全球电商周报：亚马逊欧洲VAT遭批量注销，Shopee佣金上调，海运附加费取消难抵成本普涨？
647本周（2026年1月12日 - 1月16日），全球跨境电商领域在合规、成本、物流三大核心阵线同步迎来关键变化。平台税务稽查收紧、运费与佣金上涨趋势明显，而国际航运网络则在持续优化与调整。
📌意大利站VAT税号批量注销：
大量欧洲站卖家因未满足意大利税务局5万欧元保证金新规，其意大利VAT税号被批量注销并显示“已拒绝”。平台要求限期补件，否则可能面临高达3000欧元罚款。此事件为非欧盟卖家敲响警钟，表明欧洲各国税务监管正通过平台渠道强力落地，税务合规已从“成本项”变为“准入资格”。
📌美国站统一退货标签：
自2月8日起，所有面向美国消费者的第三方卖家必须统一使用“亚马逊预付退货标签（APRL）”，取消高价值商品豁免。此举旨在标准化流程，但可能削弱卖家对高价值商品退货的管控权，并可能变相增加部分卖家的退货成本。
📌供应商发货要求提高：
将供应商准时发货合规率门槛从90%提升至95%，并对判定逻辑进行优化。这表明平台对上游供应链的时效与稳定性要求愈发严苛，供应链管理能力薄弱的供应商将面临更大风险。
📌多站点佣金率显著上调：
计划自2月起分阶段提高佣金费率，多个核心品类涨幅明显。例如，汽车摩托车配件、数码相机佣金从5%-7%大幅升至12%。此举将直接挤压卖家利润，尤其对高佣金类目卖家冲击显著。
📌绩效考核标准提高：
同步修订发货规则并提高快速交接率等考核标准，对卖家的履约能力提出更高要求。平台进入“提价”与“提质”并举的阶段，运营粗放的卖家生存空间将被压缩。
📌Etsy：为提升搜索吸引力，将在美国站优先展示运费低于6美元的商品，并建议卖家将运费成本并入商品总价。这与USPS运费上涨的现实形成矛盾，迫使卖家在流量与成本间艰难平衡。
📌TikTok Shop：宣布将于4月推出“美通墨计划”，以美国仓库直邮模式打通美墨跨境销售，旨在拓展北美区域一体化运营。。
📌Ozon：突发技术故障导致跨境卖家商品“绿标”（银行卡支付折扣标识）消失，直接影响价格竞争力和订单，凸显平台系统稳定性对卖家经营的重大影响。
📌比利时加入欧盟统一关税体系：
放弃本国征税方案，转而自2026年7月起，对150欧元以下非欧盟包裹每件征收3欧元固定关税。此举标志着欧盟小额包裹免税政策实质性终结，跨境小包模式成本普涨已成定局。
📌欧亚经济联盟设定新免税额：
自7月1日起，个人跨境网购免税额设为200欧元，超出部分需缴税。俄罗斯及周边市场正系统性建立与欧盟类似的电商进口税收监管框架。
📌波兰计划征收“平等税”：
拟于2027年起，针对Temu、Shein等亚洲电商平台征收数字税，旨在平衡本土与跨境商家税负。“逆向”税务追查将成为欧盟国家规制跨境电商的常见手段。
📌美国拟祭出极端关税法案：
特朗普支持的《制裁俄罗斯法案》拟对继续购买俄能源的国家（如中、印）输美商品征收高达500%的关税。虽尚需国会表决且中方反对，但已释放极端贸易保护主义的危险信号，为全球贸易蒙上阴影。
📌航线网络密集调整：
MSC：全新开通“KANGAROO”航线，实现中国青岛、上海、宁波与澳大利亚布里斯班、悉尼的直航，提升中澳货运效率。
海洋联盟（OA）：BEX2航线新增土耳其梅尔辛港，强化东地中海与亚洲的连接。
MSC（另一条）：优化IAS航线，取消维钦杰姆港挂靠，提升中东、印度至非洲的网络效率。
📌费用政策调整：
马士基：宣布自1月15日起，全面取消远东至南美西海岸等航线的重货附加费（HWS），长期有效。这在普遍征收附加费的背景下属于利好，可能为相关航线竞争力加分。
SCFI指数：整体微跌，但四大主干航线运价在船公司控舱、春节前出货及欧洲天气影响下全线上涨，显示局部运力紧张。
📌极端天气持续影响欧洲物流：
德迅（Kuehne+Nagel）预警：德国北部不来梅哈芬、汉堡等主要港口因霜冻降雪运营严重中断，铁路运输大面积停运延误。此前欧洲寒潮的影响仍在发酵，供应链恢复需要时间。
📌“合规成本”已成为不可逆的硬性支出：从亚马逊VAT封号、欧盟关税普征，到各国数字税计划，全球范围内针对跨境电商的合规网络正在迅速收拢并强制执行。卖家必须将合规建设视为业务基石，而非可拖延的成本。
📌平台进入“内生增长”阶段，向卖家寻求更多收入与责任：Shopee大幅上调佣金，亚马逊提高供应商标准、统一退货流程，Etsy调整流量规则。这些都显示，在用户增长放缓后，平台正通过提升货币化率（向卖家收费）和转嫁运营责任（如退货、合规） 来维持增长与体验，卖家利润空间持续承压。
📌物流网络在动态优化中寻找效率与成本的平衡：新直航航线开通、附加费取消，表明船公司仍在通过优化网络提升竞争力。然而，极端气候事件频发，正成为打乱物流时效的常态因素，供应链韧性至关重要。
