MSC以高于5亿美元的价格收购Log In Logistica！
2674根据波罗的海运价指数（FBX），本周全球海运价格下跌1%，至9,437美元/FEU。其中中国出口美国海运费整体下跌，美西向下跌2%，至14,616美元/FEU；美东向下跌1%，至16,680美元/FEU。
美国出口中国海运价格呈现下降趋势，平均海运费为861美元/FEU。
（左：亚洲到美国东海岸 | 右：亚洲到美国西海岸）
（左：FBX全球指数 | 右：全球集装箱货运指数）
欧洲航线：欧洲较早发现奥密克戎新冠毒株，当地新冠疫情处于高发态势，欧洲各国管控措施持续加强。市场对各类物资运输需求继续保持高位，航线运力基本稳定，港口拥堵状况持续。本周，上海港船舶平均舱位利用率基本处于满载水平，市场运价基本稳定。12月24日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为7671美元/TEU。
地中海航线：运输需求总体稳定，上海港船舶平均舱位利用率接近满载，即期市场订舱价格稳中向好。12月24日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为7420美元/TEU。
北美航线：据不完全统计，奥密克戎毒株成为美国本土主流毒株，每日新增病例数已突破25万，累计确诊数更是突破了五千万大关，由此引起的新一轮新冠大流行，已经严重威胁到了美国的医疗系统。美国市场对包括防疫物资在内的各类货物的运输需求保持高位。疫情恶化以及集疏运体系运转效能低下，导致美国港口拥堵和集装箱滞压、运输周转不畅的状况持续未获得有效改善。本周，上海港美西、美东航线的船舶平均舱位利用率基本保持满载，航线运价保持较高水平。 波斯湾航线：当地疫情对市场影响相对有限，运输量保持平稳，供需状况总体良好。本周，上海港船舶平均舱位利用率在95%左右，即期市场订舱价格小幅上升。12月24日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为3753美元/TEU。
澳新航线：当地疫情有较大幅度反弹。临近新年，市场对防疫和各类生活物资需求更加旺盛，运输需求保持高位。本周，上海港船舶平均舱位利用率处于满载水平，市场运行总体稳中有升。12月24日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为4544美元/TEU。
南美航线：南美为新冠疫情高发地区，疫情防控形势严峻，当地各类生活物资及医疗用品需求长期处于高位。本周，上海港船舶平均舱位利用率接近满载水平，即期市场订舱价格稳中向好。12月24日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为10297美元/TEU。
日本航线：本周运输需求平稳，市场运价基本稳定。12月24日，中国出口至日本航线运价指数为1063.29点。
（中国出口集装箱运价指数/上海出口集装箱运价指数）
十
大
事
件
MSC收购全球排名第51位的集装箱航运公司！
12月23日消息，马士基宣布收购香港供应链管理公司利丰的子公司利丰物流。
通过此次收购，马士基将控制一个由亚洲223个配送中心和全球250多个客户组成的网络。据介绍，此次交易价值达36亿美元，待监管部门批准后，该交易预计将于2022年完成。
12月22日消息，根据北美多式联运协会（IANA）向LM提供的数据，11月联运量出现下降。11月总运量为1,425,327，年下降9.0%，比10月的10.0%年下降略有改善。
拖车为99,048辆，年降幅为5.4%，比10月份的14.3%降幅有很大改善；国内集装箱为681,400辆，下降了0.5%。包括拖车和国内集装箱在内的所有国内设备（780,448件）下降了1.2%。ISO，即国际集装箱（644,879个）年度下降6.9%。
12月23日消息，洛杉矶港和长滩港再次推迟了对 "集装箱停留费 "的审议，直到12月27日。
该费用旨在向海运公司收取长期滞留货物的费用，由于这两个港口报告的老化货物合计下降了46%，该费用已经被推迟了六次，清楚地表明该激励措施在帮助减少拥堵方面是有效的。
12月24日消息，华北地区的天津港今年的集装箱吞吐量已达到2000多万标准箱，创下港口纪录。
据悉，该港口还进入了PTI最近的 "2021年中国十大港口"名单。在2021年的前10个月，该港口总共处理了17,600,000个标准箱，在此期间，该港口的集装箱增长在整个中国排名第二。
今年8月，天津港集团宣布它将建造世界上第一个人工智能（AI）零碳码头。该码头将位于港口的C区，通过建设绿色能源供应来实现零排放。
12月20日消息，由于港口和码头的持续拥堵，亚洲-北美西海岸航线的空驶率正在上升。
丹麦数据分析机构Sea-Intelligence的新观点指出，港口的不堪重负和随之而来的拥堵导致第44周亚洲-北美西海岸总运力的28.4%出现空白。
12月24日消息，截至12月17日，由中国东北两个港口运营的中欧货运列车已经运输了436,632个标准箱。据中国铁路哈尔滨局集团称，这标志着东部走廊的一个新纪录。
12月21日消息，亚马逊印度站近日表示，目前入驻卖家已成功突破100万。其中，超过90%的卖家为本地中小型企业，超过一半的卖家来自印度二三线城市。
自2020年1月以来，已有超过45万新卖家加入亚马逊，其中超过10万新卖家是通过“亚马逊本地商店”计划进入亚马逊的本地线下零售商和社区商店。
12月20日消息，马士基周四在一封电子邮件新闻稿中宣布，联合利华和马士基签署了一项为期四年的合作伙伴关系，从2022年开始管理CPG的海运和空运。两家公司没有透露合作伙伴关系的价值。
该协议包括开发和管理联合利华的控制塔，该塔集中了其海运和航空运输。马士基将借助其数字供应链平台NeoNav来管理运输。
12月20日消息，长滩港与一家技术公司UNCOMN签订合同，帮助其创建一个免费的货物可视性软件，为托运人提供数据，以 "通过完整的供应链追踪其货物"。
供应链信息高速公路，将允许利益相关者安全地访问和分析现有数据，以这种方式整合系统应有助于提高运输过程中的可视性。
