跨境周报：亚马逊年掷2000亿，全球21港口却同时罢工！
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亚马逊近日宣布将在2026年将资本支出增至约2000亿美元，重点投资人工智能、芯片、机器人等前沿领域，这一数字相当于一些中等国家全年GDP。
与此同时，全球航运市场正经历剧烈震荡，21个国际港口的大规模罢工、红海航线重启、多项物流费用调整，让跨境物流充满不确定性。
上周你错过的重要资讯，都在这里了！
Part 1
平台动态
亚马逊公布2025财报与2026投资
亚马逊发布2025财年第四季度及全年业绩报告。第四季度净销售额约2134亿美元，净利润约为212亿美元。亚马逊AWS业务销售额增长高达24%，云服务依然是其增长引擎。
2025全年，公司净销售额同比增长12%至7169亿美元，全年净利润增至约777亿美元。2026年，亚马逊将资本支出增至约2000亿美元，重点投向人工智能、芯片、机器人和卫星等前沿领域。CEO安迪·杰西强调，这一巨额投资基于对现有业务需求的信心及新兴科技的战略机遇。
TikTok Shop东南亚退货政策收紧
TikTok Shop东南亚跨境宣布：自2026年3月上旬起全面升级退货流程，正式取消“无本地退货仓”设置选项。
商家必须从三种方案中选择一种：使用自有本地仓、签约平台官方认证仓或加入“TikTok Shop指定本地退货仓”。如果未能在规定时间内配置退货地址，系统将自动默认选择第三种方案，退回商品将由平台统一弃置或销毁。
Ozon四月物流计费大调整
俄罗斯电商平台Ozon宣布自2026年4月6日起调整物流与销售费率。取消原有按体积阶梯收费模式，改为按商品体积和运输路线固定定价。同时转为按“本地集群”划分配送区域：本地集群内销售无附加费用，跨区销售则增设溢价。
此外，Ozon还将调整所有销售模式的佣金费率，按商品价格区间设置差异化费率。
TEMU与SHEIN暂停土耳其业务
TEMU已暂停面向土耳其的跨境销售业务，目前平台仅保留本地卖家及境内发货的商品。SHEIN也因当地法规变更，宣布暂时停止在土耳其的销售活动。此次调整意味着两家平台均基于土耳其市场合规与运营环境的变动，暂缓其跨境业务布局。
Part 2
物流变局
圆通国际推出国际标快经济件服务
圆通国际正式推出高性价比国际标快经济件服务，覆盖46个国家及地区，单价平均降幅超过30%。韩国、西班牙、葡萄牙、巴西等重点线路优惠幅度超50%，美国、加拿大等主流线路价格也同步优化。
达飞海运征收紧急附加费
达飞海运宣布自2026年2月9日起，对从欧洲及地中海至西非全线的集装箱征收紧急运营恢复附加费，收费标准为每箱300美元/250欧元/250英镑。此次调价源于欧洲及地中海地区极端天气与港口关闭导致的运营压力。西非主要港口船舶平均等待时间已达2-3天。
马士基与赫伯罗特恢复红海航线
马士基与赫伯罗特宣布，其“双子星”联盟航线将恢复经苏伊士运河运营，所有航次将获得海军护航支持。自2月中旬起逐步恢复红海通航。有望缓解此前绕行带来的运力与时效压力。
地中海21个国际港口大罢工
2026年2月6日，意大利USB工会联合全球五家核心工会发起国际港口大罢工，地中海、欧美等地区至少21个重要港口的数万码头工人参与。罢工核心诉求为反对港口军事化、捍卫劳工经济权益。此次行动预计将显著冲击全球海运物流与供应链，尤其是在欧洲和地中海地区。
亚马逊2000亿美元的豪赌与全球21个港口同时罢工形成的对比，揭示了一个分裂的商业世界。
对于跨境卖家而言，平台规则的频繁变化与物流领域的不确定性交织在一起，构成了2026年初复杂的运营环境。行业参与者需要在技术变革与基础供应链稳定之间找到新的平衡点。
