航运Q&A周四见

1.实际的收货人或最终的收货人，必须是有备案的进口人IOR；

2.报关资料必须包含商业注册复印件和收货人授权代理替其清关的委托书；

3.以公司名义进口货值超过100美金的货物必须提供进口方的营业执照复印件，而进口方的商业注册号需填写在运单的VATnumber的地方；

4.所有到达货物价值超过13,250美元的货物，或抵达吉达和利雅得的价值超过2,500美元的货物，必须有代表进口商清关的委托书；

5.所有以私人名义进口价值超过100美元的货物的沙特国民和外国国民必须提供与中国身份证号码相同的身份证号码，如果需要自行交货，这个身份证号码应写在货运单的增值税号码上。

海运。想要实现“用气自由”，单靠管道运输是远远不够的，因此有了LNG船。LNG船是一种专门用来运输液化天然气的船舶，虽然是运输船但是其建造难度不亚于造航母。在我国，这种船型的需求当前呈现前所未有的“井喷”态势，目前订单已经排到了2028年。

中东空运是港到港的服务。只负责在机场接货，送货到目的地机场，需要客人自行前往提货。一般是在货比较多而急的情况下使用。

中东快递可上门收货，并送货到目的地用户手中。多用于寄样品、提单等物品。

在空运业务中，分为计费重量和实际重量两个重量，航空公司会根据货物密度来计算费用。对于重货而言，计费重量等于实际重量，就是货物毛重；如果是海绵、棉花这种轻货而言，体积重大于实重，就是按照体积重来计费。

目前中东地区并无强制熏蒸要求，但要注意的是出口到东南亚、中东印巴线、非洲的木质品不能带树皮。现在美国、加拿大、欧盟、日本及澳大利亚等国对中国出口的木质包装物要求进行熏蒸，而且美、加两国要求必须出具官方熏蒸证书。

中东专线和其他专线禁运物品并无太大区别，比如易燃易爆品、化学危险品、违反法律法规等物品。但由于中东地区的宗教信仰问题，带有骷髅头、过于血腥的图案、猪、以及所有抵触穆斯林或沙特文化的物品、另外还有带沙特徽章盾徽的物品都不能运输。

首先中东各个国家之间发展不平衡，基础设施等条件参差不齐，这会严重影响到中欧班列的运行效率。最重要的是很多中东国家大多都是沙漠气候，沙漠建造铁路的难度也很大，而且后期维护的成本很高，这就导致中东国家的铁路运输相对落后。

1.货物体积和重量。确定货物适合的车厢；

2.整批货物的总体积、总重量。确定货物所需要的柜量，以便给出运输方案及运价；

3.货物的包装方式。确定货物是否需要植检、熏蒸，包装是否合理；

4.货物所在地；

5.目的站名称及火车站代码。确定准确运价，避免报错价格、发错车站；

6.是否自备单证、商检还是需要买单出口。方便货代公司合理地安排时间，确保货物及时安排报关；

7.预计发货时间。方便货代公司合理安排国联计划并准确统筹工作；

8.每月货量情况及预期运价。