本周（2026年1月12日 - 1月16日），全球跨境电商领域在合规、成本、物流三大核心阵线同步迎来关键变化。平台税务稽查收紧、运费与佣金上涨趋势明显，而国际航运网络则在持续优化与调整。
📌意大利站VAT税号批量注销：
大量欧洲站卖家因未满足意大利税务局5万欧元保证金新规，其意大利VAT税号被批量注销并显示“已拒绝”。平台要求限期补件，否则可能面临高达3000欧元罚款。此事件为非欧盟卖家敲响警钟，表明欧洲各国税务监管正通过平台渠道强力落地，税务合规已从“成本项”变为“准入资格”。
📌美国站统一退货标签：
自2月8日起，所有面向美国消费者的第三方卖家必须统一使用“亚马逊预付退货标签（APRL）”，取消高价值商品豁免。此举旨在标准化流程，但可能削弱卖家对高价值商品退货的管控权，并可能变相增加部分卖家的退货成本。
📌供应商发货要求提高：
将供应商准时发货合规率门槛从90%提升至95%，并对判定逻辑进行优化。这表明平台对上游供应链的时效与稳定性要求愈发严苛，供应链管理能力薄弱的供应商将面临更大风险。
📌多站点佣金率显著上调：
计划自2月起分阶段提高佣金费率，多个核心品类涨幅明显。例如，汽车摩托车配件、数码相机佣金从5%-7%大幅升至12%。此举将直接挤压卖家利润，尤其对高佣金类目卖家冲击显著。
📌绩效考核标准提高：
同步修订发货规则并提高快速交接率等考核标准，对卖家的履约能力提出更高要求。平台进入“提价”与“提质”并举的阶段，运营粗放的卖家生存空间将被压缩。
📌Etsy：为提升搜索吸引力，将在美国站优先展示运费低于6美元的商品，并建议卖家将运费成本并入商品总价。这与USPS运费上涨的现实形成矛盾，迫使卖家在流量与成本间艰难平衡。
📌TikTok Shop：宣布将于4月推出“美通墨计划”，以美国仓库直邮模式打通美墨跨境销售，旨在拓展北美区域一体化运营。。
📌Ozon：突发技术故障导致跨境卖家商品“绿标”（银行卡支付折扣标识）消失，直接影响价格竞争力和订单，凸显平台系统稳定性对卖家经营的重大影响。
📌比利时加入欧盟统一关税体系：
放弃本国征税方案，转而自2026年7月起，对150欧元以下非欧盟包裹每件征收3欧元固定关税。此举标志着欧盟小额包裹免税政策实质性终结，跨境小包模式成本普涨已成定局。
📌欧亚经济联盟设定新免税额：
自7月1日起，个人跨境网购免税额设为200欧元，超出部分需缴税。俄罗斯及周边市场正系统性建立与欧盟类似的电商进口税收监管框架。
📌波兰计划征收“平等税”：
拟于2027年起，针对Temu、Shein等亚洲电商平台征收数字税，旨在平衡本土与跨境商家税负。“逆向”税务追查将成为欧盟国家规制跨境电商的常见手段。
📌美国拟祭出极端关税法案：
特朗普支持的《制裁俄罗斯法案》拟对继续购买俄能源的国家（如中、印）输美商品征收高达500%的关税。虽尚需国会表决且中方反对，但已释放极端贸易保护主义的危险信号，为全球贸易蒙上阴影。
📌航线网络密集调整：
MSC：全新开通“KANGAROO”航线，实现中国青岛、上海、宁波与澳大利亚布里斯班、悉尼的直航，提升中澳货运效率。
海洋联盟（OA）：BEX2航线新增土耳其梅尔辛港，强化东地中海与亚洲的连接。
MSC（另一条）：优化IAS航线，取消维钦杰姆港挂靠，提升中东、印度至非洲的网络效率。
📌费用政策调整：
马士基：宣布自1月15日起，全面取消远东至南美西海岸等航线的重货附加费（HWS），长期有效。这在普遍征收附加费的背景下属于利好，可能为相关航线竞争力加分。
SCFI指数：整体微跌，但四大主干航线运价在船公司控舱、春节前出货及欧洲天气影响下全线上涨，显示局部运力紧张。
📌极端天气持续影响欧洲物流：
德迅（Kuehne+Nagel）预警：德国北部不来梅哈芬、汉堡等主要港口因霜冻降雪运营严重中断，铁路运输大面积停运延误。此前欧洲寒潮的影响仍在发酵，供应链恢复需要时间。
📌“合规成本”已成为不可逆的硬性支出：从亚马逊VAT封号、欧盟关税普征，到各国数字税计划，全球范围内针对跨境电商的合规网络正在迅速收拢并强制执行。卖家必须将合规建设视为业务基石，而非可拖延的成本。
📌平台进入“内生增长”阶段，向卖家寻求更多收入与责任：Shopee大幅上调佣金，亚马逊提高供应商标准、统一退货流程，Etsy调整流量规则。这些都显示，在用户增长放缓后，平台正通过提升货币化率（向卖家收费）和转嫁运营责任（如退货、合规） 来维持增长与体验，卖家利润空间持续承压。
📌物流网络在动态优化中寻找效率与成本的平衡：新直航航线开通、附加费取消，表明船公司仍在通过优化网络提升竞争力。然而，极端气候事件频发，正成为打乱物流时效的常态因素，供应链韧性至关重要。
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