一年融资过亿，又一E-bike出海玩家风靡北美！
99222020年，疫情之下，欧美对短途出行的需求大大增加，E-bike品牌们抓住机遇，站在了风口上，掀起一股融资热潮，并在2021年达到了高峰。
这一年，Urtopia、Tenways、Aventon、VanMoof等品牌相继拿到了资本市场的入场券，新老玩家汇聚一堂，好不热闹。相关数据统计，E-bike赛道在近几年内吸引了超100亿投资，大疆、小米等科技巨头更是纷纷入局。
究其原因，不过是E-bike赛道尚未出现垄断公司，无论是老牌选手TREK、Specialized、Cannondale，还是Aventon、Tenways等新玩家，都不足以称为行业龙头，难怪VC们手捧真金白银，希望能在E-bike这个蚂蚁市场，搏出一头“大象”。
而在这个千亿市场中，有一家新锐品牌「Velotric」一年内迎来两轮融资，累计金额破亿。出海一年内，其独立站销售额超千万美金，这背后又有怎样的品牌智慧与谋略？
品牌方舟了解到，Velotric成立于2020年，创始人和团队的核心成员均来自Lime、滴滴、捷安特、迪卡侬等电动两轮车的头部厂商，具有深厚的专业背景，成立不到三年，便深受资本青睐。
2023年2月，Velotric宣布完成了5000万元人民币的A轮融资，不久之后的6月，Velotric又获得了千万级A+轮融资，两轮融资过亿。
相较Specialized、Trek、Cannondale等高端E-bike品牌，Velotric在北美市场主攻入门级E-bike，其单品售价在1399-1699 美元，在同类产品中，其定价属于中等水平。
“我们更想做的，是E-bike品牌中的比亚迪、大众、Toyota。”创始人张曦在采访中表示。
当时，E-bike市场鱼龙混杂，专业级的E-bike产品客单价高达4000-5000美元，让人望而却步；而600-1000美元的公模产品，虽然价格便宜，但难以保证质量，出现过多起负面新闻。
Velotric选择中等价位作为市场切入点，既避免了高端市场的激烈竞争，又保证了产品质量与性能的基础水平，让产品更加接地气的同时，也扩大了受众范围。并且，通过优化供应链管理与成本控制，Velotric在确保产品保持价格优势的同时，不失品质，为预算有限的用户提供了高性价比的选择。
锚定新手用户
在市场调研中，Velotric发现，美国E-bike市场的主流消费者其实是新手用户，这部分人群对E-bike的零部件等专业性细节并不熟悉，他们更在乎的是产品对新手是否友好、使用是否简单，能否保证安全性，以及整体的性价比。
创始人张曦认为，任何一个新兴市场的早期，用户关注的第一件事是价格和品质。对于E-bike产品，需要先让用户购买，对产品有了认知后，才会进一步追求体验。
于是，Velotric针对新手用户进行了一系列的产品研发，特别注重易用性设计，如简化操作界面、强化稳定性与安全性等特性，提供详尽的使用教程与售后服务，降低用户初次接触e-bike的学习门槛。
此外，在用户画像分析中，Velotric也发现，E-bike用户的年龄跨度非常广，从35岁到85岁以上，都有受众。在Velotric用户群体中，35岁以上群体占据7成以上，而这也是美国真正的消费主力。
面对大量家庭用户和年龄偏大的用户，Velotric通过进行大量的数据模拟和分析，重新定义了车架几何，对产品进行改进，让用户在骑行的过程中，更加安全和舒适。
听见女性用户的声音
品牌方舟了解到，在E-bike市场中，女性用户的需求并没有得到很好的满足。在Velotric入驻前，美国传统的E-bike市场更倾向于采用黑、灰色等中性色调，其车型设计特征显著偏向于满足男性消费者的审美与功能需求，忽视了女性消费者的偏好与需求。
直至Velotric进入市场，为女性用户提供针对性设计，开创性地融入了更多贴合女性消费者审美趋向与使用习惯的元素，打破性别偏见的界限，才解放了女性用户的需求。
在颜色上，Velotric为女性用户提供更多涂装配色的供给，采用大量简洁明艳的色彩，通过车身配色呼应城市颜色，让车子融入城市中的同时，显得与众不同，传达出轻松、好玩、有趣的基调，让车辆更符合女性用户的审美。
在设计上，Velotric考虑女性用户的身形特点与骑行习惯，推出符合人体工学的车架设计、可调节座椅与把手，以及轻量化车身，提升骑行舒适度与便捷性。
Velotric的努力带来了丰厚的回报。数据显示，Velotric的女性用户群体达40%，是一般E-bike品牌的2倍。
2022年，Velotric的独立站在美国上线，截至10月底，网站访问量达到美国市场E-bike品牌中的前5，不到一年时间就创造了超过1500万美元的销售额。
