【国际专线】第四期：解析意大利专线小包的主要尾程派送商

读者朋友们晚上好，元宵节快乐，记得吃汤圆~ 本期 Vin Gor 接着写国际专线小包专题，继续捋一捋每个国家的尾程派送商。第一、第二期、第三期分别捋了英国、德国、法国的尾程派送商。第四期，我们一起来捋一捋意大利的主要尾程派送商。意大利是一个发达的资本主义国家，欧洲四大经济体之一，也是欧盟和北约的创始会员国，还是申根公约、八国集团和联合国等重要国际组织的成员。意大利在艺术和时尚领域也处于世界领导地位，米兰是意大利的经济及工业中心，也是世界时尚之都。

意大利邮政：英文名称 Poste Italiane（如封面图所示），意大利邮政由意大利政府于1862年成立，总部位于罗马，是意大利的邮政服务提供商。除提供邮政服务外，意大利邮政集团还在整个意大利提供综合通讯，邮政储蓄产品，物流，金融和保险等服务。如今的意大利邮政已经与电信分开，成为一个独立的公用经济实体，它拥有接近13万名员工以及13,800多个邮政营业部，可以收集和退回在线购买商品，并发送预贴或预付包裹。邮件递送，物流，包裹和快递一直是意大利邮政的身份的重要组成部分，并且还包括意大利的万国邮政服务。

仅在2018年，意大利邮政就处理了超过30亿封邮件和1.27亿个包裹。在2018年的2022年交付计划中，意大利邮政推出了新的联合交付模式，该模式通过引入下午和周末交付重新设计了服务，并着重于机队现代化通过引入345个全电动三轮踏板车，使其更加环保，具有更大的负载能力，以便利在城市运送包裹并提高职业安全性。凭借其优秀的财务状况和卓越的创新能力，意大利邮政已成为世界最佳的邮政经营者之一。

2019年，意大利邮政开设了意大利有史以来最大的电子商务中心，该物流中心建于博洛尼亚，总面积7.5万平方米，采用尖端技术，由新一代机器人系统组成，每个机器人能够分拣250,000个包裹/天。每天有600人在新中心处理和分发包裹，总投资额为5000万欧元。

2020年，意大利邮政集团在财富世界500强排行榜中排名350名。2021年1月20日，意大利邮政集团发表公告，宣布收购中国Sengi Express快递公司51%的股权。该公司由Cloud Seven Holding Limited在香港全资拥有，预计交易将于2021年第一季度末完成。此项收购旨在拓宽中意两国间的跨境电商渠道，这标志着意大利邮政正式登陆中国市场，也是意大利邮政首次将外国企业纳入集团业务。

Nexive：Nexive成立于1998年，是意大利第二大邮件和包裹服务提供商，总部设在米兰。Nexive 是意大利第一家私人邮政运营商，之前是荷兰邮政集团 PostNL 设在意大利的邮政子公司，2021年才成为意大利邮政集团的一员。其实Nexive成立之初叫TNT POST，这也是为什么会和荷兰邮政集团有关系（注：TNT也是荷兰邮政集团的子公司）。

在21世纪，鉴于意大利邮政市场的自由化，Nexive已开发了一些附加值高的创新服务，凭借其在工艺上的可靠性与效率上的优势，Nexive在商业市场上逐渐占据了重要的位置。随后 Nexive 收购了该行业的私人运送公司以及其他生产和服务公司（包括历史悠久的米兰品牌Rinaldi L'Espresso）。

2014年，TNT Post 正式改名为 Nexive，表达了公司成为卓越的邮政和电子商务配送平台的决心。Nexive可以覆盖全国80％的地区，以满足对邮政服务的需求，每年处理的信封超过4.5亿个，仅在2017年就包裹了800万个包裹。Nexive拥有1700多个直接和间接分支机构，零售点，拥有7000多名员工和2000辆车，以确保最大的覆盖范围。

荷兰邮政PostNL于2020年正式将Nexive 80％的股份转让给德国金融投资企业Mutares。同年，意大利邮政集团也宣布收购Nexive，该交易于2021年1月29日正式完成，估值达6000万欧。Nexive拥有意大利约12％的邮政市场份额，2019年交易量约3.5亿件，其中5％是挂号信，其在快递市场中也占有1％的份额。此项收购完成后，意大利邮政将占邮政市场份额的94％，快递市场的24％。

SDA：SDA Express Courier成立于1984年，是意大利邮政旗下的子公司，角色类似于中国的EMS，是管理物流、配送、电子商务和远程销售的唯一合作伙伴。SDA的优势在于可在24或48小时内将包裹寄到意大利任何地区，并提供一整套完善的服务。自成立起就一直在不断地发展。从专门从事在意大利送货的快递公司，逐渐成长为同时涉及其它很多重要行业的公司，能够满足各种企业的需求。

公司提供的服务多样而全面：从国际服务，到定时送货的快运服务；从专门和专业的服务，到技术解决方案和专门针对电子商务的解决方案。凭借由大约3000名员工和合作者以及每天连接了整个意大利的4000名配送人员组成的团队，其服务内容逐年增加，范围非常广泛。

