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月销百万库存2亿,大卖利润都是泡影?旺季如何备货提升利润?

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2018-08-26 10:58
2018-08-26 10:58
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多平台运营的卖家经常会面临一个问题,就是你的库存不知不觉的增加,广东有一个月销百万的大咖库存有两个亿,那么他的利润在哪里呢?

所以管理好库存才能把利润提到最高,在8月23日雨果网CCEE选品大会现场,上海卖家束乙豪分享了他是如何通过多平台共享库存配送,把利润做到最高的。

每年8/9月份都是卖家备战旺季的时期,那么如何在旺季来临的时候把订单量做大了,并且把利润留在自己的口袋里呢?

束乙豪表示他主要将平台分为三类:

亚马逊平台他推荐使用FBA配送产品,没有FBA会有几个问题,第一购物车容易被抢,第二会损失很多流量,第三点HOT排名肯定会比用FBA的卖家低很多。

大家知道HOT排名低的话会影响销量,因此束乙豪建议如果不是特别大件的产品还是用FBA更好。另外可以从竞争对手的角度来思考是否用FBA,你做的品类前50名卖家里面是做自配送的,还在走FBA的,如果都是FBA,我建议还是走FBA

其他平台无论是eBay/Wish大多会走自发货,都会用到海外仓。而海运还是空运要根据一定的比例配比。另外,选择海外仓的时候束乙豪表示一般会选择有API对接的,好处就是可以节省很多的人力成本和管理成本,当后台不同平台收到订单的时候,你的海外仓就根据不同的时效选择最优的配送途径,帮你把货送到客户手中。

还要根据不同的品类,日销量和利润空间来做好海外仓的分配,有一个专门做eBay的卖家,日出1.5万单,之前在澳大利亚建了三个海外仓,专门做物流配送。成本非常高,三个仓库加起来大概有30几个员工,一年成本大概在320万澳币左右。

自今年亚马逊在澳大利亚开通了FBA后,他们团队核算了一下成本,用亚马逊的配送成本还是划算一点,所以后面他所有的配送全部用亚马逊。

那么旺季怎样才算是足够且健康的库存呢?

束乙豪认为足够的库存不是一拍脑袋一万件,两万件就够了,可以使用第三方软件去判断。比如谷歌圈子,可以知道这个品类比较实在的走向趋势,在不同月份的大概情况,它会有一个不同的分数去排列。

举个例子,5月份的时候,这个品类在谷歌圈子上只能有30分,到旺季的时候可能就是100分,这是可以作为参考的数据。

另外还有其他的软件可以通过品类排名情况,或者前后五名的排名情况预测到未来30天的销量,有了不同数据的支持后,再根据每个月能够达到的销量去配备每个月的库存。束乙豪的建议是达到1.2倍是一个比较饱和或者是一个比较健康的数据。

另外就是怎样入库的?入库也要有节奏,主要遵循六个字,“低数量高品质”,无论是采购上还是物流库存,只有把每道工序里的成本降到最低,才能在旺季来的时候,在竞争越来越激烈的环境下赚取自己的利润。

比如说你每个月可以卖一千件,我们一般是发1200件库存过去,可以每两周发500件过去,如果物流团队比较强,可以做到每一周进300件左右,要根据每个公司的物流水平衡量的。

物流中只有走海运是成本最低的,走海运的时候怎么控制低数量发货呢,一种情况是可能两周选一班船,尤其随着中美贸易战的激烈化,时效问题很重要,美国很多产品加税以后查验率上会加很多,如果走海运的话会造成很大的影响,那就是七天时效。如果选择一个月的库存一次性走,万一这班船卡住以后将面临断货的危机,你的货断了,一个星期是很难救回来的。所以束乙豪推荐可以用低数量高频率的入仓方式,还有一个重要的问题是旺季入仓所有的东西都会排队,如果你每周或者每两周都有船进去,万一有一票卡住了,你后面一票至少一两周会送到那里,你的销售团队可以通过销售数据救回来一点,所以低数量高频率发货是非常有效的。

另外,卖家旺季的时候建议在境外和境内都要储备比较健康的安全库存。束乙豪推荐境外是20%,境内留5%10%就可以了。我们基本上一个月会出两到三个整柜,我们可能只能做到每两周发一个整柜,如果你平时就是散货的话,不要选择都放在一个船里面,真的可以选择每一周发一些。

另外得时刻做好紧急补货预警,海运比较痛苦的是去东部仓库,如果是正常的非整柜差不多到40天,如果是西部差不多30天,这是成本最低的。如果遇到紧急的情况下还有什么选择呢?根据你入库的时间,比如我20天一定要入库,可以选择快船,做物流的每周三有一个快船,差不多七天到十天能够清关完成,基本上去西部也就四五天,像这种物流方式也可以很好地弥补整个散货或者整柜走海运的过程,可以帮助节省差不多七天的时效。

除了这个外也可以直接发邮包过去,旺季的时候至少要有很多不同的方案。

还有一点,库存的高低对你一年的利润率影响是会非常大的。你说库存越低越好,可是越低越会缺货啊,产品缺货一周以上对平台是很大的击。

束乙豪表示之前他又一个产品刚刚上架,找了一个比较好的网络红人推广,本来库存准备了一千件过去,第一天30件,第二天120件,后面一天几百件,结果一周左右产品就卖完了,断货之间我们非常挣扎,我们做了很多应急方案,找了很多现有的库存直接贴标发到美国,这个过程我们把货补到了,正好晚了七天。晚了以后货还是可以卖,第一天五件,第二天八件,真的没有上过百件了。所以你的断货对你的品牌影响是非常之大的。如果你是比较LOW的品牌的话,断货影响是更大的。所以大家一定要根据自己的情况做好自己的库存。

还有不是每个品类都要把库存补足的,比较中庸的产品,如果在旺季的时候卖完了,比如做服装/鞋类有些款式卖完了第二年是不是考虑就让它自然消亡,有可能补货以后旺季也过了,这个时候库存的压力就会很大。在库存上如果大家做好,做极致了,整年的净利润可以增加3到5个点。很多大卖家,在这方面就做得很好。

最后总结一下,主要在库存上要做到几点,第一个就是低数量,高品质。第二个境内境外都有安全库存。第三点就是任何时候都得有紧急的补货渠道以及各种应急方案。第四点是降低你的库存成本,拒绝缺货风险。

(本文整理自雨果网CCEE现场嘉宾演讲速记)

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