顺丰负债超300亿！京东物流和菜鸟网络都干了些什么？

在2017年3月1日巅峰时期，顺丰控股市值有3226亿。

2018年前三季度，顺丰控股的净利润为30.28亿元，同比下滑16.87%。

进入2018年，顺丰主要股东接连套现离场，加速了顺丰股价的坠落。据统计，顺达丰润、元禾顺风、嘉强顺风等股东在2018年合计减持约6050.53万股，套现约27亿元。2018年全年，顺丰控股股价累计下跌34%。

根据业内分析，顺丰“窘境”主要基于激进的扩张战略。

首先，不断试水电商业务，但数据显示，仅2013年-2015年，顺丰在电商板块的亏损便超过16亿元。

其次，疯狂收购和融资，打造护城河。资料显示，2018年3月，顺丰控股17亿元收购了广东新邦物流，发力重货快运业务；4月，公司又以1亿美元参与了美国物流服务平台Flexport新一轮的融资，加码国际业务；8月，陆续与美国夏晖集团、招商局和中国铁路总公司进行合作，增加冷链、海运以及铁路运输方面的布局；10月，顺丰控股55亿元现金收购德国物流巨头DHL在中国内地、香港及澳门的供应链管理业务，以拓展供应链业务。同时，2018年以来，顺丰控股全资子公司SFHoldingInvestmentLimited在境外发行5亿美元债券；子公司泰森控股也分别发行14.7亿元的公司债券、15亿元的超短期融资券和10亿元的中期票据。财报显示，顺丰控股股东深圳明德控股发展有限公司有5.7亿股处于质押状态。

除此之外，2017年独立的京东物流快速发展，并于10月18日，正式上线个人快递业务，补齐了在C端揽收业务的空白，与顺丰形成直接的竞争关系。这也意味着，早前频繁叫板顺丰的刘强东已经正式向王卫下了“战书”。自称“不懂物流”、“没有能力，也不会抢快递公司生意”的菜鸟网络也在迅速崛起，无处不在的智能快递柜已经彰显了它的实力。

那么我们来回顾下，2018年，京东物流和阿里菜鸟网络这俩大物流巨头都做了哪些方面的布局，特别是在跨境物流。

京东物流

在2018年的京东618，刘强东发表内部信表示，“在今后的十年，我们的供应链服务也将大力输出到全球市场，两年前我们以物流为载体开始了在东南亚地区的布局，今年通过与谷歌的合作，我们也将继续开拓欧美和其他市场，将中国模式反向拓展到海外，实现低成本、高效率的中国制造通全球、全球商品通中国。”确定了京东未来10年的国际化方向，即以物流打头阵的供应链服务全球化。

京东物流CEO王振辉表示，在京东物流国际化进程中，将集货、通关、货物信息传递等经验与全球海关、企业沟通交流，建立统一标准，加速货物流通。并通过电子化、信息化降低物流成本，减少因为长链条产生的差错。保障商品能快速投放市场，提升效率。”在去年4月，京东印尼平台喜迎2周年。京东物流将先进的物流技术和供应链管理能力，在印尼“复制”一套完整的电商物流基础设施。这场大型试验迈向成功，通过搭建仓配一体化物流网络，京东在“万岛之国”的印尼配送服务覆盖7大岛屿、483个城市，将印尼本地配送时效从5-7天，缩短为85%的订单可1天内交付。并推出了印尼配送标准时效产品“210”服务，极大的提升了用户体验。

据了解，京东物流在开放共生的理念下，先后与日本乐天市场，美国沃尔玛，越南Tiki等电商和零售企业达成战略合作，以及与DHL、雅玛多、UPS、德迅等物流企业强强联合，通过供应链技术输出，以海外商流+跨境物流+本地配送+售后为核心，提供一站式进出口解决方案。不仅将中国制造通向全球，还将京东引以为豪的物流时效，带到更多的国家和地区。

