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5月份针对欧洲卖家讨论最火热的话题,一定是意大利VAT保证金了。无论缴纳还是不缴纳,如果这个法规一旦生效,其实最需要考虑的是意大利整个市场、意大利站点、整个欧洲市场在运营层面的相关布局。 相信未来平台一定会出来相关的政策以及应对方案。在这个方案出来之前,作为卖家,其实可以提前基于现有政策,先了解下,可以怎么样应对。比如说:就算决定要移除意大利FBA仓库的所有库存,从一开始操作移仓,到最终全部操作完成,整个过程,平均都需要使用到一个月左右。 如果意大利有FBA库存,那么一定要注册意大利的VAT,根据现有的这个政策,那么也就意味着一定要缴纳最低5万欧元的保证金。 为了弄清楚这个问题,我们今天就先基于平台规则,重点看下,如果要开启亚马逊泛欧计划,也就是官方说的 欧洲物流整合服务(Pan-EU)计划,需要满足哪些条件。 ✅ 1. 亚马逊泛欧计划(Pan-European FBA) 适用卖家: 有一定库存能力,希望快速送达多国客户、节省配送成本的卖家。 核心特点:
优势:
买家体验好(本地发货、配送快)
配送费用为本地费用(而非跨国配送费)
系统自动补货,无需人工干预
合规要求:
✅ 2. 亚马逊配送网络(EFN,European Fulfilment Network) 适用卖家: 不具备多国VAT,或刚起步,库存集中在一个国家。 核心特点:
卖家只在一个国家建仓(如英国或德国)
可销售到其他欧洲国家,亚马逊负责跨国配送
优势:
劣势:
✅ 3. 亚马逊中欧计划(Central Europe Programme)🔁 适用卖家: 针对在德国建仓的卖家,想节省德国仓储费的。 核心特点:
亚马逊可将库存从德国调拨到 捷克或波兰
这两个国家仓储费低 ,可降低整体运营成本
条件限制:
卖家必须注册 德国、捷克、波兰的VAT号
适合泛欧模式的“补充选择”
✅ 4. 多国库存(Multi-Country Inventory, MCI) 适用卖家: 有能力运营多仓库、精细化控制库存的卖家 核心特点:
优势:
合规要求:
通过以上的分析,泛欧计划和欧洲配送网络,在配送费上的差异挺大的,我们可以下载一份配送费用来进行对比 就以一件 1-2磅重量之间,也就是 460-960g的包裹,低价亚马逊物流配送费来计算,中欧计划2.39欧元,德国 2.65欧元,意大利发意大利,或者泛欧发到意大利3.35欧元。 同样看1-2磅的产品,配送费用(在亚马逊销售的产品每件运费) 中欧计划2.78欧,仅限德国3.04欧,发到意大利3.94欧 通过中欧计划发到意大利,是6.09欧的费用,如果只注册了德国的VAT,那么费用就是6.35欧元 可以 简单的看出来,如果是一开始只将货物放在德国,不开中欧计划的情况下 也就是通过开泛欧,可以节省了 3欧元,节省运费比例 3/6.35=47%,也就是开了泛欧,这个运费就可以降到欧洲配送网络费用的53%。 所以只要在欧洲销售步入正轨,整体来说,肯定是使用泛欧更有竞争力,也能更节约整体的运费成本 注册并上传 德、法、意、西、波,五国中至少两国VAT税号(推荐德、法、意、西);
将准备加入Pan-EU的产品 Listing至少上传到德、法、意、西和荷兰五国且维持可售状态。
🔺注意!从2025年6月25日起,Pan-EU项目要求卖家在之前只需要在德、法、意、西4国上传产品listing并销售的基础上,也要上传并销售到荷兰站,这样才能享受Pan-EU本地配送费和时效。亚马逊在荷兰没有运营中心,卖家无需申请荷兰VAT税号。
开启Pan-EU后,您仅需将库存发送至欧盟一国(如德国),亚马逊将根据智能计算预测您在其他国家的销售前景,然后 免费调拨部分库存至已上传税号并在后台启用了库存仓储的国家 ,这样能帮助您的商品轻松销往其他欧盟国家,同时享受本地配送速度和费用。
🔺注意!为加入Pan-EU,卖家应至少申请并上传两国VAT税号。
对于已上传VAT税号且启用本地库存的站点,卖家可享受仓储调拨和本地配送费,而没有启用本地库存的站点亚马逊仍将会通过远程配送支持,会收取卖家远程配送费用。
因此,为了能在多国都能实现仓储调拨和本地配送,我们建议您上传多国VAT税号。注意:亚马逊在欧盟德、法、意、西、波兰、瑞典和爱尔兰等国拥有运营中心,使用这些国家运营中心需申请VAT税号。
了解了以上规则,我们再来看下,亚马逊后台应该是如何设置的? 第一,根据目前的要求,在后台 的亚马逊物流欧洲整合 服务 如果希望在哪些国家使用本地配送费用,而不是欧洲配送网络EFN远程跨国配送费,那么就需要先去注册这些国家的VAT。然后再后台勾选对应国家,选择:我有增值税号 第二,根据目前规则,哪怕就选了2个国家,比如德国、法国这两个国家作为泛欧的国家,那么也是需要上传至少5个国家的Listing 将准备加入Pan-EU的产品 Listing至少上传到德、法、意、西和荷兰五国且维持可售状态。
如果要将亚马逊后台所有有FBA仓库的国家都开启泛欧,那么首先的前提就是需要注册各个国家的VAT 如您已开启德国FBA仓,您的荷兰站订单即可 享受本地配送费 ,该费用平均比跨境配送费(欧洲配送网络费用) 低43%。
由于荷兰没有本地FBA仓,因此卖家 不需要额外注册本地VAT税号 ,只需同步Listing即可,简化税务流程更方便。
如果您的公司设立在欧盟境外,亚马逊将针对配送至欧盟境内买家的销售交易缴纳增值税,且您 没有义务在荷兰登记增值税。
请注意,同步荷兰站点时仍需满足 欧盟电池法规EPR 要求以及 通用产品安全法规(GPSR) 合规要求。
那么意大利VAT如果失效了,肯定至少在泛欧计划开启的第一步,就需要将亚马逊后台的泛欧库存设置,进行取消。 2.意大利站点的链接,根据目前的规则,肯定是需要打开的,那么意大利政府会不会也会要求:中国公司卖到意大利,哪怕通过远程,也需要注册VAT?这些也是需要密切关注的问题。 3.比如西班牙的包装法的注册,就需要提前先注册一个西班牙VAT税号,如果以后意大利的EPR强制了, 会不会要求注册EPR会和西班牙一样前置条件也需要一个意大利VAT。 总之任何问题,都可以从更全面系统的来查看,从而来规划未来的事项。