时机不能再糟糕了！亚马逊低价商店要“凉凉”了？

亚马逊低价商店Amazon Hual在1月30日毫无征兆地举办促销活动，提供迄今为止最大的折扣，一些商品通过分层促销可以享受最高90%的折扣。

当时，美国最低进口门槛即将发生变化，但亚马逊仍还在继续积极补贴。

亚马逊的90%折扣结合了60%的全站折扣、额外的20%清仓商品折扣和10美元以上的订单75%的购物车折扣。

这种折扣的叠加意味着一些商品（例如低于1美元的Apple Watch表带）的售价仅为其标价的10%。

这种折扣水平可以将装满十几件商品的79美元购物车变成8美元的购买——且依然提供免费送货服务——这表明亚马逊在每笔销售中都在亏损以推动用户接受Amazon Hual。

现在，即使亚马逊通过组合折扣提供高达90%的折扣，Amazon Haul的销量仍然只是Temu的一小部分。

尽管如此，亚马逊前100名畅销产品列表中的Amazon Haul产品数量在1月份已经增长到4,200种的高位——在黑色星期五达到2700件的峰值之前，还不到1000件——这种增长也让亚马逊付出了越来越大的成本。

即使在1月份引入赞助产品广告之后——这一收入来源在发布时并不存在——亚马逊似乎仍在补贴大多数订单，以保持对Temu的价格竞争力。

赞助广告位的增加表明，亚马逊已经在寻找抵消这些损失的方法，甚至在建立有意义的市场份额之前。不过，按照目前的价格，如果没有进一步的补贴，很难想象卖家会为这种新的广告位置投入可观的预算。

这种激进的折扣策略是在国会准备取消允许800美元以下的中国商品免税进入美国的最低门槛之际推出的。

这些变化将对Amazon Haul和Temu目前的商业模式产生重大影响，这些模式严重依赖来自中国的直接发货。

亚马逊面临的挑战是，Temu从根本上改变了客户对直接来自中国的商务的期望。

虽然亚马逊历来通过让购物更便捷而取得成功，但Temu证明，许多购物者会接受以更低的价格支付较慢的配送时间。

现在，即使亚马逊通过组合折扣提供高达90%的折扣，Haul的销量仍然只是Temu的一小部分。

亚马逊有补贴增长的历史——在建立市场份额的同时，Prime会员已经亏损运营多年。然而，在最低限度的漏洞即将关闭之际，这些Haul折扣的时机引发了人们对其长期战略的质疑。

问题在于，亚马逊能否在监管变化迫使其转向之前，将目前由折扣驱动的流量转化为忠实客户。

随着用户的增加，每笔交易的亏损都在不断增加，这表明亚马逊正在争分夺秒地将Amazon Hual打造成Temu的可行替代品。

但这种商业模式的窗口已经因为美国取消800美元以下包裹的关税豁免而被迫关闭。更坏的消息是，最低限度的繁荣造就了一代消费者，他们现如今只能接受通过海关漏洞才能获得的价格。

时机不能再糟糕了——亚马逊花了几个月的时间建立了一个亏损领先的市场，现在却面临着与竞争对手同样的阻力。

（注：亏损领先loss-leading是一种定价策略，指故意以低于成本的价格出售产品，以吸引客户并推动其他利润更高的产品或服务的销售。）

未来，亚马逊低价商店Amazon Hual将何去何从呢？让我们拭目以待。