美国3月集装箱进口量反弹至235万TEU,创历史同期第四高
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根据北美供应链技术服务商Descartes Systems Group于4月9日发布的全球航运报告,2026年3月美国集装箱进口量达到235.36万标准箱,较2月份环比增长12.4%,位列该月份历史进口量的第四高位。
尽管3月进口量较去年同期微降1.1%,今年前三个月的累计进口量也比2025年同期减少4.8%,但整体进口规模仍处于历史较高水平——3月数据较2019年同期高出32.3%。
值得关注的是,美国3月从中国进口的集装箱货物为71.17万标准箱,同比下降6.7%,环比也下滑2.3%。与此同时,其他主要来源国的进口量呈现明显增长:意大利环比飙升74.5%,泰国增长25.6%,韩国增长31.0%,德国增长39.8%,日本增长28.6%。这些数据表明,美国进口商正加速将采购来源从中国向其他市场分散。
在地缘冲突、关税博弈与需求波动三重因素叠加的背景下,外贸企业需更加灵活地调整发货路径,优化物流方案。
在此提醒各位货主与货代企业,请密切关注各航线运价走势,出货前及时查询最新船期与运价信息,提前做好发货计划,以应对市场变化。



根据北美供应链技术服务商Descartes Systems Group于4月9日发布的全球航运报告,2026年3月美国集装箱进口量达到235.36万标准箱,较2月份环比增长12.4%,位列该月份历史进口量的第四高位。
尽管3月进口量较去年同期微降1.1%,今年前三个月的累计进口量也比2025年同期减少4.8%,但整体进口规模仍处于历史较高水平——3月数据较2019年同期高出32.3%。
值得关注的是,美国3月从中国进口的集装箱货物为71.17万标准箱,同比下降6.7%,环比也下滑2.3%。与此同时,其他主要来源国的进口量呈现明显增长:意大利环比飙升74.5%,泰国增长25.6%,韩国增长31.0%,德国增长39.8%,日本增长28.6%。这些数据表明,美国进口商正加速将采购来源从中国向其他市场分散。
在地缘冲突、关税博弈与需求波动三重因素叠加的背景下,外贸企业需更加灵活地调整发货路径,优化物流方案。
在此提醒各位货主与货代企业,请密切关注各航线运价走势,出货前及时查询最新船期与运价信息,提前做好发货计划,以应对市场变化。







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04-17 周五











