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重磅!6月20日起,上海暂停一切非必要危险货物运输!亚马逊多个仓库相继开始爆仓!南沙港成难进港......

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2021-06-21 13:00
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重磅!6月20日起,上海暂停一切非必要危险货物运输!亚马逊多个仓库相继开始爆仓!南沙港成难进港。

受大面积补仓以及全球疫情持续扩散影响,亚马逊多个仓库相继开始爆仓。南沙港成“难进港”。

望“洋”兴叹、“箱”愁难解、大排长“荣”……外贸人才懂的成语新解。



01
6月20日起,上海暂停一切非必要危险货物运输!

6月18日,上海市道路运输事业发展中心发布《关于进一步加强本市危险货物道路运输行业安全管控的紧急通知》表示,近期安全事故呈多发势头,接连发生了“5.29”港城危库火灾事故、“6.13”十堰燃气爆炸事故。



为坚决遏制近期安全事故多发势头,保障上海市安全形势平稳向好,根据相关规定要求,请企业自2021年6月20日零时至2021年7月2日23时,除涉及民生、城市运行和重大生产项目以外暂停一切非必要的危险货物运输,开展交通运输部42条安全生产重大风险隐患梳理摸排工作,并于7月5日前将摸排结果报上海市道路危险货物运输行业协会。




02
亚马逊多个仓库相继开始爆仓


日前,随着国际物流运价持续飙升,央视再报道“疯狂的箱子”将国际物流现状话题推向高潮,且被广为热议。加之受广东疫情导致盐田港作业缓慢等原因的叠加效应,MSC和CMA CGM相继提高欧洲港口费、ONT8等多个FBA仓库爆仓潮卷土重来……

据多位卖家爆料称,受大面积补仓以及全球疫情持续扩散影响,亚马逊多个仓库相继开始爆仓。


据悉,美国西部的南加州ONT8、LAX9、LGB8等多个仓库排队等候时间延长。尤其是ONT8,其预计排队等候时间超15个小时以上,预约时间更是排到了6月下旬。除此之外,SBD2、SBD3也爆仓频发,预约时间已排到了7月份。

而除了美国西部物流问题严峻以外,美国芝加哥爆仓亦不容乐观,法国、德国各个仓库也亮起了红灯!据报道,目前UPS及DPD都拒收到德国DTM2仓库包裹,MDW、IND等司机的送仓时间也较长,高达8-10个小时。

“自2020年10月开始就严重爆仓,常规需要多邮件预约再送仓,好的情况甚至要等3-5周,没有任何回复更是家常便饭。”



03
南沙港成“难进港”

在广州南沙港区外围道路看到,拖车作业出现高峰,拖车运载着20呎、40呎的集装箱货柜,等待驶入码头,再将货品装船海运。

盐田港发生疫情限制作业,船司纷纷把船靠南沙,柜子基本都转到南沙港口出,南沙港被汹涌的货物攻陷出现拥堵,有的路段已成了停车场全天24小时拥堵。出现史无前例的排队长龙,有货代表示,南沙拖车,至少需要提前5天排队。

据了解,南沙自备案车辆是1万台左右,深圳过来车辆达到1万多,从而导致码头堵塞。

船司不断放舱

已减少放舱,不过利润驱动,有柜子都会放舱,让客户先装,但船延误严重,据了解,5月份有几万柜子积压。码头重柜量不断增多,超出处理范围,所以进度缓慢。

码头预约提柜

码头作业能力下降,船司有柜放舱,司机不断来提还柜,又不能拒绝和得罪,经过头脑风暴,推出绝佳方案,预约提还柜,反正每天固定量,你们自己抢。一箭三雕啊!一、解决拥堵,二、重柜减少,三、互联网化

车队方面

车队很讲究去抢号,不过预约有时间段,过了时间得重新预约。


问题来了!

一、每次匝口掉头需要10分钟引起后面堵10分钟,如果有10或20台出现这情况呢?

二、听说码头堵车,先去排队,不去排队等你拿到预约号可能过期,导致按照常规时间去的司机可能就赶不上。

三、指定时间段放100个号,只进10个,只好再放90个,都听说会临时放号,车队又没号排着队去预约。前面没号不能进,也不能让路,后面有号进不去。

在这条车龙中参杂都有预约号的,没预约号的,预约号过期的。


整个码头24小时堵车,时间久了,有些司机干脆把车停在路上去吃饭的,去方便的,去约会的,回家冲凉睡觉的,码头一片繁华景象,车如流水。

南沙港成“难进港”?堵车已变常态?近期从南沙港出货的小伙伴们,要注意咯!



04
望“洋”兴叹、“箱”愁难解、大排长“荣”……外贸人才懂的成语新解

望洋兴叹

释义:形容外贸人货做好了,奈何订不到船,也付不起运费,只能望着汪洋大海叹气。



德鲁里世界集装箱指数比去年同期上涨了282%


箱愁难解

释义:形容大量集装箱滞留出口目的港,起运港柜子紧缺、一箱难求,为此感到十分忧愁。



客死他箱

释义:形容当前情况下,一旦谈及订舱提柜付运费,客人可能就“死”了。



奉天承运

释义:形容当前情况下能否顺利出货,基本看天。



水涨船高

释义:形容船公司的利润随着海运费的上涨不断刷新历史最高。



大排长荣

释义:形容今年3月底长荣Ever Given号在通过苏伊士运河时突发事故,以一己之力堵塞欧亚运输咽喉长达6天,运河外排队等候的船只最多达450余艘。



代人受过

释义:形容货代企业在这一波运费涨价潮中钱没赚着多少,两头受气的委曲倒挺多。



仓黄无措

释义:形容仓库已无空间再囤货之后,外贸企业手足无措、左右为难。

连锁反印

释义:形容印度疫情暴发之后,为了阻止变种病毒入侵,全球多国港口限制印度海员换班甚至拒绝船舶入港。由于印度是海员主要来源国之一,约占世界海员总数的15%,他们被困在海上,极有可能引发全球海事劳工危机,甚至进一步影响全球航运业的正常运行。


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2021-06-21 13:00
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重磅!6月20日起,上海暂停一切非必要危险货物运输!亚马逊多个仓库相继开始爆仓!南沙港成难进港。

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01
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02
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“自2020年10月开始就严重爆仓,常规需要多邮件预约再送仓,好的情况甚至要等3-5周,没有任何回复更是家常便饭。”



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南沙港成“难进港”

在广州南沙港区外围道路看到,拖车作业出现高峰,拖车运载着20呎、40呎的集装箱货柜,等待驶入码头,再将货品装船海运。

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据了解,南沙自备案车辆是1万台左右,深圳过来车辆达到1万多,从而导致码头堵塞。

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一、每次匝口掉头需要10分钟引起后面堵10分钟,如果有10或20台出现这情况呢?

二、听说码头堵车,先去排队,不去排队等你拿到预约号可能过期,导致按照常规时间去的司机可能就赶不上。

三、指定时间段放100个号,只进10个,只好再放90个,都听说会临时放号,车队又没号排着队去预约。前面没号不能进,也不能让路,后面有号进不去。

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望“洋”兴叹、“箱”愁难解、大排长“荣”……外贸人才懂的成语新解

望洋兴叹

释义:形容外贸人货做好了,奈何订不到船,也付不起运费,只能望着汪洋大海叹气。



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释义:形容大量集装箱滞留出口目的港,起运港柜子紧缺、一箱难求,为此感到十分忧愁。



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