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6月运价暴涨至6000美金；美国对中国这类产品加征721%关税；本周物流怎么发？

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2025-05-23 17:31

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市场动态

运价飙升，美西冲至6000美元

与5月上半月相比，下半月运价涨幅约1000元/FEU。截至目前，船公司第二次传来上调运费的消息。据最新消息，多家船公司相继发布调价通知：

长荣：计划在此前宣布的700美元GRI的基础上，于5月23日再次推出1500美元/大柜的旺季附加费，合计长荣美线运费涨幅将高达2200美元/大柜。

赫伯罗特：更新了FAK费率，从6月1日到6月14日，所有费率均已上调3000美元/大柜。
达飞：从6月1日至14日，美西运费将调涨至6100美元/大柜，美东运费将调涨至7100美元/大柜。
MSC：除了美西基本港跳至6000美元/大柜，另据悉，个别内陆点IPI已达9700美元/大柜。
马士基：从6月1日起，非中国地区涨价2000美元，中国地区6月9日涨价2000美元。

运价指数上涨

最新一期（5月16日出炉）的上海集装箱出口（SCFI）运价指数上涨134.22点至1479.39点，周涨幅达9.97%。其中，远东到美西每FEU（40英尺柜）运价达3091美元，较前一期大幅上涨744美元，涨幅为31.7%；远东到美东每FEU运价达4069美元，较前一期上涨734美元，涨幅为22%。

各船司也在积极调整提升运力以应对市场需求。双子星航运公司表示，正在扩大跨太平洋航线船舶的尺寸，以应对重新活跃的市场需求。自协议宣布以来，马士基跨太平洋航线预订量有所增加，在四月份缩减运力规模后，再次增加了运力。此外，Premier Alliance 16日宣布将正式启动其PS5跨太平洋航线。

美国对中国这类产品加征721%关税

2025年5月20日，美国商务部宣布对中国活性阳极材料反补贴税（CVD）调查的初步肯定性裁决，认定从中国进口的活性阳极材料存在不公平补贴，决定对相关产品征收最高达721.03%的反补贴税。

活性阳极材料是电动汽车锂离子电池的关键构成部分，涵盖天然和人造石墨以及硅等。此次加征关税主要涉及美国海关编码2504.10.5000和3801.10.5000项下产品。

美国商务部在作出反补贴税初步裁决的同时，还对来自中国的活性阳极材料进行反倾销税(AD)调查，预计将于2025年5月27日做出初步裁定。之后，美国商务部将在2025年9月19日做出最终裁定，不过这一裁定需要美国国际贸易委员会（ITC）批准，ITC则会在2025年11月13日做出最终裁定，最终命令将于2025年11月20日发布。

加拿大邮政或罢工

加拿大邮政（Canada Post）员工所在的工会CUPW与雇主方谈判进展缓慢，新的劳工协议尚未达成。加拿大邮政正面临新一轮罢工的威胁，代表约55000名员工的加拿大邮政工人工会已向公司发出罢工通知，计划于5月23日（星期五）凌晨12点开始罢工，除非双方在此之前达成协议。罢工将严重影响ePacket、国际小包、EMS等跨境电商渠道；FedEx/UPS最后一公里转交Canada Post 的货件。

