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成本高,汇率低,日本站还有坚持的必要吗?

2835
2022-06-24 19:14
2022-06-24 19:14
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正文共3778字

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未经允许禁止转载


美国站卖家想转入日本站,日本站卖家想转战美国站,欧洲站卖家自顾不暇想放弃,然多站点运营的卖家又想转做独立站,如此看来,亚马逊里里外外也有很多围城,城里的人想出逃,城外的人想进去。

——小心心


日本站利润压缩、汇率走低,

类目的top1和top2都跑路了!


2020年年初,日元兑人民币汇率还在0.06以上,而且当时日本海关还没有逆算,不少中国卖家认为亚马逊日本站竞争会比美国站小些,利润也会更高,于是相继选择了日本站。


但是,接下来,亚马逊日本站狠狠地给这些卖家上了一课,很多卖家表示,日本站就是苍蝇肉,目前处于要死不活的状态,很多类目的top们都跑路了,自己也想退出日本站市场了。


关于日本站利润压缩、汇率走低这一话题,在知无不言论坛上有卖家就发起了讨论,很快就引起了一些日本站卖家的共鸣,当然,也有部分日本站卖家表示不认同。


图片

截图源自知无不言


该卖家称,自己属于个人卖家,2020年中旬开始做的日本站,没有亚马逊的经验,2020年下旬开始,“日本汇率就开始暴跌,而且海关开始出现了fba逆算,导致成本飙升,造成利润下跌严重。时至今日,日元汇率已经跌至0.049,相对高位已经下滑了将近30%。(今年日元汇率下跌喜提多次热搜)


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今年逃亡的日本站卖家不少,我所在的类目的top1和top2都跑路了...都是评论过千的链接。(日本站很少像美国站一样有评论过万的链接,同一个类目体量差距很大)”该卖家还提到了这一悲催现象,并且表示由于前几天日本国债熔断,日元汇率单日下跌1.7%,所以也在考虑是否要退出日本站市场,然后全心投入美国市场(目前美国站尚未盈利),毕竟日本站目前低利润,相较于投入成本,投入产出比太低了,而且因为日本的经济环境问题,风险也比较大。


事实真的如这位卖家所言,日本站越来越难做了?


这确实是个值得深思的问题。


日本站中国卖家,到底难在哪里


很多卖家选择做亚马逊日本站,当初也是因为日本站流量大,据国外权威统计机构公布的亚马逊网站日均访问量数据,日本站也成为仅次于美国站的第二大亚马逊网站。流量代表着直接购买力,流量的大小决定最终的订货量。所以在流量上,日本站的优势是相当明显的。


况且,相对美国站而言,日本站竞争还没有那么激烈,且日本站的头程物流比较有优势,毕竟距离咱中国卖家近,所以运输成本较少。


另外,由于亚马逊日本站面临乐天和雅虎的激烈竞争,所以亚马逊官方也给了日本站卖家很强的优惠政策。比如A+页面,卖家需要在美国站完成品牌备案才可以申请,但是日本站卖家可以直接申请,即使卖家没有完成品牌备案。此外,日本还有首月租金、月促销等优惠政策等等。


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但是,随着进入日本站的卖家越来越多,这个曾经看起来仿佛“香饽饽”的蓝海市场,似乎不再被一些卖家朋友们看好了:




“日本市场太小了,单量少不说,客户太恐怖了,上周和一个商家聊天,讲别的站点都很平静,一笔带过,说到日本的时候都要站起来打人了,咬牙切齿说日本人写差评可以写一篇小作文,从细节各种捏各种挑评分从来没上过4…


“哈哈哈,深有同感,日本买家出了名的难伺候!”


3星评论在日本站都相当于好评了,日本站买家真的很难伺候!”


“日本站就一直是亏钱的状态,完全没赚过钱,挂了还连带了美国欧洲一起挂了...简直了!”


