迪拜现在还有什么生意比较好做？

问：迪拜现在还有什么生意比较好做？

答：贸易不好做了，就做制造和生产。

快钱不好赚了，就做长期扎根经营的行业。

先说一个在迪拜的同胞圈子里面一直流传了很多年的故事。

一个在木须巴扎做生意的同胞，被客户投诉到警察局。

事由：收了客户的货款，不给客户发货

。

同胞说，我没有收到你的钱呀？

客户说，我付了。

同胞说，收据呢?

客户说，当时来付钱的人太多了，你把所有人都赶走了，然后把店面关上了，但是，我是把钱从店面的窗户里给你扔进去了。

后面，果然在店面的一个角落找到了一摞现金。

同胞只好哀叹，这日子没法过了。

这个故事当然是妥妥的凡尔赛。但是，当年在迪拜钱来得快，倒是真的。

2005年，山寨手机刚刚从深圳到迪拜的时候，批发一台手机可以赚50dhs的差价，牛逼的一天可以批发1万台，一天毛利50万dhs。

在南孚路的窗帘一条街，从上世纪90年代一直火爆到2005年。我听过一些前辈说，火爆的那几年，每天最大的工作量，不是采购，物流，仓储和交易，而是每天晚上关门停业后数钱，要数数额巨大，长相各异的各个国家的现金，真的有时候会抽筋的。

从木须巴扎到鞋城，从沙迦建材城到龙城，从衣袜鞋帽到五金工具，从充电宝到平衡车，都有很多传奇的故事，但是过了一段惊险刺激的幸福时光后，现在都不轻松了。

毫无疑问，迪拜的货物贸易业务的风口肯定已经过了，在移动互联网时代，信息不像以前那么稀缺和值钱了。

反正，作为一个工业党，我觉得在迪拜既然贸易不好做了，那就下定决心做生产和制造吧。

下面是逻辑三段论。

5，中阿友好。

7，有些行业，必须本地制造才能占领本地市场。

我们一个个说。

（当然，也可以基于上述的理由，出现不少很挫的国家和政府，这是社会政治学的范畴，本文不讨论）。

乌姆盖万也不甘落后，土地大甩卖， 目前33万人民币一亩的工业用地，99年产权，可随便交易转让。

阿联酋的劳工法，概况起来就是三句话：

1，不能拖欠工资。2，不能罢工。3，工资多少，劳资双方商量决定。

4，Made in UAE

在这种形势下，阿联酋这种在国际上的人畜无害的小清新形象就可以加分了。

对于东南亚那群人，时不时趁着混乱干一些仇华排华的事情，在阿联酋是不可想象的。

水费，17.6人民币每方。的确是有点贵了。

以上是关于阿联酋制造做全球市场的优势，怎么看我都觉得比东南亚那些的地方要靠谱一些，应该是一个价值洼地。就是人多钱少快来。

我们都知道，生意好不好做，同行的衬托很重要，如果同行都很强悍，自己压力就大，同理，如果同行都很挫，那自己就轻松一些。（至少我自己多年经营地摊生意的经验是这样的，）。

我刚进入这行业的时候，整个阿联酋有8家同行工厂，现在只剩下三家了。

对于食品或者饮食行业，我们还需要明白一个事实，只要有了足够的工业实力，是可以引领消费潮流。一群人变牛逼了，那么他们的习惯就会慢慢成为别人的习惯，他们的传统，就会成为别人的传统。

我媳妇用八卦的热情研究了多年后，终于在前一阵子，顶着疫情，跟朋友一起在德拉city center 开了一个奶茶店，生意竟然还可以，，我决定从明年开始吃软饭了。。

反正，我们这代人要为此做好准备。

还是那一句话，中国的资本和技术必须外溢，到本地制造，占领本地和周边市场。

电动车其实是一个全新的行业，这个行业其实与ABB和丰田本田都基本无关，再过若干年整个行业基本就只剩下中国人了，我们这代人也要为此做好准备。