【拓谷思热点小报#14】深圳出口规模连续27年全国居首……

对于跨境电商业务推广、园区建设、海外仓建设、服务平台企业、物流企业、服务企业、人才培养与引进、新零售发展、金融服务、重大项目招引等“十二大领域”，政策都明确给予力度不小的奖励扶持，促进各类跨境电商发展要素集聚。

“12条政策”既支持跨境电商B2B业务，也支持O2O业务；既支持进口业务，也支持出口业务，覆盖了跨境电商基本的业务形态。陆金英认为，支持跨境电商新零售业态发展，新政对于符合认定条件的跨境电商O2O线下体验店给予最高不超过50万元的奖励，这有利于形成线上线下融合发展的跨境电商新模式。

8月26日，深圳经济特区迎来建立40周年纪念。海关公布数据显示，40年来，深圳乘着特区建设和改革开放的东风，外贸进出口总值从2000多万元发展到2019年的2.98万亿元；从1993年起，深圳出口规模连续27年居全国大中城市首位。今年前7月，深圳进出口总额1.6万亿元，同比增长1.6%，进出口占全国的9.4%，在内地前5大外贸城市中率先逆转，实现正增长，为稳住外贸基本盘做出了贡献。

今年以来，为应对疫情对外贸带来的影响，深圳海关陆续出台支持企业复工复产工作相关措施52条，推出城际组合港、“海上新邮路”、全球跨境快邮集散中心、“深赣欧”中欧班列等一批组合拳项目。海关还在积极开展“跨境电商B2B出口”试点工作，将跨境电商便利措施从寄递渠道延伸至货运渠道。试点不到一个月，就累计验放跨境电商B2B出口货物共124万票。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司于27日发布消息，该公司开行“肇东—大连港”外贸班列，自2月21日始发至今已开行60列，累计发运赖氨酸、淀粉等粮食深加工产品2975车、8.7万吨，有力推进了黑龙江省粮食深加工企业复工复产进程。

8月26日21时10分，45422次货物列车编组52个集装箱、装运1378吨粮食深加工产品，从肇东站出发，奔赴大连港，换乘轮渡远赴哥伦比亚、智利等国家。自2月份以来，哈尔滨局集团公司积极为政府和企业推进“粮头食尾”“农头工尾”提供运力保障，为黑龙江省大型粮食深加工企业定制了“肇东—大连”铁海联运外贸班列。

该外贸班列以客车化模式开行，固定时间、固定班次，由肇东发往大连港，再由海运发往乌克兰、阿根廷、巴拿马、以色列、哥伦比亚、智利、秘鲁、波兰、约旦9个国家。肇东至大连港间的运输时限由原来的3天压缩到24小时以内，满足了班轮集港的时限要求，实现铁路运输与海上运输的无缝对接。

目前，哈尔滨局集团公司已开行绥化至营口、哈尔滨至营口等铁海快线内贸班列以及哈尔滨至大连、牡丹江至大连等铁海联运外贸班列，下一步还将推出鸡西至大连企业定制铁海联运外贸产品，积极推动形成以中国大循环为主体、中国和国际双循环相互促进的新发展格局。（来源：中国新闻网）

据佛山海关统计，今年1~7月，佛山通过海关跨境电商管理平台进出口80.5亿元 ，增长1.3倍，而 7月是跨境电商B2B出口业务试点运行首月，新政推动跨境电商业务爆发式增长，单7月佛山通过海关跨境电商管理平台进出口51.2亿元，同比暴增2.9倍，其中以跨境电商B2B方式出口31.6亿元，占比61.7%，拉动同期佛山出口增长1.5个百分点。佛山跨境电子商务综合试验区政策与海关跨境电商B2B出口业务试点新政的效应叠加，跨境电商将成为佛山外贸发展新的增长极。（来源：广州日报）

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