“你只看到汇率不稳定,还有更多的:整箱SKU,Review总是差多好少,单价卷,产品也卷,更恐怖的是,明年日本站也要开始征收VAT了…


“日本站,今年我们的销量断崖式下跌了百分之三十左右,部分链接涨价,一些卖不动的还是继续保持原价出售。由于体量比较低,又有乐天竞争,加上其他的小平台分流量。加上海关逆算,汇率暴跌,实在是不建议做日本站点。”


由此看出,日本站的弊端主要在于:

1、海关开始出现了fba逆算,导致物流成本飙升!

2、日本站的税费也要走高,明年日本站要开始征收VAT税!

3、差评率高,买家很难缠。

4、日本站的竞争对手也很强,比如乐天和雅虎。


以上就是日本站中国卖家现如今乃至今后都会面临的四大难题。


但是,依旧有做得不错的日本站卖家道出了自己的不同观点:




“日本市场更加考验一个团队、一个人的耐性。如果日本市场只是附带着做一做,当这些政策问题连带出来的结果,问题立马会显现出来。到现在,我依旧觉得日本站是可以做的,但是仅仅只是针对一部分沉下心来做日本站的卖家。日本人注重契约精神,用心做产品,用心做服务的时候,日本人也会很吃这一套,但是用心与否,从他们收到的产品和服务上面就能体现出来,他们可以感觉到。当然我这部分是指的脑子正常的日本人...我曾经遇到不下十个买家,一款老品卖了两年后产品更新换代下架后,他们联系过来还在找那款品。日本站如果只是顺带做,想快快收一波撤离的,真的不适合!”


“日本站是只要产品好、服务好,客户粘性是真的高!”


我觉得日本站还是可以做的,毕竟现在哪个站点不卷呢?相对于美国站、欧洲站,日本站的竞争不是那么激烈,日本站现在有利有弊吧,距离近,物流有优势、官方的扶持力度较大,虽然买家很难缠,动不动就差评,但是,如果产品可以,日本站还是可以冲冲的!”


图片


日本站,还是不是蓝海市场了?


据悉,从全球来看,跨境电商持续表现强劲,全球零售电商逆势而上,增长率也是全球整体零售的近4倍,在过去几年已经翻了一番。而未来5年,预计跨境电商仍然是高速增长期,日本电商市场预计在2024年的时候将达到91%的电商渗透率,这样高的渗透率绝对离不开日本消费市场整体更偏好线上消费的用户习惯和电商市场的规模。


而日本作为全球第三大经济体,也是全球最发达的电商市场之一,其电商销售额排亚洲第二仅次于中国,并且由于毗邻中国的地理优势,天然自带了其他市场无法超越的物流时效优势,比起欧美市场需要半个来月甚至更久时间才可以发货到当地的时效来看,日本市场一周就可以发货到仓了,对卖家而言,这极大地缩短了回款周期,资金链非常友好。


且日本的消费力非常强劲,这也跟他们本地人的收入息息相关,越是收入高,越是能够为价高的产品买单,可见其利润空间很大。


另外,日本的B2B电商市场,也是一个蓝海市场,卖家朋友们不仅可以让商品直接面向C端消费者,也可以通过跨境电商直接面向企业型用户。


因此,日本电商市场的体量和规模都是新卖家朋友们可以来探索的肥沃土壤,也值得一些深耕细作的老卖家坚持下去。


图片


此外,值得一提的3个点是:


1、日本独居人口的比例在2019年高达40%,单身人群也是电商市场的主力军,也叫“单身经济”,这也催生出一人份的商品流行趋势。比如小容量的水壶、一人食的小家电、带有小确幸的台灯、玩偶等等商品,都深受日本年轻人的追捧。


2、日本的老龄化已经非常严重,年长群体的消费力也非常强。老年人的消费特点更加倾向于营养健康或者和个人兴趣相关的日用品等等最典型的选品就是拐杖出行、小推车等等商品。


日本媒体曾在2018年1月报道,日本国立社会保障与人口问题研究所,于2018年1月12日公布了“日本家庭数未来估算”,指出到22年后的2040年,全部家庭中的39.3%将为独居家庭,较2015年的34.5%增加约5个百分点。据分析除晚婚化之外,未婚及离婚的增多也是主要原因。65岁以上老人为户主的家庭也从2015年的36.0%大幅增加,2040年将达44.2%,逼近半数。由此可见,这个市场空间是挺大的。


