2024年，“不出海就出局”已经成为许多泛娱乐产业的共识。在一众泛娱乐赛道中，社交娱乐成为亮点式的存在。据相关数据，2024年，全球社交媒体活跃用户数量已突破50亿大关，相当于世界人口的62.3%。巨大的市场需求为社交出海产业带来了广阔的前景。市场研究公司Grand View Research预测，全球社交娱乐应用的市场规模保持快速扩张态势，2023年至2030年复合增长率达26.2%，预计到20

4月，多家船公司陆续宣布涨价，多条航线海运费价格不断攀升。在搜航网此前的推送《运价大调整！涉及CMA、MSK、ZIM、WHL等船司》中，我们了解到4月初的运价调整情况。日前，多家船司再次调整运价，涉及PSS、GRI等费用，生效时间各不相同。其中，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）将对从亚洲到拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比地区、中美洲和拉丁美洲东海岸的20尺和40尺干箱货物，以及40尺高柜和40尺干

2020年，正在做网络广告推广的邓奇怎么都不会想到，三年后他在AliExpress上的年销突破7000万，并且准备在2024年冲刺1.5个亿。跨境生意起源于一次线下聚会，邓奇发现在AliExpress上卖涤纶服饰的朋友，单量爆发很快。在此之前，跨境电商只是一个陌生的中文词汇，和他现有的生活毫不相干。跨境经验为零的他，在他人的经历中看到了赚钱机会，但是如何开始做？怎么做？疫情时值爆发阶段，就在不少人

近日，MSC、赫伯罗特、万海、HMM等多家船公司宣布调价，涉及拉美、欧地、美加、近洋等航线。赫伯罗特3月28日，赫伯罗特发布公告称，自2024年4月8日起，从亚洲（包括日本）至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸航线实行新的GRI。新的 GRI 将适用于 20 尺和 40 尺干货集装箱运输的货物，包括40尺高柜以及 40 尺干冻柜。图源：赫伯罗特官网具体调涨的详情如下：20’干

近期，有中东跨境商家与MCN向字母榜（ID: wujicaijing）透露，通过全托管模式进军中东电商市场的TikTok，有可能从最大市场之一的沙特后撤。字母榜独家获悉，在沙特，为全托管电商带来流量的TikTok直播，从去年12月底暂停至今。一些主播曾被平台告知，预计2024年2月15日再次开放直播。但直到现在，无论是电商直播还是娱乐直播，TikTok仍未在沙特恢复。目前，已经有一批TikTok大

作者 | 李小天编辑 | 韦伯“迪拜居然也开了库迪，逛完德拉商场可以顺便来喝一杯，生椰拿铁是我的最爱，真希望更多中国餐饮品牌也开到迪拜。”常居迪拜的中企员工Jennie发现，来自中国的咖啡品牌库迪已落地迪拜Deira的Business Village，并推出“全场十迪”的优惠定价。对此，库迪咖啡向霞光社介绍说，在海外市场，库迪采取“联营+区域合伙人”模式，针对不同需求的联营商提供更加灵活的联营方式

近期多家主流船公司包括赫伯罗特、MSC、CMA CGM、HMM、万海等发布通知，宣布从2024年4月1日起至2024年5月1日期间，调升GRI、FAK费率，征收相关附加费。海运费将出现不同幅度上涨！赫伯罗特上调远东至欧洲FAK费率赫伯罗特官网近日宣布，自2024年4月1日起，将上调远东至北欧及地中海之间的FAK费率，涉及20英尺和40英尺的干箱运输，包括高柜和冷藏箱。此次费率调整综合考虑了船用燃料

一个巨大的新增市场正在对AliExpress速卖通上的中国卖家敞开。“阿联酋和沙特两个国家增长最快，大概翻了5-10倍。”“最近不少订单都是沙特的。”女性礼服品牌SERENEHILL创始人肖俐娟是一名在经营速卖通的跨境电商卖家，近一年来，她亲眼见证了速卖通在中东市场的快速发展。01速卖通广告“霸屏”中东各大地标此刻，如果置身于沙特利雅得最热闹的林荫大道时代广场，你会看到超巨幅的速卖通线下广告正在全

近日，达飞集团宣布将与Folk Maritime合作升级红海航线。新航线被命名为NRX（North Red Sea Express），将由两艘较小的集装箱船运营提供每周服务，连接沙特阿拉伯、约旦和埃及，以此来扩大红海北部的物流能力。自2024年4月起，该航线将部署2艘船舶提供周班服务。首航将由“Jin Shun He”轮于2024年4月9日从吉达出发。港序：吉达RSGT–吉达DPW–Neom–So

《以色列时报》日前报道称，由于胡塞武装持续袭击，大量航运公司改变了船只的航线，不再停靠以色列南部港口埃拉特港，港口瘫痪停摆，面临严重的财务问题，一半的工人将失业。报道称，去年12月，埃拉特港首席执行官吉迪恩就曾告诉路透社，自胡塞武装开始袭击红海船只以来，埃拉特港的航行船只减少了85%。而目前港口基本已处于瘫痪。吉迪恩在近日的采访中称：“(之前)每个月，我们有12到13艘船进出，现在一艘都没有。”他