海运运价持续上涨，亚马逊7.1新政实施在即，本周物流怎么发？
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LBCT、PCT、APM、WBCT、NY、SAV 提柜约较少，时效有所放缓。
ITS、HOU、SAV 码头无异常；ETS码头目前易进封闭区，但好在停留时间不长，提柜约较少；CHI柜子集中到达，火车时效缓慢。
目前正值亚马逊会员日期间，亚马逊部分仓库爆仓，导致货物上架和入仓的速度显著放缓。根据国外最新消息：
美西爆仓仓点：LAS1 LGB8 XLX7 LAX9 SBD1 SMF3
萨凡纳爆仓仓点：RDU2,XLX6,CLT2,WMATL3,MGE1
美东爆仓仓点：CLT2、PHL4、BWI4、DCA6、TEB9、TEB4、AVP1、ACY2、ABE4、ABE8、ILG1、RDU2、RMN3、XLX1、XLX6、ORF2。
美中方面：DEN2/8需提前一周预约，两仓发起多起卸货等时在10H以上。
MDW2爆仓加重，批约时间三周后。
美东方面：CLT2、XLX6的删约推约还在加剧，拒收频发，放约批约需四周,ABE8爆仓继续加重，批约时间四周后，其他仓较为正常。
小tip：
就目前而言，多个区域的亚马逊仓库都出现了不同程度的爆仓，放约批约的时间较长。
*备注：以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约、刷约团队，我们拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。
末端新政
近期，关于亚马逊的7.1新政传得沸沸扬扬，有消息之处亚马逊在7月1日起实施全新的FBA要求。
1. 卡车派送的PO准确性
2. 重新修改预约
3. NCNS导致错过预约。
据悉，预约PO准确率将会重新计算，假如三种缺陷率达到特定的范围，亚马逊将关闭该预约账户，并删除未来的所有预约。
另外，PO过期或失效之后，卖家需要重新创建或激活新的PO，避免因为旧PO问题导致派送出现延误。
（纽酷国际物流WK27加线船期）
温哥华码头方面Vanterm/Delta/DP，3-5天左右可以提柜出来。FS,4-5天左右可以提柜出来,2-3周左右可以上火车。
在会员日的影响下，温哥华码头出现拥堵，上火车的等待时间增长，时效会有所延误。
多伦多码头方面，火车延误到站2-3天，CP到站时间容易出现延误，比CN到站时间晚1-2天。
卡尔加里方面：YEG1、YEG2、YYC1、YYC6、YYC4出现爆仓，预约有所延迟。
多伦多方面：YXU1、YYZ3、YGK1出现爆仓，且对货物重量尺寸有新要求。
*注意：加拿大亚马逊各仓库对货物尺寸要求会实时更新，据国外消息称：温哥华的YVR3单箱超过50Lbs(22.6KG)，长度超过150cm的货物不接收；YVR4 不接收长度超过75CM的货物；
卡尔加里的YEG1目前拒收mix sku；YYC4单箱尺寸不能超过 25inch(64cm)*16(41cm)；
多伦多的YXU1、YYZ4、YOW3，外箱单边超过63CM的会被拒收；YOO1、YOW1、YYZ9 正常，货物超过50LBS,长度超过59inches会被拒收。
*备注：以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约、刷约团队，我们拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。
（纽酷国际物流WK27欧线船期）
英国的费力克斯托港口卸船时间2天。
欧盟鹿特丹港口船司中途有转船的情况，卸船时间1-2天，正常提柜。
末端：德国亚马逊多个仓库出现爆仓
德国亚马逊仓库中DTM1、DTM2、HAJ1、WRO5这些热门仓库受会员日影响，比较爆仓，拿约比较难，时效有所延误，大概到七月中旬左右应该会变好。
英国亚马逊仓库BHX4,LBA4均能正常拿约提柜。
纽酷国际物流也会时刻关注市场动态情况，及时调整策略，保证卖家朋友的出海货物稳定交付。
