亚马逊官宣旺季费上调！3.5%附加费全年叠加，卖家成本涨幅或达15%！
157
一键完成百千笔付款，超低费率+极速到账，一年轻松帮你省下数十万。
7月中旬，亚马逊在卖家论坛发布了一则关于2026年假日旺季履约费的公告，明确新标准将于10月15日正式生效。
官方数据显示，旺季期间FBA、远程配送、多渠道配送及Buy with Prime等主要物流服务的履约费将全面上调，平均每件涨幅约0.32美元，与去年旺季的调价幅度基本持平。
从具体品类来看，小型标准品（如手机壳）从2.49美元涨至2.68美元，大号标准品（如T恤）从6.14美元涨至6.53美元，整体涨幅看似温和可控。
然而，细看之下会发现，真正需要警惕的变化并不在这0.32美元本身。旺季加价+燃油附加费+年初基础费率上调——三重费用叠加，才是2026年旺季真正的成本考题。
2026年旺季履约费适用时间为10月15日至2027年1月14日，覆盖FBA、FBA远程配送、多渠道配送及Buy with Prime等所有主要物流服务。费用在商品离开履约中心时按旺季标准计费，10月15日及之后发货的商品均适用新标准。
亚马逊给出的官方口径是：旺季履约费平均每件上涨约0.32美元，与去年持平。但如果只算这0.32美元，你就漏掉了真正的大头。
今年4月17日起，亚马逊对美国站和加拿大站的FBA配送费临时增加了3.5%的燃油和物流相关附加费。这个附加费没有设定截止日期——亚马逊在卖家论坛的回复中明确表示：“与其他主要承运商类似，当成本持续高企时，我们会实施临时附加费以收回部分实际成本增长”。
这次旺季公告的核心信息是：3.5%附加费将叠加在旺季费用之上。
正如一位行业观察者所分析的：“非旺季费用实际上是6.35美元（6.14加0.21燃油附加费），旺季费用实际上是6.76美元（6.53加约0.23）”——账面上的0.32美元涨幅，在叠加3.5%附加费后，实际变成了约0.41美元的单件成本增加。
如果把2026年亚马逊的费用调整放在一起看，会发现一个清晰的趋势：这不是一次性的“旺季加价”，而是一条持续上升的成本曲线。
第一波：2026年1月15日，基础FBA配送费上调，标准尺寸商品平均每件上涨0.08美元。
第二波：2026年4月17日，3.5%燃油和物流附加费生效，覆盖美国、加拿大FBA及远程配送。
第三波：2026年10月15日，旺季履约费启动，每件平均上涨0.32美元，且3.5%附加费叠加适用。
除此之外，超龄库存附加费也在同步上调——以前181天的库存附加费，现在更高了。库存一旦存放超过365天，附加费最高能达到月仓储费的13倍。
三重压力叠加——基础费率上调、燃油附加费常态化、旺季加价——意味着2026年Q4的单件履约成本，将比2025年Q4高出约10%-15%。这不是夸张，而是逐项相加的数学事实。
除了费用上涨，亚马逊在公告中还给出了两个重要提醒。
亚马逊建议卖家在10月前将库存送入履约中心，以确保黑五和网一的Prime配送时效。
亚马逊明确警告，旺季期间卖家可能面临更低的库容限制，因为履约中心会将重心转向处理客户订单。对于IPI分数不高或库存周转慢的卖家来说，旺季补货可能直接被卡住。
2026年的亚马逊旺季，正在成为一场成本精细化管理能力的大考。
0.32美元的旺季加价并不可怕——可怕的是3.5%附加费的全年叠加、基础费率的上调、超龄库存费的翻倍，以及可能收紧的库容限制。这些因素叠加在一起，正在悄悄改变每一个订单的利润结构。
