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亚马逊多仓库转内部仓,不再收货?

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2024-08-19 16:00
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亚马逊多仓库转内部仓,不再收货?


随着下半年旺季脚步声的临近,物流问题再度成为了横在跨境卖家爆单路上的“一道坎”。

亚马逊多仓库转内部仓,不再收货?

AMZ123获悉,近日,一则有关亚马逊多个仓库转为内部仓的消息刷屏了跨境圈:

根据亚马逊美国站的通知,自2024年8月18日起,SWF2、VGT2、IAH3、RFD2、TEB9、RFD2、TEB9、RDU2、LAX9 和 RMN3 会全部转移成为内部仓库,将不再对外接收货物。

亚马逊多仓库转内部仓,不再收货?
图片来源于业内爆料

爆料称,目前是该通知的过渡期,预约还能拿到,并且拿到预约的货物也会继续安排派送,同时如果是在8月18日前创建的发往这些仓库的货物,仍会被正常接收和派送。但8月18日后,这些仓库将不再接受提供建仓服务。

据了解,亚马逊内部仓指的是亚马逊专门用于满足内部的需求和操作的仓库。这种转变意味着,原本面向卖家提供存储和配送服务的仓库,将被仅用于亚马逊物流的内部操作和管理。

鉴于SWF2、VGT2等均属于亚马逊较为热门的仓库,该消息一经发出就引起了业内热议。【决战跨境旺季,实战打法详拆,尽在亚马逊全球开店2025大卖启航会点此报名

从业内反馈来看,部分货代认为该消息属实,并推测亚马逊将这些仓库转为内部仓是为了给亚马逊跨境物流服务(AGL)升级做准备

目前已有货代拒收了相关仓库的预约,并且还表示这几个仓库的放约数量目前已非常少,建议客户及时调整发货计划,提醒还未发货的客户重新建仓。

不过同时也有不少业内人士认为这则消息的真实性存疑:
“这些仓库承载着大量卖家的货物,怎么可能说不接就不接了。”
“通知太突然了,怎么说也得有几个月的过渡期吧。”

其中有货代称其咨询了亚马逊官方物流,得到的回复是:该则消息对于通知的解读有误。

还有货代指出,经核实,该消息是亚马逊自提部门发布的通知,RFD2、LAX9、RMN3、RDU2和TEB9只是不再接受亚马逊自提filp,并不是不收货

亚马逊多仓库转内部仓,不再收货?
图片来源于业内爆料

截至发稿前,亚马逊尚未就此公开发布相关公告,该消息是否属实,还需等待验证。AMZ123会持续关注后续通知,同时也建议各位多加注意这类物流相关消息,及时调整发货计划,降低物流延误、仓库拒收等一系列可能影响旺季备战节奏的风险。

从业内反馈来看,亚马逊仓库往往是越临近旺季,越容易状况频出。近期除了老生常谈的爆仓问题外,亚马逊频频将货物分至冷门仓、新仓的操作也遭到了卖家们的吐槽。

亚马逊多仓库转内部仓,不再收货?

业内皆知,相比热门仓,亚马逊冷门仓库大多较为偏远,更容易面临头程运费增加、物流时效下降的风险,因此多数卖家在分仓时偏向于货件能够分到热门仓库,以避免管理难度的增加。

但AMZ123了解到,8月以来,各个社交平台上均有卖家反映,货件建仓时被分配到了PBI3、RDU4、LBE1等此前没听过的冷门仓。

亚马逊多仓库转内部仓,不再收货?
亚马逊多仓库转内部仓,不再收货?
图片来源于业内爆料

对此,从业内分析来看,导致这种情况的原因主要有两方面:缓解热门仓的接收压力和入库配置费政策影响。

一方面,受自然灾害、旺季备战货量激增等因素影响,自8月初起,业内便频繁传出亚马逊仓库爆仓的消息,目前ABE8、RFD2、LGB8等仓库均出现了入库延误、临时关仓等情况。

有卖家认为,亚马逊给多数卖家的货件都分配到较为偏远冷门的亚马逊仓库,是为了缓解热门仓的接收压力、缩短仓库接收时间。此前也有部分卖家会选择稍冷门的仓库补货以避开爆仓高峰。

另一方面,自亚马逊入库配置费生效以来,不少卖家都选择了“亚马逊优化货件拆分”来达到减少甚至豁免这项费用的目的,但经测试,选择这一选项的货件多数都被分至冷门仓。

据了解,8月15日,亚马逊再次更新了关于该费用的新指南:亚马逊美国站卖家通过发送五个相同的箱子或托拍,就可以创建免入库配置服务费的货件。

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图片来源于业内爆料

受此影响,更多的卖家选择了加货分仓来达到节省入库配置费的目的。但事与愿违的是,综合卖家们的反馈,采取这一操作的货件大多数都被分到了冷门仓,头程运费成本反倒有所增加。

此外,也有卖家指出,这些所谓的冷门仓中也有不少是亚马逊新建的仓库

据了解,面对Temu、SHEIN以及沃尔玛等平台的竞争压力,亚马逊正在加大物流扩张力度,以稳固其在物流领域的竞争力。有消息称亚马逊今年开设了多个新仓库,并且在美国租赁、购买和宣布收购的新仓库占地面积超过1600万平方英尺,覆盖范围极广,旨在进一步拉大其在快速高效递送领域的优势。

不过整体而言,鉴于目前物流配送的不确定性仍在,AMZ123在此提醒各位卖家,需多加注意货物的运转状况及相关物流消息,以根据情况及时调整出货计划,顺利完成旺季备战。

对此,你有何看法?欢迎在评论区交流讨论~

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随着下半年旺季脚步声的临近,物流问题再度成为了横在跨境卖家爆单路上的“一道坎”。

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截至发稿前,亚马逊尚未就此公开发布相关公告,该消息是否属实,还需等待验证。AMZ123会持续关注后续通知,同时也建议各位多加注意这类物流相关消息,及时调整发货计划,降低物流延误、仓库拒收等一系列可能影响旺季备战节奏的风险。

从业内反馈来看,亚马逊仓库往往是越临近旺季,越容易状况频出。近期除了老生常谈的爆仓问题外,亚马逊频频将货物分至冷门仓、新仓的操作也遭到了卖家们的吐槽。

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业内皆知,相比热门仓,亚马逊冷门仓库大多较为偏远,更容易面临头程运费增加、物流时效下降的风险,因此多数卖家在分仓时偏向于货件能够分到热门仓库,以避免管理难度的增加。

但AMZ123了解到,8月以来,各个社交平台上均有卖家反映,货件建仓时被分配到了PBI3、RDU4、LBE1等此前没听过的冷门仓。

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有卖家认为,亚马逊给多数卖家的货件都分配到较为偏远冷门的亚马逊仓库,是为了缓解热门仓的接收压力、缩短仓库接收时间。此前也有部分卖家会选择稍冷门的仓库补货以避开爆仓高峰。

另一方面,自亚马逊入库配置费生效以来,不少卖家都选择了“亚马逊优化货件拆分”来达到减少甚至豁免这项费用的目的,但经测试,选择这一选项的货件多数都被分至冷门仓。

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不过整体而言,鉴于目前物流配送的不确定性仍在,AMZ123在此提醒各位卖家,需多加注意货物的运转状况及相关物流消息,以根据情况及时调整出货计划,顺利完成旺季备战。

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