3、日本消费者普遍还是主张环保、温和、简约的生活方式,同时他们非常重视简单、朴素、休闲的环保元素,像是纯色、天然材料、简单的设计等等,他们不再追求购买瞬间的满足感,更倾向于购买在使用中不占地方又是实际好用的、能够持续带来满足感的家居杂货小商品,像小相框、孕妇睡枕、厨房闹铃等等,这些都是能够俘获消费者小确幸的心理满足感的。


总而言之,你的选品很重要,一定要对标日本某一消费群体的胃口,且一定要注重产品质量和细节,这样你的产品销量、复购率才会高,退货率才会低。


当然,也会有一些日本消费者可能对中国制造的印象不是很好,会给出一些“小作文”式的差评,但这不是我们中国卖家摆烂的理由,越是身处逆境,越是奋发图强,把中国制造,转变为中国智造!!!


部分资料源自知无不言,亿邦动力

如有侵权请联系我们删除

作 者:小心心-Alicia

责 编:Alain zhang


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匠心跨境
2022-06-24 19:14
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美国站卖家想转入日本站,日本站卖家想转战美国站,欧洲站卖家自顾不暇想放弃,然多站点运营的卖家又想转做独立站,如此看来,亚马逊里里外外也有很多围城,城里的人想出逃,城外的人想进去。

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日本站利润压缩、汇率走低,

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2020年年初,日元兑人民币汇率还在0.06以上,而且当时日本海关还没有逆算,不少中国卖家认为亚马逊日本站竞争会比美国站小些,利润也会更高,于是相继选择了日本站。


但是,接下来,亚马逊日本站狠狠地给这些卖家上了一课,很多卖家表示,日本站就是苍蝇肉,目前处于要死不活的状态,很多类目的top们都跑路了,自己也想退出日本站市场了。


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截图源自知无不言


该卖家称,自己属于个人卖家,2020年中旬开始做的日本站,没有亚马逊的经验,2020年下旬开始,“日本汇率就开始暴跌,而且海关开始出现了fba逆算,导致成本飙升,造成利润下跌严重。时至今日,日元汇率已经跌至0.049,相对高位已经下滑了将近30%。(今年日元汇率下跌喜提多次热搜)


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事实真的如这位卖家所言,日本站越来越难做了?


这确实是个值得深思的问题。


日本站中国卖家,到底难在哪里


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况且,相对美国站而言,日本站竞争还没有那么激烈,且日本站的头程物流比较有优势,毕竟距离咱中国卖家近,所以运输成本较少。


另外,由于亚马逊日本站面临乐天和雅虎的激烈竞争,所以亚马逊官方也给了日本站卖家很强的优惠政策。比如A+页面,卖家需要在美国站完成品牌备案才可以申请,但是日本站卖家可以直接申请,即使卖家没有完成品牌备案。此外,日本还有首月租金、月促销等优惠政策等等。


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但是,随着进入日本站的卖家越来越多,这个曾经看起来仿佛“香饽饽”的蓝海市场,似乎不再被一些卖家朋友们看好了:




“日本市场太小了,单量少不说,客户太恐怖了,上周和一个商家聊天,讲别的站点都很平静,一笔带过,说到日本的时候都要站起来打人了,咬牙切齿说日本人写差评可以写一篇小作文,从细节各种捏各种挑评分从来没上过4…


“哈哈哈,深有同感,日本买家出了名的难伺候!”


3星评论在日本站都相当于好评了,日本站买家真的很难伺候!”


“日本站就一直是亏钱的状态,完全没赚过钱,挂了还连带了美国欧洲一起挂了...简直了!”


“你只看到汇率不稳定,还有更多的:整箱SKU,Review总是差多好少,单价卷,产品也卷,更恐怖的是,明年日本站也要开始征收VAT了…


“日本站,今年我们的销量断崖式下跌了百分之三十左右,部分链接涨价,一些卖不动的还是继续保持原价出售。由于体量比较低,又有乐天竞争,加上其他的小平台分流量。加上海关逆算,汇率暴跌,实在是不建议做日本站点。”


由此看出,日本站的弊端主要在于:

1、海关开始出现了fba逆算,导致物流成本飙升!

