新一轮物流危机来袭，大批跨境货物滞留港口！
8629腊月尾声，年味渐浓，状况频出的物流难题却成为了横亘在卖家面前的一头“年兽”。
随着全国主要港口拥堵、陆路运费疯涨的事态持续升温，物流延误焦虑正在跨境电商行业蔓延。
AMZ123了解到，春节前夕历来是跨境电商的出货高峰期——在国外不停卖、国内要放假、物流时效长、怕平台断货等多重因素的叠加影响下，大批卖家通常会抢在节前集中把货物发出。
但在今年，这一出货高峰期带来的连锁效应格外汹涌。据物流人士透露，2026年2月，上海、宁波、盐田、南沙等主要港口都进入了超负荷运行状态，出现严重爆仓、收箱收紧等情况，导致大量卖家货物堆积在码头，面临甩柜率高企的风险。
其中，华南片区的主要港口作为跨境电商出货的核心枢纽，拥堵程度堪称历年之最：
深圳盐田港还柜预约号1小时秒空，港外拖车排起数公里长龙；
蛇口港因航线超收发布暂停办单预警，即便货物运抵码头，也无法完成装船流程；
广州南沙港三期码头堆场利用率飙升至90%，1月底还为此出台了“ETA-5”管控新规，宣布仅接收开船前5天内的出口重柜，目前多家货代已直接暂停接收南沙新送仓订单。
华东、华北片区同样未能幸免：以华东片区的上海港为例，据货代爆料，该港口爆仓严重，积压重箱已超4000箱，并且约号困难，实行严格预约制；华北的青岛港、天津港堆场利用率也持续处于高位，拖车运力紧张。
现如今，港口全面爆仓的情况下，拖车周转效率暴跌，叠加春节前夕部分司机提前返乡，陆路运输的承载力也已逼近极限，供需失衡正在导致拖车费、落箱费暴涨，令跨境卖家物流成本承压。
以华南片区为例，盐田港拖车费用从1800元/柜飙升至5000-5500元/柜，涨幅接近300%，落箱费也从日常的300元涨至1500-2000元/箱，甩柜率目前已高达50%-55%。同时，南沙港、蛇口港的拖车费涨幅同样超200%。
同时还有货代表示，如今的港口已是：“没有足够的钱绝对叫不到车”——拖车公司通常会优先承接高利润加急单，普通订单被无限延期，还柜预约号还会被黄牛倒卖，卖家不得不额外支付溢价才能拿到进港资格。
进一步分析导致这一状况的原因，除了每年必有的节前出货高峰外，今年船公司为锁定货量，提前超放大量舱位同样也是一大重要因素。有货代表示：船公司为过年囤货，严重超放，码头舱位有限，码头爆满，车队超负荷运转，才导致了当下即使落箱了也不一定能进港的情况。
而从跨境卖家的角度来看，这场物流危机，亦有可能对其造成不小的影响。
其一是成本方面，原本可控的物流预算被彻底打破，拖车、落箱、滞港、甩柜等额外费用将吞噬一部分利润；其二则是时效方面，港口拥堵持续，装船周期拉长，很有可能令节前节后的海外交付延误成为常态，从而影响订单；最后是资金方面，若货物滞留在途无法完成履约回款，资金链将被长期占用，让卖家面临巨大的资金周转压力。
目前尚且难以知晓港口何时才能恢复正常运转，AMZ123在此提醒格外卖家，需与物流公司保持联系，关注货物配送情况，以及时调整运输计划，尽量减少物流危机造成的负面影响。
值得一提的是，除了国内港口爆仓困局外，布局俄线的跨境卖家还需面临另一突发物流状况。
AMZ123获悉，2月10日，多个跨境卖家发现，俄罗斯头部电商平台OZON后台出现了一则通知：宣布即日起终止与UNI的合作，并暂停其在平台的相关运营。
通知发布后不久，诸多在OZON销售的中国卖家陷入了发货停摆、订单归零的窘境：
“一大早就收到这噩耗？也没提前通知不能用了。”
