税并非易事。特朗普在其第一任期内对中国征收的关税导致2023年逃税金额高达1100亿至1300亿美元,其中少报和贴错标签各占400亿美元,改道占300亿至500亿美元。物流供应商也随之涌现,他们的主要客户是:无数的中国商家在网上销售从灯具、家电到T恤和小饰品等各种商品。

近年来,中国跨境电商贸易蓬勃发展,去年达到2.63万亿元人民币的新高,同比增长10.8%,占中国整体贸易额的6%。截至2024年10月,跨境电商物流公司数量已超过16.74万家。“这本质上是一场量变游戏。他们获得的订单越多,在与托运人和货运航空公司谈判时就越有发言权。”

物流供应商通过向买家提供尽可能低的报价来竞争。在小红书(RedNote)上搜索“双清包税”,会出现大量广告,提供将冰箱、空调和其他家居用品廉价运送到美国西海岸的服务。有些广告的运费低至每公斤5.7元(约79美分),但价格各不相同。全球货运预订和支付平台 Freightos 估计海运成本约为每公斤 2 至 4 美元。在“最低限度规则”(即对价值不超过 800 美元的中国货物实行免税政策)终止后,对这些公司服务的需求将会更大。虽然通过批量运输来降低成本并不违法,但一些物流供应商却选择涉足更复杂的领域。

为了处理清关事宜,物流公司可能会运营由空壳公司组成的车队,这些公司不断更换为登记进口商,然后使用伪造或伪造的发票和虚假的报关单据来减少应缴关税。大多数海关欺诈都涉及低估价格,如果买卖双方串通一气,即使没有物流公司,也可能发生低估价格的情况。其他手段包括转运和错误标注原产国——特朗普试图通过对柬埔寨和越南等国家征收高额关税来限制这种做法,尽管他已经暂停了这些国家——以及不申报反倾销或反补贴税。商家很可能知道物流公司在偷税漏税。他们收取的价格可能太低,交易不合法。

在低估价格的情况下,物流公司通过从制造商收取的关税费用与制造商实际支付的关税费用之间的差额中牟利。“我们怀疑这些骗局并不少见。”这种做法之所以盛行,部分原因是美国海关和边境保护局只检查一小部分货物。在特朗普重塑全球贸易体系的背景下,美国海关和边境保护局究竟有多大意愿和能力追查逃税者仍是一个问题。

近日,中国社交媒体上的评论人士表示,他们相信物流公司能够找到规避美国关税和最低限度待遇的方法。微信上流传的一篇帖子认为,尽管特朗普的行动会吓跑“一大批想从事外贸的人”,但出口行业远未消亡。 “在贸易战中倒霉的是那些大公司,比如苹果和耐克。它们根本无法逃脱,实际上不得不支付104%的关税。而小公司的货物可以通过灰色清关、转口贸易等方式,以极低的成本增值,最终抵达美国。” 

对于中国商家来说,通过物流公司不仅可以最大限度地降低成本,还能为中美两国当局提供额外的不透明性。当供应商使用其常用的进出口实体来处理文件时,“当局几乎不可能将出口商的贸易记录与进口商的银行账户交易进行核对。” 物流公司的做法也有助于解释近年来中美两国当局报告的贸易数据差距不断扩大的原因。

2018年之前,中国报告的对美出口额低于美国的进口额。部分原因是相当一部分货物是通过香港运输的。自2020年以来,这一差距缩小并逆转,当时中国报告的出口商品总额开始高于美国报告的进口商品总额。

专家表示,这在一定程度上反映了普遍存在的低估价值现象。少报加上“最低限度”出货量激增,导致2024年美国数据中至少有1000亿美元的“进口缺失”,“几乎所有这些都可以归咎于中国”。贸易欺诈律师预计,无论是否有第三方物流公司的协助,美国都会采取更多措施少缴关税。“他们会贬低进口商品的价值,或者说它来自其他国家。” 

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这篇社交媒体的帖子译文如下:


数以万计的中国物流公司正在通过各种策略帮助中国制造商最大限度地降低美国关税的影响,这些策略,主要包括低估货物价值,或掩盖其原产地。

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