押宝非外卖业务，“印度版美团” Swiggy 有几成胜算？
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外卖起家的 Swiggy 尝试推出新服务
编者按：原文作者 Aditi Shrivastava 和 Alnoor Peermohamed. 原文标题 Will Swiggy's non-food bet deliver right dividends?
经历了12个月漫长的等待，印度外卖 O2O 平台 Swiggy 终于在2月份迈出了这一步：他们打算包揽一个城市里所能投递的所有东西——从新鲜水果到保健品。借此，他们希望成为每位用户的私人快递员。
Swiggy 的计划是培养用户习惯：通过核心产品获得用户、培养用户忠诚度、最终以此带来更多交易-- Swiggy 自2014年推出外卖平台以来就正是这样做的。然后，在2017年，Swiggy 开始致力于向外卖领域之外进行业务扩张。
公司推出了实体店计划“Swiggy Stores”，并在古尔冈首先进行了试点。之所以选择古尔冈，是因为这座城市在人口特点上与班加罗尔很相似，而班加罗尔才是 Swiggy 最终想打入的市场。Swiggy 最初希望通过 Swiggy Stores 向市区居民售卖日常必需品和食品杂货。
“Swiggy Stores 并不属于食品杂货这一细分市场。我们想要满足人们生活在城市里的所有日常需求，而食品杂货只是其中的一部分，但我们也会提供其他类别的服务，” Swiggy 一位不愿透露姓名的高管表示。“Swiggy 在外卖领域拥有多种优势，而我们正在其他服务中运用这些优势。”
Swiggy 计划年底前将古尔冈的试点推广到印度前五大城市。
《经济时报》从多位消息人士处获悉，Swiggy 已经在尝试推出新的服务，包括配送药品、新鲜水果、保健品、宠物粮食和鲜花等，并且引入了 C2C 配送服务。Swiggy 此举是想利用其12.5万配送员和技术平台来增加顾客对其平台的重复使用率。
“他们 （Swiggy）是有优势的，不管是他们的平台技术，还是庞大的配送员队伍，还是他们的消费者基础，这些都能帮助他们扩张到新的服务领域并尝试新的产品，”Accel Partners 合伙人兼 Swiggy 早期投资者 Anand Daniel 说。
图表来源：EconomicTimes
食品杂货：下一个大机遇
要在按需配送领域赚钱本身就是一个难题。先不说要考虑怎么把商店和超市聚合在平台上，光是照顾消费者端的价格和体验就不是一件简单的事。自2014年以来，按需配送领域出现了400多家初创公司，其中以食品杂货配送为主。《经济时报》研究显示，目前这些公司中已有275家倒闭了，而剩余大部分仍然没有资金支持，只在一座城市里运营。
食品杂货被誉为电子商务的下一个风口，吸引了多家大型线上甚至线下玩家投入数十亿美元来培养市场。投资者之所以看好这一领域，很大程度上与印度整体零售市场的结构有关--根据 Forrester 的数据，食品杂货占印度整体零售支出的61%以上，在2018年达到了5400亿美元。目前，线上的食品杂货销售额约为12亿美元，因此还有很大的增长空间。
图表来源：EconomicTimes
“发展当地业务具有一定的挑战性，因为这和外卖不同，涉及到各种零散订单，而且订单规模差异很大，” Counterpoint Research 合伙人兼研究主管 Neil Shah 说。“首先，让当地的传统小店加入平台就会非常困难，因为与餐饮行业相比，他们的利润率非常低。想要在零售价格固定的产品上赚取20%的利润，需要找到一种新的定价和利益分配模式，”他补充说。
Swiggy 的优势
“我们的配送成本将会比其他公司低，因为我们并不算白手起家，”上文提到的 Swiggy 高管表示。“我们也更理解当地消费者的独特需求，而食品杂货就是他们的需求之一。”
除此之外，Swiggy 原本就拥有大量在其平台上订购外卖的用户；这些用户同样需要食品杂货、药品、给其他人寄送包裹。因此，Swiggy 可以利用其配送队伍，在外卖销售的非高峰时段完成其他配送服务，从而来提高单位经济效益。“幸运的是，用户通常不会在同一时段点外卖和买食品杂货，”这位 Swiggy 高管补充道。