“UNI新订单权限好像已经关闭了，前端不给购买了。”
根据AMZ123《全球电商市场报告——俄罗斯篇》，俄罗斯电商市场规模呈现持续高增长态势，到2029年将增长至32万亿卢布，年均增长率达23%。OZON作为该市场最大的电商平台之一，有80%左右的跨境订单来自中国。截至2024年，OZON上的中国卖家数量已超10万。
👆扫码下载俄罗斯市场报告完整版
而作为OZON平台此前核心的第三方物流服务商，UNI一度曾凭借操作便捷、覆盖范围广等优势，成为众多中国卖家发货俄线的首选渠道。但自2025年12月底以来，业内便陆续有卖家吐槽称UNI配送延误严重、无故取消订单且拒绝理赔等问题频发，严重影响卖家店铺绩效。
此次OZON也在通知中提及，其取消合作的核心原因是UNI长期未达到平台服务质量标准。从这一点来看，业内也有卖家将其视作OZON落实物流合规管控、优化服务生态的关键举措。
不过就目前而言，此次UNI停发给相关跨境卖家带来的影响仍然难以忽视：一是发货渠道中断，已绑定UNI物流的卖家无法创建新订单，需紧急更换物流服务商，否则可能面临订单流失、店铺权重下降的风险；二是库存与履约压力，部分卖家提前备货至UNI相关仓点，货物调配与重新发货需耗费较多的时间与成本，履约节奏被打乱。
结合俄罗斯电商市场报告与平台政策导向，AMZ123也在此提醒相关卖家：俄罗斯市场环境本就较为复杂，如今随着越来越多中国卖家的涌入，俄罗斯电商平台也正在持续收紧对跨境电商产品的合规监管，各位卖家若有意进入该市场，还需提前设立风险预警机制，及时关注市场动态。
不知今年节前出货你是否遇到了物流运输难题？欢迎在评论区交流讨论~
腊月尾声，年味渐浓，状况频出的物流难题却成为了横亘在卖家面前的一头“年兽”。
随着全国主要港口拥堵、陆路运费疯涨的事态持续升温，物流延误焦虑正在跨境电商行业蔓延。
AMZ123了解到，春节前夕历来是跨境电商的出货高峰期——在国外不停卖、国内要放假、物流时效长、怕平台断货等多重因素的叠加影响下，大批卖家通常会抢在节前集中把货物发出。
但在今年，这一出货高峰期带来的连锁效应格外汹涌。据物流人士透露，2026年2月，上海、宁波、盐田、南沙等主要港口都进入了超负荷运行状态，出现严重爆仓、收箱收紧等情况，导致大量卖家货物堆积在码头，面临甩柜率高企的风险。
其中，华南片区的主要港口作为跨境电商出货的核心枢纽，拥堵程度堪称历年之最：
深圳盐田港还柜预约号1小时秒空，港外拖车排起数公里长龙；
蛇口港因航线超收发布暂停办单预警，即便货物运抵码头，也无法完成装船流程；
广州南沙港三期码头堆场利用率飙升至90%，1月底还为此出台了“ETA-5”管控新规，宣布仅接收开船前5天内的出口重柜，目前多家货代已直接暂停接收南沙新送仓订单。
华东、华北片区同样未能幸免：以华东片区的上海港为例，据货代爆料，该港口爆仓严重，积压重箱已超4000箱，并且约号困难，实行严格预约制；华北的青岛港、天津港堆场利用率也持续处于高位，拖车运力紧张。
现如今，港口全面爆仓的情况下，拖车周转效率暴跌，叠加春节前夕部分司机提前返乡，陆路运输的承载力也已逼近极限，供需失衡正在导致拖车费、落箱费暴涨，令跨境卖家物流成本承压。
以华南片区为例，盐田港拖车费用从1800元/柜飙升至5000-5500元/柜，涨幅接近300%，落箱费也从日常的300元涨至1500-2000元/箱，甩柜率目前已高达50%-55%。同时，南沙港、蛇口港的拖车费涨幅同样超200%。
