亚马逊物流有变动，第三方卖家或跟着受益

亚马逊卖家的生涯可谓是跌宕起伏。近日，亚马逊物流又有新变动，之前刚发布投资8亿美元的“一日达”，这边又提出将在英国东米德兰凯格沃思建设新的物流中心。

据说亚马逊将自身平台开放给第三方卖家，将其库存纳入到亚马逊全球的物流网络，为其提供拣货、包装以及终端配送的服务。

亚马逊英国站负责人Stefano Perego称：该物流中心将提供500个工作岗位，以及有相当竞争力的薪资和福利待遇。

不得不说，这次相当于是亚马逊物流业的“大换血”。4月份引进AI系统监控员工效率，解雇了一大批效率底下的员工，目前已有超过900人因效率低下被系统解雇，决策全程无人类参与，但该行为并不严谨，如果系统出现故障，解雇了忠实能干的员工，这对亚马逊来说也是一大损失。这才过几天，又大量招聘新员工，提供新岗位，亚马逊这步棋走的真是让人捉摸不透。

不止建设新的物流中心需要招聘，亚马逊新的递送服务“一日达”一样需要大量员工打包以及配送。

据外媒报道，加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)发布报告显示，亚马逊已经能够为72%的美国人口提供“一日达”递送服务，包括16个最富裕和人口最多的州以及华盛顿特区的几乎所有家庭(95%或更多)。

由此可见，亚马逊在美国物流行业独占鳌头，作为发达国家的英国市场前景不可估量。

据悉，亚马逊英国站一半货物都是FBA产品。截止目前，英国站产品种类总共有2.5亿多，在过去一年半之内就增加了1亿多，这离不开中小企业的支持，因此为满足顾客要求，增加更多的选品类目，同时为中小卖家扩大经营规模做出贡献，因此亚马逊平台决定在英国建设新的物流中心。

亚马逊称，不论是全职、兼职或临时工，最低时薪均可达到9.5美元，还可享受相当全面的福利待遇，所有福利相加每年超过700英镑，还包含了公司的养老计划。

不仅如此，亚马逊还未员工创建了一个“Career Choice”项目，提供成人教育资金，为全国认可的课程预付95%的学费及其他相关费用，四年时间高达8000英镑。因为福利待遇好，即便工作压力大，工作力度强，相信还是会有不少人想要进入亚马逊，成为其中的一员。

自2010年至今，亚马逊在英国已经创造了27500多个工作岗位，据说投资金额已超过93亿英镑，这代表着英国的经济增长在不断加强，而凯格沃思物流中心是亚马逊在英国东米德兰开设的第五个物流中心，同时也说明了在英国开设新的物流中心是随着经济发展的趋势自然而成。