自1988年以来，SDA Express Courier 便已成为意大利邮政集团的一部分。自2019年11月1日起，在快递分公司的部分分拆为母公司Poste Italiane SpA的支持之后，SDA承担了Poste Italiane集团的运营公司的角色，主要为流程提供服务集团物流。SDA继续在专门的Express Courier市场上提供外部网络服务，其定制解决方案能够管理任何类型的运输，银行，物流和Technical Courier服务。SDA网络遍布世界各地200多个国家，以高质量的服务和速度著称。

2011年意大利邮政包裹和SDA快递都加入了由奥地利邮政和Trans-o-flex公司组建的欧洲物流网络组织Eurodis，成为该组织的一名新成员。

GLS：全称为General Logistics Systems，中文名称通用物流系统，隶属英国皇家邮政旗下。虽然在写德国尾程派送篇的时候介绍过，但是 Vin Gor 决定把它放在意大利这个版块再展开具体介绍一下，主要是因为GLS在意大利本土的专线小包派送商中的地位比较突出。

GLS集团成立于1999年年底，总部位于荷兰阿姆斯特丹，是欧洲排名前列的物流服务提供商。GLS不仅在欧洲四十二个国家提供邮政服务，还向全世界的其他国家提供优质的邮政服务，极少数高政治风险的国家除外。GLS通过收购和合作，其子公司和包裹服务覆盖全球41个国家和地区。GLS非常重视在欧洲的基础设施建设，截至2019年3月，GLS在欧洲拥有1400个物流中心，大约有26000辆运送车辆，平均每天处理和运送100多万个包裹至30多万家企业客户，遍布整个欧洲的23000个包裹商店，给顾客提供了极大便利。

目前，GLS已经每年提供的营业额接近皇家邮政总额度的三分之一。2016年收购西班牙第二大快递包裹运营商ASM，成为西班牙境内主要的投递运营商。2017年收购美国隔夜递包裹快递公司Postal Express，新增美国西部8个州和加拿大安大略省、魁北克省等服务。2019-2020年度财报显示，GLS集团运输了6.67亿件包裹，其中约52％的业务为B2B，约48％为B2C，且B2C业务增速已超过B2B。

2018年GLS收购西班牙第二大包裹寄送公司Redyser。2019年与新兴快递公司Tousfacteurs合作，在法国巴黎测试新型B2C投递服务。Tousfacteurs主要提供“最后一英里”夜间投递服务。新投递服务的主要特点是投递当天，收件人会收到一条提醒信息，通知其包裹将于当日送达。基于Tousfacteurs公司的交互技术，收件人支付高于标准资费几欧元的费用，自主选择投递时间段，包括当天或次日的下午6点到8点之间，或者晚上8点到10点之间。B2C包裹先被集中到GLS位于塞纳河畔的仓储中心，然后转运至Tousfacteurs公司位于法国首都的分拨中心，最后这些包裹将通过送货自行车完成投递。

GLS在欧洲的国际包裹业务有30%通过水路运输，此外还有大比例的陆路运输。GLS通过与超市、加油站合作，以及将大量的社区包裹服务点无缝集成到现有的GLS包裹商店网络中，为个人客户提供了便利。

BRT：BRT Corriere Espresso 是意大利重要的物流公司，向消费者配送邮件和包裹。该公司可以通过DPD 和 EuroExpress 物流网络向欧洲消费者配送包裹。BRT是意大利快递市场的领跑者，与GeoPost在意大利的快递网络DPD保持有20年的合作关系。

2017年1月GeoPost收购了BRT 37.5%的股权，且双方决定在今后要深化战略合作。BRT可以提供一站式仓储、处理、运输、递送的综合物流服务，在意大利有180个网点，每天上门递送超65万个包裹。借助DPD集团的快递网络，BRT在欧洲的布局也很广泛。除了在意大利B2B市场占据绝对主导地位外，BRT近年来还增加了技术投资，整合了机构资源，以满足意大利电商B2C市场需求。

SGT：SGT Corriere Espress 总部位于意大利，是一家专门从事包裹运输的上市公司。SGT Corriere Espress能够提供一系列快速，专业和安全服务，将快递传送到意大利的每一个角落。

SGT有约500名员工分布在60多家分支机构，客户可以按自己的要求定制快递运输方式。用于本地分销的司机达1500名，他们共用同一个网络，并全部用GPS防盗系统控制。

DMM：DMM Network 是一个意大利全国性的快递公司，可以确保在24/48小时及时、快速交货到全国各地。DMM Network与各地领先企业的联盟和网络进行资源共享，使得其在意大利的每个省中都可以拥有与该地区进行商业和运营整合的结构，再加上DMM Network的全球网络，可以提供非常高的质量和安全性能。DMM为客户提供各种服务，以满足从小型到大型公司最多样化的需求。

意呆利篇写到这里，不点个赞或者在看证明您在充电么？预告下一篇是西班牙，也是欧洲专线尾程派送专题的终结篇，以后规划再推出邮政和快递篇。敬请期待~~

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