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糟糕!DHL暂停欧洲6国快递派送、U英国包税FBA服务也被取消...

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2020-10-31 10:48
2020-10-31 10:48
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年末了,一堆堆的大事都在走向应有的结局,比如英国脱欧、美国大选。但是一些突发事件也层出不穷,让人叫苦不迭,其中欧洲站卖家更是首当其冲,正在经历一场又一场地炼狱。



DHL将暂停欧洲6国快递派送


欧洲疫情反扑愈演愈烈,德国、法国接连宣布全国“封城”,多数国家也重新调整疫情防控警戒,但是形势依旧不乐观,甚至演化成更恶劣地对抗!  

其中,德国宣布,从11月2日起至11月底,将在全境关闭大部分公共设施、餐饮娱乐场所,并限制个人出游,德媒称其为“事实上的封城”。法国也将于10月30日正式实施第二次全国“封城”,为期一个月。

封城在即,大量法国民众却赶在“封城”前离开巴黎,路上堵成一片。“封城”措施宣布后,大量法国人走上街头抗议,也有人赶在“封城”前去餐厅、酒吧消费。


(图片来自网络)


对此,国内跨境卖家们最关心的是:我的货还能不能运过去了?眼看黑五和网一将至,欧洲市场接下来走向会如何,是否会出现大面积物流延误?

在封城消息宣布当天,有物流公司发出通知:即刻起,我司香港DHL全球渠道产品将暂停以下6个国家0.5-5KG以内包裹寄运服务,恢复时间另行通知。受影响的6个国家分别为德国、葡萄牙、西班牙、奥地利、罗马尼亚、尼日利亚。


这些国家大多位于欧洲,而德国是跨境卖家重点关注的欧洲市场之一。对于德法封城对当地物流的影响,一位业内人士表示:目前来看,大部分物流渠道还在正常运转,但是这两天已经陆续收到国外渠道的反馈,个别城市、个别邮编已经限量入仓,甚至暂停派送,未来发货情况无法预知。

很快,更多消息传来,UPS对意大利大部分邮编地区暂停收发服务。通知表示,由于欧洲新冠病例的增加,为防控疫情,欧洲政府实施限制措施。UPS首先对意大利以下邮编地区,暂停收发服务:




Italy11020 11023 39030 3903580022 80054 81025 8103087053 87059 88060 8901489020 89026 89027 8984390030 90040 92017 98070






通知还提示,除上述邮编暂停服务以外,其他国家/地区,UPS派送也可能会延误。出货前请让客户确保收货人所在地区疫情区,否则货物会被退回。而发往德、意等国家的货物则需更加谨慎。

联邦快递表示,阿根廷、德国、西班牙、克罗地亚、匈牙利、哈萨克斯坦、荷兰、沙特阿拉伯、意大利、俄罗斯等国家没有弃件销毁服务,卖家需注意。可以预见的是,封城将拉高欧洲市场物流价格、延长派送时效。

此前欧洲疫情爆发,该市场物流价格一度触及200元/公斤,二次封城之下,航运价格上浮、仓储人工费用上升,物流价格恐将再度回升;同时,封城可能造成的交通管制及人手不足问题,将影响尾程派送:亚马逊入仓时间或延长,产生退件情况,部分仓库可能拒收导致货物退回,退回和重新派送费用增加,派送时长也将拉长。


货代取消英国包税FBA服务


近日,有关“货代已经开始取消英国包税FBA服务”的消息在卖家圈不胫而走。据卖家爆料称,其一直合作的货代已经通知开始取消英国包税FBA服务了,之后只能走不包税渠道,且物流运费直线上涨翻了3倍。究竟是怎么一回事呢?

(卖家截图)


某货代表示,“随着2021年1月1日英国脱欧过渡期结束之后,销往英国市场的出口包裹将无法再采用包税FBA服务,要么通过不包税,要么采用空运快递渠道。不过,短期内其实还是能够做包税的,但元旦后将是封停高峰。”


他还进一步分析道,造成当前物流运价攀升的原因并非是受英国脱欧影响:






一方面,由于苹果包机导致航班缺失,大量货物只能走海运快递掀起一阵涨价潮;
另一方面,在于海外UPS派送全线涨价,因此纵观当前整体物流市场几乎所有渠道都在涨价。





多位货代也证实了该消息真实性,“受英国脱欧的影响,亚马逊等跨境电商平台自11月起将停止英国的货物中转到其他欧盟仓库销售。届时,欧盟其他口岸进口货物派送至英国,将可能产生二次关税。”某货代说道。

另一货代也表示,英国脱欧已经进入实质性阶段,针对一般主要销售目的国为英国市场的卖家,应当选择直接发往英国的渠道,避免欧盟中转的渠道会因为英国脱欧产生二次清关或者退运的风险。可以预见的是,两个月后大部分包税渠道都将会暂停收货或者渠道变更清关,因此跨境卖家务必要提前做好必要准备。

据了解到,受英国脱欧影响下,不只是货代圈开始传出取消英国包税FBA服务,在此之前,就曾有消息指出亚马逊FBA从明年1月起将不再提供英国与欧盟各国之间的跨境物流服务。

其中,使用欧洲配送网络(EFN)的亚马逊物流商品将无法跨英国与欧盟边境配送。为了减轻这些变更带来的影响,建议卖家不妨考虑拆分库存,并分别运至英国和欧盟境内的亚马逊运营中心,进而确保在新海关边境两侧都有充足的库存。


虽然近期VAT、物流、封城等各种问题接踵而至,但每次危机背后都潜藏着机遇,对于这次疫情反扑导致欧洲再次封城,小帮也发现不少媒体居然还称之为“爆单难得的好时机”,到底是否真的如此,只能等待后续的结果来验证了。

但不管如何,随着年终旺季的到来,还是希望灾难少一点,爆单多一点,让大家在这不同寻常的一年也能收获满满!





| 注:部分内容来源于亿恩、雨果网

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