美国FBA海外仓怎么指定美中仓库(美国FBA海外仓地址)
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美国亚马逊FBA费用怎么算
美国亚马逊FBA的收费标准
与前几年一样，为了反映在执行、运输和客户服务方面的成本变化，亚马逊美国的FBA费用将会被调整。新的FBA费用体系将于2018年2月22日生效。卖家应该及时获知这个信息并根据这些变化做出调整。
2018年，FBA将会发生以下几个变化：
• FBA Fulfillment Fee（执行费）：亚马逊将对大多数尺寸和重量的产品调整执行费。调整后的费用将适用于全年，亚马逊将不会在2018年10月到12月之间再推出单独的FBA费率。
•体积重量（dimensional weight）计算：亚马逊正在调整体积重量的计算方式，以符合当前行业标准。目前，体积重量是按单位体积（基于长度×宽度×高度，以英寸为单位）除以166来计算的。从2018年2月22日起，亚马逊将按单位体积除以139（而不是166）来计算。体积重量只适用于重量超过1磅的大型标准尺寸物品（large standard-size），以及所有小、中、大型的超大尺寸物品。
亚马逊将在2018年初宣布FBA库存仓储费用的变化。
FBA Fulfillment Fee（执行费）
常见问题
在2018年2月22日之前下单的产品，FBA的执行费是否会改变？
当货物离开亚马逊物流中心时，FBA执行费才会开始计算和收取。因此，如果一款产品在2018年2月22日之前下单，但在2018年2月22日或之后才会发货，那么这个订单将适用于新的FBA执行费体系。
我如何确定我的产品属于哪一种产品尺寸级别？
你可以使用亚马逊官方的这份产品尺寸表来判断你的产品属于哪种尺寸级别。
这次的费用变更会影响多渠道配送（Multi-Channel Fulfillment）或库存安置服务（Inventory Placement Service）吗？
多渠道配送和库存安置服务的价格这次不会发生变化。然而，需要注意的是，体积重量也用于计算多渠道配送和库存安置服务的费用，而亚马逊计算体积重量的方式即将发生变化。
从2018年2月22日起，亚马逊将按单位体积除以139（而不是166）来计算。体积重量只适用于重量超过1磅的大型标准尺寸物品（large standard-size），以及所有小、中、大型的超大尺寸物品。
这项费用变更是否会影响到FBA的“轻小件”服务费用？
不会。FBA“轻小件”服务的费率这次将不会发生改变。
我的货物要去美国亚马逊FBA仓库,应该怎么办
要发货到美国亚马逊仓库，因为亚马逊不提供清关等服务，所以需要找一家可以清关交税
的国际货运公司安排发货，
国内亚马逊卖家发货到国外亚马逊仓库，往往通过找一家合适的国际货运公司
通过国际货运公司了解海运，空派，快递等方式的时效运费等，选择合适的承运
方式，然后货发到货运公司仓库，确认重量尺寸运费等安排出货。
amazon美国物流方式怎么选择
亚马逊平台的物流方式有两种，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，根据货物存储和派送的负责人不同有区别，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，选择FBA发货会更宽获得购物车，让更多的卖家选择FBA服务，不过FBA服务选择前还是要保证产品销量，不然滞销成本就比较高了，退回中国也很麻烦。MFN最方便就是用来做新产品测试，价格成本也更低。
MFN自发货方式（货物销售后卖家自己负责发货到买家）
在选择MFN方式时要知悉平台的规则：
首先，美国站要求95% 5USD以上的订单必须使用可以追踪查询的派送方式，这些方式就包括EUB EMS各种快递以及美国当地的派送方式，意味着要符合这个要求，需要使用EUB,EMS，各种快递以及海外仓/国际专线的方式进行派送，只有使用这些方式时上传的挂号码亚马逊才可以抓取轨迹，判断上网时间和妥投时间。
额外，亚马逊也支持自发货获取prime的标志，叫做prime shipping这个一般要使用海外仓派送，以为需要在2个工作日妥投，只有本地派送才可以做到。
1、国际小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，香港邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是最便宜的，服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费最便宜。只能发2kg内包裹，体积限制最长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。
2、国际专线：出口易是国内首家提出专线概念的供应商，覆盖欧盟俄罗斯等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。
3、国际快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分香港和大陆的，香港的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关
4、海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄罗斯有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。
派送时间比较：海外仓储派送<国际快递<国际专线<国际小包
价格比较:国际小包<海外仓储派送<国际专线<国际快递
说明：MFN方式中，亚马逊美国认可的服务方式是EUB\EMS以及专线和快递，在选择服务商时要匹配亚马逊各站点的物流考核要求。出口易主要以海外仓和专线为主，在英、美、澳、德、俄都设有自营海外仓，国际专线覆盖欧美，有10多年的自营海外仓和跨境物流经验。
FBA仓储派送服务（提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段。FBA仓储派送的费用可以在亚马逊后台试算
FBA头程，亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的出口易，出口易也是亚马逊后台推荐的FBA头程服务商。FBA头程，市面上应该是有4种发货方式：
1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般出口易是可以提供税号借用的
2、FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概20-30元/kg.出口易也有
3、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。出口易是可以解决清关和全程服务的。
4、海外仓调拨：把货放在出口易海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。尤其是亚马逊明年FBA要涨价，也要多试下其他平台，比如自建平台、wish，还有很多新平台。
价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程<FBA空+派<直发快递；
派送时间比较：海外仓调拨<直发快递<FBA空+派海运<FBA头程。
建议选择热销品做FBA，以免仓库出现库存滞销，产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做FBA，建议少发一些热销品过去，可以用快递和空+派方式，最快，20kg以上的价格还可以。等做顺了，量大了，再用海运补货，降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。
不过亚马逊的规则变化特别快，所有的物流方式的选择也要根据平台规则来定。比如今年旺季就要求10月1日前没有发过FBA的卖家在12月19日之前不能使用FBA，说白了就是你可以卖，但是要自发货，因为要保证现有FBA卖家的体验。而且今年旺季很多亚马逊仓库都已经爆仓了
美国亚马逊入库怎样预约的
您说的是amazon FBA货物派送预约么？
理论上不需要中国发货方操心。以我们的经验：
1、国际快递的话，UPS不需要预约，专门窗口，随到随收，并且可以收小包。其余DHL、Fedex、TNT都要预约。
2、其余方式送货，一般只收卡板货（有LEJ1等仓收散货，不一定），卡板为亚马逊专用卡板，不能用普通的。需要派送卡车，与亚马逊FBA仓库提前预约，拿到预约单后到点去到指定窗口排队。只有你等亚马逊的，没有亚马逊等你的。
要选择专业的FBA派送队伍派送，我们遇到过这样的事情：
1、预约的是下午4点，卡车等到5点，不等了。把货拉回去，下班走人。一周后第二次预约约到周六，卡车公司休息，无法派。再一周后第三次预约约到周三下午4点半，卡车干脆不去了。亚马逊24小时上班，但物流代理、卡车司机不会等超过工作时间的。但是我们在中国，已经疯了，pk掉这一家卡车公司。
2、我们的亚马逊卡板是买的，12.5欧一块，带芯片的更贵。亚马逊收我一卡板货，他要返还一个一模一样的卡板给我的。有些卡车公司，不熟悉，不知道，亚马逊也不认识他，就不给他卡板。那么这损失就大了，一车10几个卡。有些不熟悉FBA的代理公司，最终就会把这些成本全部算在运费头上，最终就是FBA卖家承担了。我们操作，卡板是周转的，只要不增加，是不用钱的，再烂的卡板送过去，都会给你换一个回来。