2、日本站的税费也要走高,明年日本站要开始征收VAT税!

3、差评率高,买家很难缠。

4、日本站的竞争对手也很强,比如乐天和雅虎。


以上就是日本站中国卖家现如今乃至今后都会面临的四大难题。


但是,依旧有做得不错的日本站卖家道出了自己的不同观点:




“日本市场更加考验一个团队、一个人的耐性。如果日本市场只是附带着做一做,当这些政策问题连带出来的结果,问题立马会显现出来。到现在,我依旧觉得日本站是可以做的,但是仅仅只是针对一部分沉下心来做日本站的卖家。日本人注重契约精神,用心做产品,用心做服务的时候,日本人也会很吃这一套,但是用心与否,从他们收到的产品和服务上面就能体现出来,他们可以感觉到。当然我这部分是指的脑子正常的日本人...我曾经遇到不下十个买家,一款老品卖了两年后产品更新换代下架后,他们联系过来还在找那款品。日本站如果只是顺带做,想快快收一波撤离的,真的不适合!”


“日本站是只要产品好、服务好,客户粘性是真的高!”


我觉得日本站还是可以做的,毕竟现在哪个站点不卷呢?相对于美国站、欧洲站,日本站的竞争不是那么激烈,日本站现在有利有弊吧,距离近,物流有优势、官方的扶持力度较大,虽然买家很难缠,动不动就差评,但是,如果产品可以,日本站还是可以冲冲的!”


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日本站,还是不是蓝海市场了?


据悉,从全球来看,跨境电商持续表现强劲,全球零售电商逆势而上,增长率也是全球整体零售的近4倍,在过去几年已经翻了一番。而未来5年,预计跨境电商仍然是高速增长期,日本电商市场预计在2024年的时候将达到91%的电商渗透率,这样高的渗透率绝对离不开日本消费市场整体更偏好线上消费的用户习惯和电商市场的规模。


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且日本的消费力非常强劲,这也跟他们本地人的收入息息相关,越是收入高,越是能够为价高的产品买单,可见其利润空间很大。


另外,日本的B2B电商市场,也是一个蓝海市场,卖家朋友们不仅可以让商品直接面向C端消费者,也可以通过跨境电商直接面向企业型用户。


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2、日本的老龄化已经非常严重,年长群体的消费力也非常强。老年人的消费特点更加倾向于营养健康或者和个人兴趣相关的日用品等等最典型的选品就是拐杖出行、小推车等等商品。


日本媒体曾在2018年1月报道,日本国立社会保障与人口问题研究所,于2018年1月12日公布了“日本家庭数未来估算”,指出到22年后的2040年,全部家庭中的39.3%将为独居家庭,较2015年的34.5%增加约5个百分点。据分析除晚婚化之外,未婚及离婚的增多也是主要原因。65岁以上老人为户主的家庭也从2015年的36.0%大幅增加,2040年将达44.2%,逼近半数。由此可见,这个市场空间是挺大的。


3、日本消费者普遍还是主张环保、温和、简约的生活方式,同时他们非常重视简单、朴素、休闲的环保元素,像是纯色、天然材料、简单的设计等等,他们不再追求购买瞬间的满足感,更倾向于购买在使用中不占地方又是实际好用的、能够持续带来满足感的家居杂货小商品,像小相框、孕妇睡枕、厨房闹铃等等,这些都是能够俘获消费者小确幸的心理满足感的。


总而言之,你的选品很重要,一定要对标日本某一消费群体的胃口,且一定要注重产品质量和细节,这样你的产品销量、复购率才会高,退货率才会低。


当然,也会有一些日本消费者可能对中国制造的印象不是很好,会给出一些“小作文”式的差评,但这不是我们中国卖家摆烂的理由,越是身处逆境,越是奋发图强,把中国制造,转变为中国智造!!!


部分资料源自知无不言,亿邦动力

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作 者:小心心-Alicia

责 编:Alain zhang


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