工厂放假了，跨境卖家们要如何避免春节“断货潮”？
19051月17日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例109例，其中境外输入病例16例（上海4例，陕西3例，浙江2例，湖南2例，北京1例，天津1例，福建1例，广东1例，四川1例），本土病例93例（河北54例，吉林30例，黑龙江7例，北京2例）；无新增死亡病例；新增疑似病例2例，均为境外输入病例（均在上海）。
因疫情原因，河北多处工厂已无法发货，甚至已提前停工。事实上，因疫情原因，全国多地工厂均已放假，这让卖家备货更加艰难。 一位卖家突然接到消息，受疫情影响，其经常合作的各工厂都提前放假。 另一位卖家跑了一天的供应商，发现从本周开始，工人们已经开启返乡模式，预计1月20日左右，大部分工厂基本放假。如果一切正常，节后开工时间会在2月底，部分工厂要到明年3月初才开工。 外贸工厂放假已经刻不容缓，某外贸业务员表示：“工人提前放假是事实，浙江工厂都存在这个问题，其实不是工人要走，而是因为限电和减少人口流动。” 当前，由于南方限电北方环保，下游生产集中停滞，很多工厂已经出现大量的订单无处生产或生产交期出现延误的情形了。 不仅如此，欧洲的情况也不好。持续的暴风雪席卷了西班牙大部分地区，降雪创下了50年来的最高纪录。除了西班牙机场关闭，机场工作人员减少，欧洲物流仍面临着爆仓和尾端延误的威胁。还有大量集装箱等待清关派送，这样转回亚洲的柜子减少，造成国内商家难以出货，导致集装箱运输价格已经连续数月攀升，目前运价行情可谓“一天一涨”。 全球许多国家在经历新冠疫情二次爆发，再次全国性封锁，预计空箱短缺情况仍会持续，未来是否会有更多的船公司停航，并未知晓。而春节已经进入倒计时了，在这个重要的时间节点前后，货物运输问题也将面临终极大考。 以上放假、物流问题对跨境电商卖家的备货会有所影响，虽离过年还有1个多月，不少卖家却“被迫”提前放年假。 对此，小编也建议卖家年尾海运、空运双双备好货！要避免春节“断货潮”，就要做好以下准备： 1、注意库存与预售情况，关注自己的供应链。有部分工厂会提前放假，在工厂放假的时间里，卖家基本都在“抢货”，这样才能避免在春节断货。 2、理性补货，不盲目铺货。备货也讲究成本，春节期间本就货源紧张，根据自己预售情况去备货，选择一些流量高的产品进行适当补货才是最佳方式，用最少的成本实现利益最大化。 3、采用多渠道物流备货，如今的物流局势不乐观，如果想要确保在春节期间顺利上架，就要做好物流运输上的安排。跨境卖家要考虑每种渠道方式的时效性，价格，以及历史妥投率，还要对每种渠道方式的突发状况有个预判，这样才能做到心中有数，临危不乱。
