美国9月进口创同期新高，中国货量猛增21.2%

全球物流技术企业Descartes于10月8日发布的最新航运报告显示，2026年9月美国集装箱进口量达到254.63万TEU，同比增长10.3%，创历年9月最高纪录。其中，来自中国的进口货量达到92.45万TEU，同比增长21.2%，增速超过美国整体进口增速的两倍，中国货量占比也从8月的34.0%升至36.3%。

9月美国集装箱进口总量为2,546,261 TEU，环比下降2.2%，同比增长10.3%，较2019年同期增长24.8%。从累计数据看，2026年前九个月美国集装箱进口量同比增长0.8%，为今年以来累计货量首次超过去年同期。

中国是此次增长中表现最突出的主要来源地。9月美国自中国进口924,454 TEU，环比增长4.5%，同比增长21.2%，占美国当月集装箱进口总量的36.3%。

从主要贸易伙伴表现看，美国前十大进口来源地的合计货量环比基本持平。中国、印度和中国台湾地区进口量有所增长，其余七个主要来源地出现下降，中国货量增加抵消了其他多个来源地的降幅。

从商品结构看，中国输美集装箱货物仍以消费品和制造业相关产品为主。Descartes公布的9月数据中，塑料及其制品、家具及寝具、玩具及体育用品是货量最大的三个商品类别。

三类商品合计约35.15万TEU，占中国输美集装箱货量的38%。其中，家具、玩具及体育用品与美国零售消费市场联系紧密，塑料制品则覆盖包装、日用品及部分工业用途。

Descartes报告显示，9月美国西海岸港口在进口货量中的份额上升，部分东海岸及墨西哥湾港口份额下降，反映出不同港口区域之间的货流分布出现调整。

港口运营方面，美国十大主要港口中有八个港口的运输延误时间增加。随着进口货物持续到港，船舶靠泊、集装箱周转及后续内陆运输仍面临压力，尤其是零售补货和节日商品交付进入关键阶段，港口处理效率将直接影响货物交付安排。