海关或将大范围停运，红海印巴物流时效顺延 20 天

中东、红海、印巴航线受绕航、港口拥堵、集装箱紧缺影响，物流运输本就压力重重。恰逢 2026 年宰牲节将至，一众穆斯林国家迎来长假，海关查验、港口作业、跨境陆路运输逐步放缓乃至停运。行业预判 5 月下旬起，中东区域物流时效将大幅走低，不少港口或将再度出现严重拥堵状况。

结合各国假期规划与行业消息，2026 年宰牲节预估 5 月 27 日左右开启。受休假影响，中东、北非、南亚及部分东南亚国家的海关、商检、港口运作相继降速，部分业务直接停滞。

波及范围涵盖海湾中东、红海沿岸、北非、印巴中亚陆路及东南亚穆斯林相关国家。各国放假时段不一，此次物流影响时长跨度数天至十余天。

受红海绕行影响，中东港口原本就存在拥堵频发、船期波动、箱子紧缺等难题，叠加节日假期，核心港口运营压力再度加大。

阿联酋

东海岸中转货量暴涨，大批海湾货物转至豪尔法坎、富查伊拉港分流，堆场负荷走高。假期通关、拖车派送效率走低，货物中转变慢，迪拜派送时效随之延后。

沙特

吉达、达曼主力港口作业负荷本就偏高，假期公职部门休假，内陆车船运力缩减。届时清关变慢、空箱周转受阻，货物堆存积压，内陆送货周期也会拉长。

科威特

直航仓位缩减，货物多依靠周边转运与陆路跨境运输。假期口岸通行、跨境货运节奏放缓，易造成关口与中转点位货物滞留。

埃及

当地单证、外汇审核流程严苛，假期办公效率下降，货物到港后易长时间滞港。未提前办妥 ACID 等必备文件，货物滞留时长还会进一步增加。

除却目的港拥堵问题，此次假期还将引发系列连锁效应。

1. 滞港、滞箱费用风险攀升港口免费堆存与用箱时长有限，假期拖慢清关提货进度，货物滞留时间变长，相关费用将持续增加。

   
   

2. 亚洲港口或将再度缺箱中东港口周转效率走低，空箱回流速度减缓，国内起运港易出现箱体紧缺。叠加市场需求回暖，运价与订舱难度或将走高。

   
   

3. 节前销售档期受到冲击宰牲节前夕是当地消费热销时段，货物无法如期通关交货，客户易错失售卖良机，贸易经营风险随之加大。

假期与港口拥堵双重影响下，建议出货企业留意多项关键事项：核实目的港免堆、免箱时限，尽早备齐通关资料，提前锁定仓位与运力，审慎规划五月下旬至六月初船期，实时跟进港口拥堵动态。

目前海运市场波动剧烈，红海绕行损耗的运力暂未复原，假期作业停滞进一步加重供应链压力。中东、红海、印巴线路后续除运价波动外，还将面临通关迟缓、港区堵塞、末端配送滞后、箱体周转不畅等问题，短期物流时效与运作稳定性依旧承压。