假如日本亚马逊开始代扣代缴，你准备好了吗？

欧洲VAT改革之后的物流申报模式

回到正题，如果日本亚马逊开始实施代扣代缴，会是怎么个操作方法呢？

日本市场有其独特的法律法规和税务制度，跟欧洲的税收体系略有不同，特别是日本消费税，作为日本最大的税收来源之一，其特征就是：只要在本国国土产生的销售和利润，统统都要留下“买路财”。特别是消费税，简要的描述就是只要发生流通/交易行为，就需要缴纳相应的税费（至于所得税，那是另外一个话题）。

我们都知道，日本的消费税税率是10%（还有部分商品的税率是8%，但因为很少有中国卖家可以切入，我们就自动忽略不计了）。在目前亚马逊的税点扣除政策中，无论是本土卖家还是海外卖家，都不强制代扣代缴10%税点。也就是说，无论在销售页面的含税还是不含税，或是销售收入的结算，亚马逊都把选择权交给了卖家，并不会参与其中的税务相关操作。

如果代扣代缴，首先就是需要三方联动，一是日本亚马逊平台，二是日本海关，三是日本税务局。只有这三方联合一致行动，从整个链条上把握货物流动和资金走向，就可以把卖家们拿捏住。

从目前日本海关已经实施多年的逆算法操作经验来看，他们巴不得代扣代缴立刻落地实施。一是面对花样百出的物流公司和清关模式已经精疲力尽；二是要联动税局调查进口商的货物和资金匹配，费时费力；三是这样的操作实则是大炮轰蚊子，收效甚微。

而日本税局也很烦恼，大家都是政府机关公务员，当然有义务去做这件事情，因为要跟海关联动起来去查日本本土进口商的税务，如果没问题也就算了，有问题的大部分也都是小公司，法人或联络窗口都是不大懂法的日本人，沟通起来很麻烦。

从结果上来说，亚马逊平台代扣代缴，无疑是个一刀切解决所有问题的最佳途径。这也是大部分卖家所意识到的问题。“虽迟但到”，几乎所有人都认为日本彻底走向VAT模式是必然。至少JCT税号+ACP清关就是当下重要的一个落地信号。

从种种迹象来说，日本亚马逊实施代扣代缴，只是个时间问题。目前欧洲VAT也在吸取日本逆算的操作要点，如果判断最终落地政策的话，我们推测是两者模式的融合，针对小包和船运模式，都有针对性的实施细则。

如果日本亚马逊真的代扣代缴消费税了，卖家们该怎么办？

参考欧洲VAT实施之后的变化，我们几乎可以得出几个明显的结论：

一、卖家成本将急剧上升，所有卖家的成本计算模型都要发生改变。但是，肯定还有很多卖家坚持不涨价，把竞争对手挤出局，白热化趋势在所难免。
二、部分卖家肯定会退出日本，特别是铺货模式的，似乎很难在利润上赚回来。还有些重心业务不在日本的欧美卖家也会收收心，做好自己的主业，大概率也会选择短暂退出。但是精品卖家和工厂型卖家可能会急剧增加，毕竟，有钱赚的市场始终不缺淘金者。
三、本土公司和本土账号将立刻炙手可热，但从欧洲很多VAT爆雷的情况来看，鱼龙混杂的服务商太多，可能卖家还是会在这上面踩坑。日本银行账户很难申请，本土公司的运营成本并不低，很多小卖家是承受不起的。
四、中日物流行业也将迎来不小的变化，空运小包、邮政小包、商业件小包，到底选哪个？看的你头晕脑涨。骚操作肯定会更多更隐蔽，要么就是擦边赚大钱，要么就是老老实实赚点辛苦钱。

如果要说应对之策，家家有本难念的经，我们也不敢妄言。但从长远来说，精品模式、本土化主体、多渠道布局，很显然已是未来对日电商的三大主要转型方向。

当下阶段，铺货模式在日本还走得通，只是因为物流便捷、税务成本操作空间大、竞争不够激烈三个原因所导致的现状。如果作为卖家，你还在招个菜鸟运营拼命铺货，大概率是走不远也走不通的模式（现在赚点小钱还是可以的）。虽然对日电商行业里也有大卖家把这种模式玩到极致，但他们的背后本土化运作其实也非常不错，你不可只知其一，不知其二。

精铺模式是不是走得通呢？如果能够把效率化玩到极致，肯定还是可行的。我们就见过这样的卖家，几个人，就做日本亚马逊，一年做到三四千万元销售额，25%左右的毛利率也是相当可观，净利那就更不用说了。但这种模式对于系统化、流程化、团队快速反应都有较高要求，甩手掌柜的玩法肯定是不大行。

注册日本公司的难点，其实也很多，一是因为法人很难找，本土银行账号很难开。二是日本公司的运营成本并不低，所涉及的税务筹划比较专业，卖家一般不大懂，且很难跟日本人税理士解释清楚为什么是这样的流程。当然，这项服务我们还是可以破解的。日贸通在华南成立的分公司深圳八六八壹企业发展有限公司就可以做出一站式的解决方案，有兴趣的可以加我们专业人士咨询（微信号：jay8681）。

作为对日跨境电商卖家，真是不容易。日元汇率这么疲软，还一天天的要面对各种成本的上涨，优秀的运营人才也挺难招，确实是操碎了心。但是，人无远虑，必有近忧。既然做了这行，还是要沉下心来，好好思考未来之路，好好布局战略打法。

希望代扣代缴真正落地的那天，你已经准备好了。