Velotric深知，在E-bike这样一个技术与体验并重的市场中，单纯依靠价格优势或单一功能创新难以长久立足，核心技术才是构建品牌护城河的关键。
因此，Velotric自主研发了三电系统（电池、电机、电控）与底层软件，不断迭代产品技术，特别是在驱动体验、续航能力和车辆安全方面下功夫，力求在保障用户骑行安全的基础上，提供更加顺畅、持久的出行体验。在不断打磨下，Velotric的骑行性能优于竞品30%，并且价格比相同类型的E-bike低 20-30%，实现了性价比与高品质的双重平衡。
值得一提的是，Velotric格外重视产品的品质和安全性，在设计时会按照 UL 标准的 1.5-2 倍去设计产品。如今，Velotric的每款产品都有UL2849的整车认证和 UL2271的电池认证，这是许多E-bike品牌没有做到的。
在产品研发方面，创始人张曦认为，把产品做对，比做好更难，很多技术上更先进的产品，用户反而未必会买单。因此，Velotric并没有大规模铺品，而是重新调整了产品线，对畅销的产品系列进行升级，并对市场空白的山地车产品做了品类拓展。
秉持着“做不出差异化，宁可不做这个SKU”的理念，Velotric对于品类扩展十分谨慎，先后共发布了四款产品，通过细分场景，打造差异化产品矩阵，满足不同需求。
在产品组合上，既有Discover通勤系列，也有适合户外运动的越野车Nomad系列，还有兼具轻量、运动的Thunder系列。目前，最为畅销的是标准款D1，Velotric在完成标准化产品定位的同时，也为其提供更多涂装配色。
通过对产品品控、物流效率、客服质量这几个关键环节的把控提升，Velotric实现了仅为85天的高效库存周转周期，并将其产品退货率降低至1%以下。
如今，Velotric也在积极布局线下渠道，现已在北美与300个线下经销商建立了合作关系，预计未来将与700家经销商建立合作关系。
2023年7月，Velotric完成了一次品牌升级，并发布了首支品牌宣言片（Brand Anthem）。
在这支TVC中，Velotric并没有聚焦产品本身，而是把焦点集中在情绪和人的身上，通过塑造各种骑行场景，描绘骑行中的愉悦体验，强调骑行本身的快乐。
在这次品牌升级中，Velotric利用“骑行者/human”和“快乐/joyful”两个元素打造品牌形象，强调E-bike不仅是出行工具，更是享受生活、追求健康快乐的生活方式象征，拉近用户距离，和市面上大量强调科技感的专业级骑行品牌，做一个强对立，塑造差异化的品牌形象。
在独立站上，Velotric也贯彻了这一理念。在独立站的博客上，Velotric通过故事化和场景化营销，展现骑行带来的自由、环保与乐趣，进行品牌叙事，与用户建立情感共鸣。
截至今年5月，Velotric的美国独立站在该品类里排到了第38名，近三个月的总访问量高达817.6K。其中，直接流量占比51.64%，有机搜索占比21.89%，可见其品牌战略卓有成效。并且，在Velotric的主要社媒流量来源中，YouTube和Facebook占据了大头，YouTube占比74.1%，Facebook占比20.36%。
品牌方舟了解到，在YouTube上，Velotric通过与红人们合作，对产品进行测评、展示，进行达人营销，增强消费者对产品的认知，打开品牌的认知度，并建立信任度。如今，Velotric已经积累了上百个有骑行、户外活动和摄影经验的品牌大使，免费为Velotric提供日常网站用户问答，和线下免费试车服务。
在Facebook上，Velotric则主要采用社群营销，积极建设和运营品牌用户社群，鼓励用户分享与Velotric相关的故事，形成良好的社区氛围与品牌口碑。并通过举办线上线下的骑行活动，与用户建立起更深的情感联系，构建品牌忠诚。据了解，Velotric已经建立起三个活跃度很高的Facebook社群，成功打造了巨大的私域流量池。
此外，Velotric表示，未来将更加注重线下社群的活动营销。同时，通过线上的广告、网站、邮件以及线下的收货开箱、产品使用、客服联系等方面，加深Velotric在用户心中的品牌印象。
“短途电动出行+环保低碳+新能源”，E-bike的身上叠满了Buff，尽管如今E-bike的热度趋于平缓，但仍有玩家前仆后继。
风口下，Velotric凭借对市场的精准洞察，以用户为核心，找准细分市场；对内自主研发核心技术，不断扩宽产品护城河；对外利用差异化的品牌叙事建立识别度，打造品牌形象，在厮杀愈烈的市场中，成功开辟出独属于自己的蓝海。
都说站在风口上，猪都能起飞。可是，风停了呢？
如今，E-bike的热潮逐渐褪去，市场走向成熟，进入“挤泡沫”阶段，谁是泡沫，谁又能成为那头“大象”，值得期待。
