运营干货丨东南亚COD模式该怎么做？（四）

     对于每件离开国家的货物，必须办理海关手续以满足监管要求。清关是一种制定申报并将所需文件提交给当局的交易，只能由持有有效海关许可证的公司（即所谓的报关行）进行。

     在出口清关完成后，货运代理再对货物进行检查（理货）、计划装载、与其他货物合并、装入集装箱并移至港口，然后将其装载到船上。

      货运代理决定选择一家航运公司来执行从始发地到目的地的海运，以满足装运所需的时间表。货运代理与航运公司有集装箱运输合同，在这种情况下托运人或收货人与航运公司没有任何直接互动，海运费用由托运人承担。

     进口清关通常可以在货物到达目的地国家之前开始，由货运代理办理，必须在货物离开目的国保税区之前完成。

     货物到达目的地后也需要装卸，然后才能放行给收货人。目的地处理包括将集装箱从船上转移到岸上，从港口转移到货运代理的目的仓库，包括卸货集装箱和准备货物以供收货人提取。目的地处理会出现多个费用，由货运代理执行，向托运人收取费用。

     运输的最后一段是将货物实际交付给收货人，由货运代理或收货人指定的当地运输公司执行，也就是尾程配送。派送人员帮忙代收货款，签收后由物流公司一周后回款，具体什么回款方式，什么回款周期，可以与货运代理讨论。至此，COD独立站国际物流运输流程就结束了。