在刘强东未来十年的规划中，通过京东物流国际化战略，实现以物流为载体的供应链服务全球化，即突破线上线下、国内国外的界限，在任意场景下消费到全球所有的商品。实际上，也是实现了“无界零售”中的核心，即满足消费者随时随地消费的需求。

阿里菜鸟

2018年3月29日上午，一架图-204货机从杭州萧山国际机场起飞，标志着菜鸟首条洲际定期航线正式开启。该航线经新西伯利亚、拉脱维亚首都里加，最终到达莫斯科，首期每周定期1-3个航班。这是目前全球在运行的电商专用航线，为中小企业参与全球贸易打开了新通路。

4月，菜鸟正式开通了澳大利亚的大件物流海运线路，这是继新加坡、马来西亚、中国台湾地区以外，菜鸟开设的第四条中小企业电商专属海运线，也是一带一路中“海上丝绸之路”的重要物流线路。至此，面对全球几大最重要的华人市场，生产家具家居、大家电、户外器材等大件商品的中国中小企业迎来了新的出海通路，至少节省了1/3的物流成本，时效也由动辄一月提升至了15天左右。

5月29日，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。

2018年6月，速卖通首推“菜鸟超级经济（Cainiao Super Economy）”，正是菜鸟网络与目的国邮政联合推出的官方物流服务、经济型国际速递业务，针对2kg以下小件物品推出的经济类邮政产品。目前先开通俄罗斯国家，限2美金以下订单使用。价格收费按克计费，无首重限制、无处理费和挂号费，提供国内段全部以及国外段抵达目的国信息的半追踪经济型产品，适合货值低、重量轻、快消类商品。正常情况下25-35天可以实现俄罗斯大部分地区妥投。

11月，菜鸟宣布，在天猫双11期间推出“千柜出海”，将在双11后从深圳、广州、香港、福州等地出发，前往悉尼、台北、基隆、新加坡、巴生等海外港口，并在短时间内完成清关，由当地合作伙伴完成妥投，预计将比去年双11效率提升一倍以上。

12月5日，比利时政府与阿里巴巴集团宣布，双方将共同在eWTP倡议下，建立更具包容性和创新性的贸易平台，促进中小企业更公平的参与跨境贸易。这意味着eWTP迈出了新的关键一步，继进入亚洲的马来西亚和非洲的卢旺达之后，又踏足了欧洲大陆。作为eWTP的一部分，比利时机场CEO吕克·帕通与菜鸟副总裁史济苗共同签署了列日eHub的合作协议。根据协议，菜鸟将在比利时列日建设一个eHub（数字中枢），枢纽总用地面积超过22万平米。项目建成后，列日eHub将与西欧密集的路网和仓储网络迅速连接，提升西欧的物流效率。

12月，俄罗斯空桥航空正式宣布加入菜鸟打造的全球智能物流骨干网，与菜鸟共同加强智能物流骨干网空运航线建设，为中俄、中欧中小企业构建跨境物流新通路。据悉，菜鸟正在全球各地加快布局，目标是像建高铁一样建设智能物流骨干网，打造全球商业基础设施。欧洲和俄罗斯是中国电商出口量最大的目的地之一，也是中国进口的主要货源地之一。与普通的航空货运不同，电商包裹数量大且多为小件包裹，对时效的要求高，通关方式也有差异，对空运效率提出了新的要求。此前，为了帮助中小企业连接中欧两大市场，菜鸟已开通“杭州-莫斯科”、“杭州-列日”等多条电商专用的洲际航线。随着全球航空合作伙伴的加入，截至目前，菜鸟已连接全球114条空运航线，日均飞行232个班次。新加坡航空、阿联酋航空、伊蒂哈德航空、ABC航空、国泰航空、东方航空等海内外知名航空公司均已成为智能物流骨干网空运网络的一员。

【内容来源：市界，雨果网】