优势之外也存在挑战。Swiggy 需要解决多个问题，包括其 app 上的用户体验、补充库存的速度、配送队伍在投递不同商品时的培训、药品配送等特定领域的监管挑战，以及大家常常闭口不谈的——为获客而烧掉的大笔资金。Swiggy 的竞争对手将是融到大额资金的初创企业和行业巨头，比如 Flipkart、Amazon、Bigbasket、Grofers、（Google 投资的） Dunzo、Spencer's、Spar 和 Godrej Nature's Basket。
“Swiggy 确实具备一些（在配送市场竞争的）基本条件，最重要的一点时他是一个值得信赖的外卖配送品牌——外卖配送对准时和经验的要求比日杂配送更高。这种良好的品牌认知将产生积极的连带效应。”咨询公司 Everest Group 的 Yugal Joshi 在接受《经济时报》采访时表示。
借鉴美团
Swiggy 所采取的战略与其投资方美团点评相一致。美团是中国最大的外卖配送网络，也是一款提供众多服务的“超级应用”，其服务包括美容、支付和打车，但外卖配送仍然是用户使用最多的服务。
本周早些时候，美团点评表示，尽管第四季度的营收增长了89%，但新业务线的成本增加导致运营亏损增加了一倍多。
事实上，全球的外卖配送公司都在尝试向多个服务领域发展，因为这本身就可以帮助优化车队成本，同理，Uber 这样的叫车平台也希望并成功地扩展了外卖配送服务（比如 UbetEats）。
外卖配送公司 DoorDash 就与 Walmart 签署了食品杂货配送服务协议，而阿里巴巴投资的饿了么也以外卖车队为基础，开始提供多样化的配送服务。
“提供多样化服务是‘最后一公里物流’节省成本、提升效率所必需的，”沃顿商学院技术与数字商务教授 Kartik Hosanagar 说道，“建立好最后一公里的物流网络之后，公司们都想在同一条路线上运送更多物品。”
专家们表示，合理的话，Swiggy 下一步的行动将是向零售商提供按需配送服务（B2B服务），然后向其商家群销售云端企业资源规划 （ERP）系统。“我们将逐步推出这些服务，不会做力所不能及的事。我们既有雄心壮志和创新精神，也会稳扎稳打地进行扩张，”上述 Swiggy 高管表示。
编辑：奥利
外卖起家的 Swiggy 尝试推出新服务
编者按：原文作者 Aditi Shrivastava 和 Alnoor Peermohamed. 原文标题 Will Swiggy's non-food bet deliver right dividends?
经历了12个月漫长的等待，印度外卖 O2O 平台 Swiggy 终于在2月份迈出了这一步：他们打算包揽一个城市里所能投递的所有东西——从新鲜水果到保健品。借此，他们希望成为每位用户的私人快递员。
Swiggy 的计划是培养用户习惯：通过核心产品获得用户、培养用户忠诚度、最终以此带来更多交易-- Swiggy 自2014年推出外卖平台以来就正是这样做的。然后，在2017年，Swiggy 开始致力于向外卖领域之外进行业务扩张。
公司推出了实体店计划“Swiggy Stores”，并在古尔冈首先进行了试点。之所以选择古尔冈，是因为这座城市在人口特点上与班加罗尔很相似，而班加罗尔才是 Swiggy 最终想打入的市场。Swiggy 最初希望通过 Swiggy Stores 向市区居民售卖日常必需品和食品杂货。
“Swiggy Stores 并不属于食品杂货这一细分市场。我们想要满足人们生活在城市里的所有日常需求，而食品杂货只是其中的一部分，但我们也会提供其他类别的服务，” Swiggy 一位不愿透露姓名的高管表示。“Swiggy 在外卖领域拥有多种优势，而我们正在其他服务中运用这些优势。”
Swiggy 计划年底前将古尔冈的试点推广到印度前五大城市。
《经济时报》从多位消息人士处获悉，Swiggy 已经在尝试推出新的服务，包括配送药品、新鲜水果、保健品、宠物粮食和鲜花等，并且引入了 C2C 配送服务。Swiggy 此举是想利用其12.5万配送员和技术平台来增加顾客对其平台的重复使用率。
“他们 （Swiggy）是有优势的，不管是他们的平台技术，还是庞大的配送员队伍，还是他们的消费者基础，这些都能帮助他们扩张到新的服务领域并尝试新的产品，”Accel Partners 合伙人兼 Swiggy 早期投资者 Anand Daniel 说。
