出海简讯国家篇|印度启动"月船3号"探测器登月项目
1146今日摘要：
1. 印度启动“月船3号”探测器登月项目。
2. 青海西宁曹家堡国际机场首开至泰国普吉岛国际直航航线。
3. 泰国国会议员鹏猜看好新疆的未来发展。
印度 人民网 | 2020年1月2日 印度启动“月船3号”探测器登月项目 印度空间研究组织主席西旺2020年1月1日表示，“月船3号”探测器登月项目已经获批启动，目前相关队伍组建完毕，各项工作平稳运行。 西旺当天在班加罗尔举行的新闻发布会上表示，“月船3号”项目将在“月船2号”项目的基础上展开。该探测器预计于2020年底或2021年发射升空。 另据西旺介绍，作为印度首个载人航天飞行计划——“加甘扬”计划的一部分，从2020年1月的第三周开始，由印度空军挑选的4名男子将在俄罗斯接受相关训练。“加甘扬”计划预计到2022年完成，届时会将3名印度宇航员送入近地轨道，并在太空停留大约7天。 “月船2号”是印度第二个月球探测器。该探测器2019年7月22日发射升空，但在9月7日其着陆器尝试在月球表面软着陆时失联。印度空间研究组织此后多次尝试恢复通信未果，外界普遍怀疑“月船2号”着陆器已在月球表面坠毁。不过，作为任务的一部分，“月船2号”的轨道器仍停留在月球轨道，预计未来几年都将保持运行状态，并开展系列实验。 泰国 中国新闻网 | 2020年1月8日 青海西宁曹家堡国际机场首开至泰国普吉岛国际直航航线 1月8日7时30分，随着VZ3611航班的起飞，青海西宁曹家堡国际机场至泰国普吉岛国际直航航线正式通航。 据介绍，该航线由泰国越捷航空股份公司执飞，运营航班机型为空客A320。计划每周三执飞一班，01时30分(北京时间，下同)从泰国普吉岛起飞，06时20分抵达西宁，航班号为VZ3610，07时30分从西宁起飞，12时25分抵达普吉岛，航班号为VZ3611。 普吉岛位于印度洋安达曼海东南部，离泰国首都曼谷867公里，以海岛风光和古老建筑闻名于世，是近年来中国游客出境旅游的首选目的地之一。 “自2014年我省口岸正式对外开放以来，西宁航空口岸先后开通了西宁至曼谷、首尔、台北、香港、东京、吉隆坡、麦地那、暹粒、芽庄和普吉等10条国际(地区)航线。”青海省口岸办主任汪生栋说，“2019年，西宁航空口岸累计保障国际航班1252架次，出入境国际旅客29321人次，分别比上年增长16.1%和26.6%。” 当日6时20分，记者在西宁曹家堡国际机场T1航站楼内看到，前往泰国普吉岛的游客已在排队进行通关检查，大多以家庭亲子游为主。 “这次首航刚好赶上孩子放假，所以我和老公就休年假向旅行社报名了，而且这个飞机是直飞特别方便，大人小孩都不累。”来自西宁的王琳对中新社记者说。 汪生栋表示，该航线的开通，不仅为青海各族民众前往普吉岛观光旅游带来便利，也为促进青海省与泰国的经贸合作交流搭建了桥梁。 国际在线 | 2019年12月25日 泰国国会议员鹏猜看好新疆的未来发展 泰国国会议员鹏猜在曼谷就美国出台涉疆法案一事接受记者采访时表示，他认为中国政府在新疆的发展规划上高瞻远瞩，早已为新疆地区的持久发展铺好了路、打好了基础，他十分看好新疆的未来发展。 泰国国会议员鹏猜曾在泰国工业部、科技部、商务部等部门任职，深入研究中国30多年，是泰国政府部门里的“中国通”。在谈到新疆问题时，鹏猜首先提到了中国通往中亚和欧洲地区的铁路运输网。