同时还有货代表示，如今的港口已是：“没有足够的钱绝对叫不到车”——拖车公司通常会优先承接高利润加急单，普通订单被无限延期，还柜预约号还会被黄牛倒卖，卖家不得不额外支付溢价才能拿到进港资格。
进一步分析导致这一状况的原因，除了每年必有的节前出货高峰外，今年船公司为锁定货量，提前超放大量舱位同样也是一大重要因素。有货代表示：船公司为过年囤货，严重超放，码头舱位有限，码头爆满，车队超负荷运转，才导致了当下即使落箱了也不一定能进港的情况。
而从跨境卖家的角度来看，这场物流危机，亦有可能对其造成不小的影响。
其一是成本方面，原本可控的物流预算被彻底打破，拖车、落箱、滞港、甩柜等额外费用将吞噬一部分利润；其二则是时效方面，港口拥堵持续，装船周期拉长，很有可能令节前节后的海外交付延误成为常态，从而影响订单；最后是资金方面，若货物滞留在途无法完成履约回款，资金链将被长期占用，让卖家面临巨大的资金周转压力。
目前尚且难以知晓港口何时才能恢复正常运转，AMZ123在此提醒格外卖家，需与物流公司保持联系，关注货物配送情况，以及时调整运输计划，尽量减少物流危机造成的负面影响。
值得一提的是，除了国内港口爆仓困局外，布局俄线的跨境卖家还需面临另一突发物流状况。
AMZ123获悉，2月10日，多个跨境卖家发现，俄罗斯头部电商平台OZON后台出现了一则通知：宣布即日起终止与UNI的合作，并暂停其在平台的相关运营。
通知发布后不久，诸多在OZON销售的中国卖家陷入了发货停摆、订单归零的窘境：
“一大早就收到这噩耗？也没提前通知不能用了。”
“UNI新订单权限好像已经关闭了，前端不给购买了。”
根据AMZ123《全球电商市场报告——俄罗斯篇》，俄罗斯电商市场规模呈现持续高增长态势，到2029年将增长至32万亿卢布，年均增长率达23%。OZON作为该市场最大的电商平台之一，有80%左右的跨境订单来自中国。截至2024年，OZON上的中国卖家数量已超10万。
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而作为OZON平台此前核心的第三方物流服务商，UNI一度曾凭借操作便捷、覆盖范围广等优势，成为众多中国卖家发货俄线的首选渠道。但自2025年12月底以来，业内便陆续有卖家吐槽称UNI配送延误严重、无故取消订单且拒绝理赔等问题频发，严重影响卖家店铺绩效。
此次OZON也在通知中提及，其取消合作的核心原因是UNI长期未达到平台服务质量标准。从这一点来看，业内也有卖家将其视作OZON落实物流合规管控、优化服务生态的关键举措。
不过就目前而言，此次UNI停发给相关跨境卖家带来的影响仍然难以忽视：一是发货渠道中断，已绑定UNI物流的卖家无法创建新订单，需紧急更换物流服务商，否则可能面临订单流失、店铺权重下降的风险；二是库存与履约压力，部分卖家提前备货至UNI相关仓点，货物调配与重新发货需耗费较多的时间与成本，履约节奏被打乱。
结合俄罗斯电商市场报告与平台政策导向，AMZ123也在此提醒相关卖家：俄罗斯市场环境本就较为复杂，如今随着越来越多中国卖家的涌入，俄罗斯电商平台也正在持续收紧对跨境电商产品的合规监管，各位卖家若有意进入该市场，还需提前设立风险预警机制，及时关注市场动态。
不知今年节前出货你是否遇到了物流运输难题？欢迎在评论区交流讨论~
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