图表来源：EconomicTimes
食品杂货：下一个大机遇
要在按需配送领域赚钱本身就是一个难题。先不说要考虑怎么把商店和超市聚合在平台上，光是照顾消费者端的价格和体验就不是一件简单的事。自2014年以来，按需配送领域出现了400多家初创公司，其中以食品杂货配送为主。《经济时报》研究显示，目前这些公司中已有275家倒闭了，而剩余大部分仍然没有资金支持，只在一座城市里运营。
食品杂货被誉为电子商务的下一个风口，吸引了多家大型线上甚至线下玩家投入数十亿美元来培养市场。投资者之所以看好这一领域，很大程度上与印度整体零售市场的结构有关--根据 Forrester 的数据，食品杂货占印度整体零售支出的61%以上，在2018年达到了5400亿美元。目前，线上的食品杂货销售额约为12亿美元，因此还有很大的增长空间。
图表来源：EconomicTimes
“发展当地业务具有一定的挑战性，因为这和外卖不同，涉及到各种零散订单，而且订单规模差异很大，” Counterpoint Research 合伙人兼研究主管 Neil Shah 说。“首先，让当地的传统小店加入平台就会非常困难，因为与餐饮行业相比，他们的利润率非常低。想要在零售价格固定的产品上赚取20%的利润，需要找到一种新的定价和利益分配模式，”他补充说。
Swiggy 的优势
“我们的配送成本将会比其他公司低，因为我们并不算白手起家，”上文提到的 Swiggy 高管表示。“我们也更理解当地消费者的独特需求，而食品杂货就是他们的需求之一。”
除此之外，Swiggy 原本就拥有大量在其平台上订购外卖的用户；这些用户同样需要食品杂货、药品、给其他人寄送包裹。因此，Swiggy 可以利用其配送队伍，在外卖销售的非高峰时段完成其他配送服务，从而来提高单位经济效益。“幸运的是，用户通常不会在同一时段点外卖和买食品杂货，”这位 Swiggy 高管补充道。
优势之外也存在挑战。Swiggy 需要解决多个问题，包括其 app 上的用户体验、补充库存的速度、配送队伍在投递不同商品时的培训、药品配送等特定领域的监管挑战，以及大家常常闭口不谈的——为获客而烧掉的大笔资金。Swiggy 的竞争对手将是融到大额资金的初创企业和行业巨头，比如 Flipkart、Amazon、Bigbasket、Grofers、（Google 投资的） Dunzo、Spencer's、Spar 和 Godrej Nature's Basket。
“Swiggy 确实具备一些（在配送市场竞争的）基本条件，最重要的一点时他是一个值得信赖的外卖配送品牌——外卖配送对准时和经验的要求比日杂配送更高。这种良好的品牌认知将产生积极的连带效应。”咨询公司 Everest Group 的 Yugal Joshi 在接受《经济时报》采访时表示。
借鉴美团
Swiggy 所采取的战略与其投资方美团点评相一致。美团是中国最大的外卖配送网络，也是一款提供众多服务的“超级应用”，其服务包括美容、支付和打车，但外卖配送仍然是用户使用最多的服务。
本周早些时候，美团点评表示，尽管第四季度的营收增长了89%，但新业务线的成本增加导致运营亏损增加了一倍多。
事实上，全球的外卖配送公司都在尝试向多个服务领域发展，因为这本身就可以帮助优化车队成本，同理，Uber 这样的叫车平台也希望并成功地扩展了外卖配送服务（比如 UbetEats）。
外卖配送公司 DoorDash 就与 Walmart 签署了食品杂货配送服务协议，而阿里巴巴投资的饿了么也以外卖车队为基础，开始提供多样化的配送服务。
“提供多样化服务是‘最后一公里物流’节省成本、提升效率所必需的，”沃顿商学院技术与数字商务教授 Kartik Hosanagar 说道，“建立好最后一公里的物流网络之后，公司们都想在同一条路线上运送更多物品。”
专家们表示，合理的话，Swiggy 下一步的行动将是向零售商提供按需配送服务（B2B服务），然后向其商家群销售云端企业资源规划 （ERP）系统。“我们将逐步推出这些服务，不会做力所不能及的事。我们既有雄心壮志和创新精神，也会稳扎稳打地进行扩张，”上述 Swiggy 高管表示。
编辑：奥利
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