他说，中国开通了内陆地区连接新疆喀什与中亚各国和欧洲的铁路运输线，这条洲际铁路就好象一条铺在铁轨上的新丝绸之路。鹏猜指出，古丝绸之路的货物运输都在驼背上。后来，亚洲的货物运往欧洲主要依靠海运，从南海经马六甲海峡进入印度洋再绕道非洲南端，或者通过苏伊士运河、霍尔姆斯海峡进入地中海，才能将货物运输到欧洲西部。如今，有了这条欧亚铁路网，货物运输都转到了铁轨上和集装箱里。“自从中国建起了铁轨上的这条丝绸之路，为许多亚洲国家，尤其是东南亚国家开辟了更多的商品出口运输通道，而且大大缩短了运输时间。这一通道的重要枢纽就在新疆。所以说，中国政府在基础设施建设规划上，早已为新疆地区的持久发展铺好了路、打好了基础。” 鹏猜告诉记者，他去过新疆，也看过有关新疆的纪录片，知道中国政府一直都在努力开发新疆，提高新疆的城镇化水平，缩小新疆与其他地区的发展差距，提升广大新疆人民群众的生活水平，不断地为新疆创造新的发展机遇，他相信新疆人民都将从中获益，“新疆的整体局势还是很稳定的，商业、经济都在有序发展。新疆是中国通往中亚地区的门户，与中亚国家的贸易往来潜力巨大，刚开始可能只是边境贸易，未来一定会成为与中亚和欧洲国家贸易往来的重要地区。中国的基础设施建设和物流体系做得非常好，新疆一定会从中获得实实在在的利益。” 鹏猜认为，中国政府从发展新疆的基础设施入手，建立起四通八达的交通运输和物流网络。这一思路是正确的，为新疆的未来发展和长治久安打下了基础。“在我看来，新疆正处在发展阶段，很多方面亟需投资和建设，就像一个处在生长发育期的孩子，每天都在成长，包括新疆在内的整个西部地区都具有非常大的发展潜力。我十分赞赏中国政府在新疆发展规划上的高瞻远瞩，十分看好新疆的未来。”
今日摘要：
1. 印度启动“月船3号”探测器登月项目。
2. 青海西宁曹家堡国际机场首开至泰国普吉岛国际直航航线。
3. 泰国国会议员鹏猜看好新疆的未来发展。
印度 人民网 | 2020年1月2日 印度启动“月船3号”探测器登月项目 印度空间研究组织主席西旺2020年1月1日表示，“月船3号”探测器登月项目已经获批启动，目前相关队伍组建完毕，各项工作平稳运行。 西旺当天在班加罗尔举行的新闻发布会上表示，“月船3号”项目将在“月船2号”项目的基础上展开。该探测器预计于2020年底或2021年发射升空。 另据西旺介绍，作为印度首个载人航天飞行计划——“加甘扬”计划的一部分，从2020年1月的第三周开始，由印度空军挑选的4名男子将在俄罗斯接受相关训练。“加甘扬”计划预计到2022年完成，届时会将3名印度宇航员送入近地轨道，并在太空停留大约7天。 “月船2号”是印度第二个月球探测器。该探测器2019年7月22日发射升空，但在9月7日其着陆器尝试在月球表面软着陆时失联。印度空间研究组织此后多次尝试恢复通信未果，外界普遍怀疑“月船2号”着陆器已在月球表面坠毁。不过，作为任务的一部分，“月船2号”的轨道器仍停留在月球轨道，预计未来几年都将保持运行状态，并开展系列实验。 泰国 中国新闻网 | 2020年1月8日 青海西宁曹家堡国际机场首开至泰国普吉岛国际直航航线 1月8日7时30分，随着VZ3611航班的起飞，青海西宁曹家堡国际机场至泰国普吉岛国际直航航线正式通航。 据介绍，该航线由泰国越捷航空股份公司执飞，运营航班机型为空客A320。计划每周三执飞一班，01时30分(北京时间，下同)从泰国普吉岛起飞，06时20分抵达西宁，航班号为VZ3610，07时30分从西宁起飞，12时25分抵达普吉岛，航班号为VZ3611。 