初步结果：德国邮政敦豪集团在第二季度表现出强劲的发展势头，并发布了指导方针

尽管有疫情影响，德国邮政敦豪集团2020年第二季度的营收显著增加。息税前利润（EBIT）增长了约16%，达8.9亿欧元。经过上一年和本年度的一次性影响调整后，息税前利润较上一年增长了约25% 。

为了感谢他们过去几个月在疫情下所做的努力，集团决定向全球员工发放每人300欧元的一次性特别奖金。该奖金将在今后几个月下发，所有部门所有国家的同事除高级管理人员外均享有。集团将一次性发放约2亿欧元，并于2020年第三季度入账。

Frank Appel表示：“我们的战略围绕着实现三条基本准则：我们希望成为供应商、雇主和投资的首选。我们在过去几个月的危机中取得的成功是基于在我们所做的每件事中平衡这些目标。因此，我们决定向股东发放上年水平的股息，并向员工发放特别奖金。”

德国邮政敦豪集团将于2020年8月27日以在线形式召开年度股东大会。集团拟派股息为每股1.15欧元，与去年相比保持稳定。

在第二季度初，业务发展仍受到欧洲和北美采取的疫情防护措施以及最初的业务量急剧下降的影响。集团迅速采取措施，以适应与疫情有关的网络使用情况变化，并保持自身运力。在第二季度期间，业务量开始缓慢恢复。此外，自3月底以来，在国际和德国电商包裹业务的推动下，公司的货运量取得了积极发展。

集团初步的息税前利润在2020年第二季度达到约8.9亿欧元（2019年：7.69亿欧元）。这一数字包括已经预估出的集团StreetScooter活动的重新调整带来的约1亿欧元的负面影响，以及封锁措施带来的约1亿欧元的一次性特殊损失，主要涉及供应链和电子商务解决方案部门。集团将不再对疫情有关的调整前后的息税前利润进行区分，因为这种区分在第二季度变得越来越人为化，而且意义也越来越小。

德国邮政包裹部门的息税前利润约为2.6亿欧元（2019年：1.77亿欧元）。快递部门成功地将其第二季度的息税前利润从去年的5.21亿欧元提高到了5.6亿欧元。全球货运部门息税前利润约为1.9亿欧元（2019年：1.24亿欧元）。在第二季度，供应链部门的息税前利润受到上文提及的损失约6000万欧元，其息税前利润约为3000万欧元（2019年：8700万欧元）。尽管电子商务解决方案部门损失了约3000万欧元，但仍能够实现盈亏平衡的息税前利润（2019年：1800万欧元）。

整体业务积极发展，现金流持续强劲增长。第二季度的自由现金流超过5亿欧元，与去年（2019年：-5.47亿欧元）相比大幅增长。因此，上半年实现了超过1亿欧元的正自由现金流。

2020年第二季度的详细结果按计划将于8月5日公布。

根据近期的盈利增长，管理层发布了以下2020年全年展望：

公布的集团息税前利润预计在35亿欧元到38亿欧元之间。这包括用于重新调整StreetScooter影响的费用（约4亿欧元）、第三季度的一次性奖金（约2亿欧元）以及上述一次性损失（约1亿欧元）。集团预计，德国邮政包裹部门的息税前利润为15亿欧元，并将占到一次性奖金的三分之一。包括一次性影响在内，DHL部门的息税前利润预计在28亿欧元到31亿欧元之间。包括StreetScooter影响在内的公司职能部门的息税前利润预计约为-7.5亿欧元。2020年预计自由现金流约为14亿欧元，投资约为29亿欧元。除了以上提到的所有特殊影响，还包括用于快递机队更新B777机型计划的3亿欧元。

2020-2022年的投资计划（资本性支出）保持在85亿欧元到95亿欧元之间不变。此外，确定了2020 - 2022年累计自由现金流目标为50至60亿欧元。