如需获取更新市场情报，可联系我司业务同事。
LBCT、PCT、APM、WBCT、NY、SAV 提柜约较少，时效有所放缓。
ITS、HOU、SAV 码头无异常；ETS码头目前易进封闭区，但好在停留时间不长，提柜约较少；CHI柜子集中到达，火车时效缓慢。
目前正值亚马逊会员日期间，亚马逊部分仓库爆仓，导致货物上架和入仓的速度显著放缓。根据国外最新消息：
美西爆仓仓点：LAS1 LGB8 XLX7 LAX9 SBD1 SMF3
萨凡纳爆仓仓点：RDU2,XLX6,CLT2,WMATL3,MGE1
美东爆仓仓点：CLT2、PHL4、BWI4、DCA6、TEB9、TEB4、AVP1、ACY2、ABE4、ABE8、ILG1、RDU2、RMN3、XLX1、XLX6、ORF2。
美中方面：DEN2/8需提前一周预约，两仓发起多起卸货等时在10H以上。
MDW2爆仓加重，批约时间三周后。
美东方面：CLT2、XLX6的删约推约还在加剧，拒收频发，放约批约需四周,ABE8爆仓继续加重，批约时间四周后，其他仓较为正常。
小tip：
就目前而言，多个区域的亚马逊仓库都出现了不同程度的爆仓，放约批约的时间较长。
*备注：以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约、刷约团队，我们拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。
末端新政
近期，关于亚马逊的7.1新政传得沸沸扬扬，有消息之处亚马逊在7月1日起实施全新的FBA要求。
1. 卡车派送的PO准确性
2. 重新修改预约
3. NCNS导致错过预约。
据悉，预约PO准确率将会重新计算，假如三种缺陷率达到特定的范围，亚马逊将关闭该预约账户，并删除未来的所有预约。
另外，PO过期或失效之后，卖家需要重新创建或激活新的PO，避免因为旧PO问题导致派送出现延误。
（纽酷国际物流WK27加线船期）
温哥华码头方面Vanterm/Delta/DP，3-5天左右可以提柜出来。FS,4-5天左右可以提柜出来,2-3周左右可以上火车。
在会员日的影响下，温哥华码头出现拥堵，上火车的等待时间增长，时效会有所延误。
多伦多码头方面，火车延误到站2-3天，CP到站时间容易出现延误，比CN到站时间晚1-2天。
卡尔加里方面：YEG1、YEG2、YYC1、YYC6、YYC4出现爆仓，预约有所延迟。
多伦多方面：YXU1、YYZ3、YGK1出现爆仓，且对货物重量尺寸有新要求。
*注意：加拿大亚马逊各仓库对货物尺寸要求会实时更新，据国外消息称：温哥华的YVR3单箱超过50Lbs(22.6KG)，长度超过150cm的货物不接收；YVR4 不接收长度超过75CM的货物；
卡尔加里的YEG1目前拒收mix sku；YYC4单箱尺寸不能超过 25inch(64cm)*16(41cm)；
多伦多的YXU1、YYZ4、YOW3，外箱单边超过63CM的会被拒收；YOO1、YOW1、YYZ9 正常，货物超过50LBS,长度超过59inches会被拒收。
*备注：以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约、刷约团队，我们拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。
（纽酷国际物流WK27欧线船期）
英国的费力克斯托港口卸船时间2天。
欧盟鹿特丹港口船司中途有转船的情况，卸船时间1-2天，正常提柜。
末端：德国亚马逊多个仓库出现爆仓
德国亚马逊仓库中DTM1、DTM2、HAJ1、WRO5这些热门仓库受会员日影响，比较爆仓，拿约比较难，时效有所延误，大概到七月中旬左右应该会变好。
英国亚马逊仓库BHX4,LBA4均能正常拿约提柜。
纽酷国际物流也会时刻关注市场动态情况，及时调整策略，保证卖家朋友的出海货物稳定交付。
如需获取更新市场情报，可联系我司业务同事。
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