普吉岛位于印度洋安达曼海东南部，离泰国首都曼谷867公里，以海岛风光和古老建筑闻名于世，是近年来中国游客出境旅游的首选目的地之一。 “自2014年我省口岸正式对外开放以来，西宁航空口岸先后开通了西宁至曼谷、首尔、台北、香港、东京、吉隆坡、麦地那、暹粒、芽庄和普吉等10条国际(地区)航线。”青海省口岸办主任汪生栋说，“2019年，西宁航空口岸累计保障国际航班1252架次，出入境国际旅客29321人次，分别比上年增长16.1%和26.6%。” 当日6时20分，记者在西宁曹家堡国际机场T1航站楼内看到，前往泰国普吉岛的游客已在排队进行通关检查，大多以家庭亲子游为主。 “这次首航刚好赶上孩子放假，所以我和老公就休年假向旅行社报名了，而且这个飞机是直飞特别方便，大人小孩都不累。”来自西宁的王琳对中新社记者说。 汪生栋表示，该航线的开通，不仅为青海各族民众前往普吉岛观光旅游带来便利，也为促进青海省与泰国的经贸合作交流搭建了桥梁。 国际在线 | 2019年12月25日 泰国国会议员鹏猜看好新疆的未来发展 泰国国会议员鹏猜在曼谷就美国出台涉疆法案一事接受记者采访时表示，他认为中国政府在新疆的发展规划上高瞻远瞩，早已为新疆地区的持久发展铺好了路、打好了基础，他十分看好新疆的未来发展。 泰国国会议员鹏猜曾在泰国工业部、科技部、商务部等部门任职，深入研究中国30多年，是泰国政府部门里的“中国通”。在谈到新疆问题时，鹏猜首先提到了中国通往中亚和欧洲地区的铁路运输网。他说，中国开通了内陆地区连接新疆喀什与中亚各国和欧洲的铁路运输线，这条洲际铁路就好象一条铺在铁轨上的新丝绸之路。鹏猜指出，古丝绸之路的货物运输都在驼背上。后来，亚洲的货物运往欧洲主要依靠海运，从南海经马六甲海峡进入印度洋再绕道非洲南端，或者通过苏伊士运河、霍尔姆斯海峡进入地中海，才能将货物运输到欧洲西部。如今，有了这条欧亚铁路网，货物运输都转到了铁轨上和集装箱里。“自从中国建起了铁轨上的这条丝绸之路，为许多亚洲国家，尤其是东南亚国家开辟了更多的商品出口运输通道，而且大大缩短了运输时间。这一通道的重要枢纽就在新疆。所以说，中国政府在基础设施建设规划上，早已为新疆地区的持久发展铺好了路、打好了基础。” 鹏猜告诉记者，他去过新疆，也看过有关新疆的纪录片，知道中国政府一直都在努力开发新疆，提高新疆的城镇化水平，缩小新疆与其他地区的发展差距，提升广大新疆人民群众的生活水平，不断地为新疆创造新的发展机遇，他相信新疆人民都将从中获益，“新疆的整体局势还是很稳定的，商业、经济都在有序发展。新疆是中国通往中亚地区的门户，与中亚国家的贸易往来潜力巨大，刚开始可能只是边境贸易，未来一定会成为与中亚和欧洲国家贸易往来的重要地区。中国的基础设施建设和物流体系做得非常好，新疆一定会从中获得实实在在的利益。” 鹏猜认为，中国政府从发展新疆的基础设施入手，建立起四通八达的交通运输和物流网络。这一思路是正确的，为新疆的未来发展和长治久安打下了基础。“在我看来，新疆正处在发展阶段，很多方面亟需投资和建设，就像一个处在生长发育期的孩子，每天都在成长，包括新疆在内的整个西部地区都具有非常大的发展潜力。我十分赞赏中国政府在新疆发展规划上的高瞻远瞩，十分看好新疆的未来。”
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