自2021年1月1日起，英国正式退出欧洲单一市场与欧盟关税同盟。据英国与欧盟去年圣诞节前夕达成的未来关系协议，英国和欧盟之间在除北爱尔兰之外的边境设立实体检查站，进出的货物将接受新的通关手续和检查。

一些企业为避免经营受新贸易规则冲击，在今年1月1日之前大量囤货；以及英国1月初实施新一轮新冠疫情防控措施等都是导致英国与欧盟贸易额下降的主要原因。

由此，英国宣布将对从欧盟进口商品实行的一系列边境检查的计划推迟了6个月，给予卖家更多的准备时间，以降低今年夏季供应中断的风险。

于国内跨境电商卖家而言，若只建立英国仓或欧盟其他仓都会导致交货时间延长、成本也在增加。我们早在去年英国脱欧倒数10周时即给出紧急物流方案，亚马逊将欧洲和物流的作为两个独立的库存池，建议库存拆分。详情请查看英国脱欧倒数10周，亚马逊卖家紧急物流指南！

除此以外，若继续在英国站点销售欧洲仓库的产品，还需注意以下几点：

亚马逊物流方，将不再承担转运服务。如果卖家自行跨越英欧边境运输货物，那么需要提供相应的报关所需信息，并支付所有税费和关税。

这就意味着，卖家将产品发往欧盟英国的时候，需要交纳一次关税，在跨越英欧关境的时候，还要再交纳一次关税。

2021年1月1日以后申请下来的商标，只能分开使用，年前已在欧盟申请通过的商标无需再次在英国申请。

即在英国申请下来的商标，还需要在欧盟境内再申请一次；在欧盟境内申请下来的商标，还需要在英国境内再申请一次。

大部分的欧盟成员国消费者认为，从英国网购的可选商品数量会变少；而大部分英国消费者也认为，从英国境外网购商品的可选数量会变少。与之相对的，大部分欧盟成员国消费者认为，从英国网购商品的价格会上涨；大部分英国消费者也认为，从欧盟网购商品的价格会上涨。

英欧消费者的担忧不无道理，商家由于报关成本增加，边境检查同时会使递送时长增加，更会使消费者体验变差，卖家们还需从此处寻求突破。