欧盟新税法系列：物流公司向卖家提供IOSS，要承担哪些风险？

在分析风险之前，我们首先要了解，为什么物流公司，想要为卖家提供IOSS呢？这就要从跨境电商卖家和物流公司之间的关系，来说起了。

物流公司作为跨境电商卖家的桥梁，帮助卖家实现在商品销售以后，物流配送给最终端的买家来完成整个销售的过程。

物流公司不但作为服务商给卖家提供物流配送的服务，而且是一个媒介，作为传输纽带连接卖家和买家，以完成跨境网络的交易，所以说跨境电商卖家和跨境物流是分不开的。

再说IOSS，IOSS是欧盟新税法实行以后给跨境电商卖家提供的一种快速清关和税金申报的一个识别码。

卖家有了IOSS的识别码，小包裹货值低于150欧元以下的商品，在进口欧盟的时候就可以享受海关清关时候的快速通道，可以通过任何一个欧盟国家清关所有欧盟的货物并进行快速配送，而且可以通过欧盟国家申报所有欧盟的进口VAT。

相反卖家如果没有IOSS的识别码，物流清关和配送将会非常的麻烦，物流成本不但很高，而且时效会很慢。

所以作为向跨境电商卖家提供物流配送的物流公司，如果能够帮助跨境电商卖家提供IOSS的快速清关解决方案，那么不但能够降低物流成本，而且能够提高配送时效，当然就能够赢得更多的卖家选择他们的物流服务。

因此很多的物流公司考虑自己注册IOSS的号码来为卖家提供小包裹快速进口的解决方案。

总结一下，按照欧盟税法的规定，拥有IOSS编号的跨境电商卖家，能够享受欧盟海关的绿色通道，跨境物流公司没有义务注册IOSS的编号。

如果物流公司想注册IOSS，那么他们的目的很明显，就是为了帮助跨境电商卖家，为卖家提供IOSS的快速清关，从而赢得更多的客户。

那么跨境物流公司在注册和使用IOSS号码的时候，需要承担哪些风险？有哪些隐藏的问题可能是大家还没有注意到的呢？

欧盟税法规定一个公司只能拥有一个IOSS号码，在发货的时候不但需要提供IOSS的信息，而且需要提供货物的订单信息、买家的信息等等。在货物订单信息中必须体现发货人是IOSS号码的拥有者。

给大家仔细解释一下这句话的意思。

发货人就是卖家，也就是说，卖家收了买家在购买货物时候支付的VAT税金，在发货的时候享受了欧盟海关的快速通道，必须要在下一个月做VAT申报的时候，将已经收取的VAT税金缴纳给欧盟的政府。

如果IOSS号码不是卖家自己的，其实是物流公司为卖家提供的服务。那么在发货的时候，IOSS报关单上必须填写的是物流公司的名字，而不是卖家。

从理论上讲物流公司把货卖给了欧盟的买家，所以物流公司必须要承担这一部分VAT税金的缴纳。

因为物流公司的客户体量大，货物比较杂，很多税务代理不敢给物流公司提供税务代理的服务，所以一些物流公司自己在欧盟注册了本土公司，来为自己做欧盟的税务代理，为客户提供IOSS服务。

但是有很多的物流公司并不知道，在这种操作模式下，这家公司不但要缴纳货物进口的VAT税金，而且需要缴纳公司的所得税。

原因是欧盟公司是IOSS号码的拥有者，也就是说，从责任认定上来讲，是欧盟公司在发货给买家，货物是欧盟公司卖给买家的，欧盟公司产生了销售，所以需要承担欧盟公司的所得税。

作为物流公司，因为需要面对很多的卖家客户，所以在提供IOSS服务的时候，一定要找一个安全靠谱的税务代理来处理IOSS的服务，而且建议在发货的时候同时收取货物销售时的VAT税金。