亚马逊近日宣布将在2026年将资本支出增至约2000亿美元，重点投资人工智能、芯片、机器人等前沿领域，这一数字相当于一些中等国家全年GDP。
与此同时，全球航运市场正经历剧烈震荡，21个国际港口的大规模罢工、红海航线重启、多项物流费用调整，让跨境物流充满不确定性。
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Part 1
平台动态
亚马逊公布2025财报与2026投资
亚马逊发布2025财年第四季度及全年业绩报告。第四季度净销售额约2134亿美元，净利润约为212亿美元。亚马逊AWS业务销售额增长高达24%，云服务依然是其增长引擎。
2025全年，公司净销售额同比增长12%至7169亿美元，全年净利润增至约777亿美元。2026年，亚马逊将资本支出增至约2000亿美元，重点投向人工智能、芯片、机器人和卫星等前沿领域。CEO安迪·杰西强调，这一巨额投资基于对现有业务需求的信心及新兴科技的战略机遇。
TikTok Shop东南亚退货政策收紧
TikTok Shop东南亚跨境宣布：自2026年3月上旬起全面升级退货流程，正式取消“无本地退货仓”设置选项。
商家必须从三种方案中选择一种：使用自有本地仓、签约平台官方认证仓或加入“TikTok Shop指定本地退货仓”。如果未能在规定时间内配置退货地址，系统将自动默认选择第三种方案，退回商品将由平台统一弃置或销毁。
Ozon四月物流计费大调整
俄罗斯电商平台Ozon宣布自2026年4月6日起调整物流与销售费率。取消原有按体积阶梯收费模式，改为按商品体积和运输路线固定定价。同时转为按“本地集群”划分配送区域：本地集群内销售无附加费用，跨区销售则增设溢价。
此外，Ozon还将调整所有销售模式的佣金费率，按商品价格区间设置差异化费率。
TEMU与SHEIN暂停土耳其业务
TEMU已暂停面向土耳其的跨境销售业务，目前平台仅保留本地卖家及境内发货的商品。SHEIN也因当地法规变更，宣布暂时停止在土耳其的销售活动。此次调整意味着两家平台均基于土耳其市场合规与运营环境的变动，暂缓其跨境业务布局。
Part 2
物流变局
圆通国际推出国际标快经济件服务
圆通国际正式推出高性价比国际标快经济件服务，覆盖46个国家及地区，单价平均降幅超过30%。韩国、西班牙、葡萄牙、巴西等重点线路优惠幅度超50%，美国、加拿大等主流线路价格也同步优化。
达飞海运征收紧急附加费
达飞海运宣布自2026年2月9日起，对从欧洲及地中海至西非全线的集装箱征收紧急运营恢复附加费，收费标准为每箱300美元/250欧元/250英镑。此次调价源于欧洲及地中海地区极端天气与港口关闭导致的运营压力。西非主要港口船舶平均等待时间已达2-3天。
马士基与赫伯罗特恢复红海航线
马士基与赫伯罗特宣布，其“双子星”联盟航线将恢复经苏伊士运河运营，所有航次将获得海军护航支持。自2月中旬起逐步恢复红海通航。有望缓解此前绕行带来的运力与时效压力。
地中海21个国际港口大罢工
2026年2月6日，意大利USB工会联合全球五家核心工会发起国际港口大罢工，地中海、欧美等地区至少21个重要港口的数万码头工人参与。罢工核心诉求为反对港口军事化、捍卫劳工经济权益。此次行动预计将显著冲击全球海运物流与供应链，尤其是在欧洲和地中海地区。
亚马逊2000亿美元的豪赌与全球21个港口同时罢工形成的对比，揭示了一个分裂的商业世界。
对于跨境卖家而言，平台规则的频繁变化与物流领域的不确定性交织在一起，构成了2026年初复杂的运营环境。行业参与者需要在技术变革与基础供应链稳定之间找到新的平衡点。
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