目前我司已提前与各主要快递服务商经理进行了沟通，purolator会确保罢工期间每天提货，ups会优先安排提货。

请查收亚马逊末端派送仓及港口的最新情况汇总，具体如下：（仅供参考，以仓库实际情况为准）

美线末端情况

美国时间5月26日（周一）是阵亡将士纪念日Memorial Day，期间无清关、提拆、派送等安排。

美西亚马逊拿约情况

LGB8 卡板约拿到5天后，地板约拿到3天内

ONT8 卡板约、地板约拿到10天后

SBD1 爆仓，卡板约拿到6月初，地板约拿到6月中旬

卫星仓IUSP 爆仓，卡板约拿到一周后，地板约拿到12天后

MIT2 卡板约拿到3天内，地板约拿到2.5周后

LAX9 卡板约、地板约拿到3天内

XLX7 爆仓，卡板约、地板约拿到6月中旬

卫星仓IUSJ 卡板约、地板约拿到3天内

卫星仓IUSQ 卡板约、地板约拿到3天内

SNA4 卡板约拿到3天内，地板约拿到5月底

SBD2 卡板约、地板约拿到3天内

POC1 爆仓，卡板约拿到10天后，地板约拿到3天内

POC3 卡板约、地板约拿到3天内

SMF3 卡板约、地板约拿到3天内

SCK4 卡板约、地板约拿到3天内

SMF6 卡板约、地板约拿到3天内

MCE1 卡板约拿到5天后，地板约拿到11天后

FAT2 卡板约、地板约拿到3天内

OAK3 卡板约拿到5天后，地板约拿到3约底

GYR2 卡板约、地板约拿到3天内

LAS1 卡板约、地板约拿到3天内

GYR3 卡板约、地板约拿到3天内

GEU3 卡板约、地板约拿到3天内

GEU5 爆仓，卡板约、地板约拿到6月中旬

VGT2 爆仓，卡板约、地板约拿到5月底

LAS6 卡板约、地板约拿到3天内

PSC2 爆仓，卡板约拿到5天后，地板约拿到一周后

ABQ2 爆仓，卡板约拿到5天后，地板约拿到两周后

SLC2 卡板约、地板约拿到3天内

SCK8 爆仓，卡板约难拿（PENDING）

GEU2 爆仓，卡板约、地板约难拿（PENDING）

TCY1 卡板约拿到3天内

TCY2 卡板约拿到3天内

美中亚马逊拿约情况

FTW1 爆仓，卡板约拿到两周后，地板约难拿（PENDING）

IAH3 爆仓，卡板约拿到2.5周后，地板约拿到3周后

HOU8 卡板约、地板约拿到3天内

AMA1 卡板约、地板约拿到3天内

IND9 爆仓，卡板约拿到5天后，地板约拿到12天后

FWA4 卡板约、地板约拿到3天内

MDW2 卡板约拿到3天内，地板约难拿（PENDING）

RFD2 爆仓，卡板约拿到8天后，地板约拿到4天后

MEM1 卡板约拿到4天后，地板约拿到6天后

OKC2 卡板约、地板约拿到3-4天左右

IND2 卡板约、地板约拿到3天内

STL3 卡板约、地板约拿到3天内

MQJ1 卡板约拿到3天后，地板约拿到4天后

ORD2 卡板约、地板约拿到3天内

LAN2 卡板约、地板约拿到3天内

LIT2 卡板约、地板约拿到3天内

MEM6 卡板约、地板约拿到3天内

FTW5 卡板约、地板约拿到4天左右

IUSF 卡板约、地板约拿到3天内

美东萨凡纳&纽约&迈阿密亚马逊情况

ABE8 卡板约、地板约拿到3天左右

ORF2 卡板约拿到4天后，地板约拿到5天后

RMN3 卡板约拿到5天后，地板约拿到3天后

SWF2 爆仓，卡板约拿到10天后，地板约拿到12天后

AVP1 卡板约、地板约拿到3天内

TEB9 卡板约拿到3天内，地板约拿到2.5周后

PIT2 卡板约拿到3天内

SWF1 卡板约拿到3天内

TEB6 卡板约拿到3天内

ALB1 卡板约拿到3天内

MDT1 卡板约拿到4-5天左右

PHL6 卡板约拿到4-5天左右

BOS7 卡板约拿到4-5天左右

XRI3 卡板约拿到4-5天左右

LBE1 卡板约拿到4-5天左右

XLX1 卡板约拿到4-5天左右

DET2 卡板约拿到4-5天左右

CHO1 卡板约拿到3天内

HGR6 卡板约拿到3天内

TEB3 卡板约拿到3天内

TEB4 卡板约拿到3天内

MDT4 卡板约拿到4-5天左右

ILG1 卡板约拿到4-5天左右

DCA6 卡板约拿到4-5天左右

IUST 卡板约拿到3天内

BWI4 卡板约拿到3天内

RIC1 卡板约拿到4-5天左右

RDU4 卡板约拿到4天左右，地板约拿到6天后

RDU2 卡板约、地板约拿到3天内

BNA6 爆仓，卡板约拿到12天后，地板约拿到8天后

RYY2 卡板约、地板约拿到3天内

TPA2 卡板约、地板约拿到3天内

TPA3 卡板约、地板约拿到3天内

IUSL 卡板约拿到4-5天左右

XLX6 卡板约拿到3天内

CMH2 卡板约拿到4天左右

码头情况

（1）洛杉矶码头情况：

①LBCT码头：上周四LBCT码头预约系统宕机，司机可凭之前预约checkin，无法调整预约，无法绑定空柜，持续到下午恢复;

②APM码头：APM周五下午speaker放行慢，司机排队等待时间较长

③PierA码头：周四夜间作业期间码头吊机消极怠工，单柜吊装耗时达30分钟/标准箱，导致司机排队等待时间超出常规作业时长;

（2）奥克兰码头情况：码头无其他异常，卸船可提后3-4个工作日左右可以安排提出。

（3）美东纽约码头情况：目前码头整体较为拥堵，其他情况相对稳定。还柜困难船司：ZIM、HLC、COSCO空柜归还压力大。

（4）SAV码头情况：码头无其他异常，提柜平均时效 3-4个工作日左右

（5）西雅图码头情况：T5、T18码头本周末及下周一关门，无其他异常；柜子在卸船可提后在开门期间3-4个工作日内可以安排提出。

加线末端情况

火车中转方面，温哥华港和鲁珀特王子港的响应速度延缓，港口拥堵，目前多伦多方向等候中转时间12-15天，加西方向等候时间12-15天，未购买ERS的要排队等候超过21天上火车。码头方面，王子港码头拥堵加剧，到港后卸船等待5-6天。

拿约情况：

YYZ3，YYZ4，YYZ7，YHM1，YYZ2，YOW1，YOW3，YGK1，YYC4，YYC6，YEG2，YVR2，YVR3，YVR4：拿约正常

YXU1：爆仓，超长等时，有拒收的情况，目前我司备约充足

YOO1：爆仓，有拒收的情况，目前我司备约充足；严格按照SKU打板送仓；只接受1.8M（6 Feet）加长板，不接受1.5M加长板

YYZ9：严重爆仓，有拒收的情况，目前我司备约充足，存在删约情况，交仓时效可能会出现延迟

YEG1：爆仓，⾃24年以来严格要求按照SKU打托盘送仓

YYZ3：拿约正常，25年2⽉开始要求按照SKU打托盘送仓

YHM1：拿约正常，外箱单边尺寸63CM，收货筐的限制，产品尺寸需要控制在18 inch（45.72cm）*14inch（35.56cm）*10inch（25.4cm）以内，重量要求单件不超过20 LBS

YYC6：收货人员手里有MEASURING TAPE，测量最低尺寸是否达标，最低收货要求为：不低于50LBS，尺寸不小于33*33*59 INCH，目前逐步要求按照SKU/ASIN打板

（YYZ4/YYZ7/YHM1/YXU1/YOW3/YVR2/YVR4/YEG2/YYC4）限制SKU产品收货尺寸(非外箱尺寸)长度不得超过45.72CM，单件重量不超9kg。

中国美国 YY

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亚马逊广告提效67%：unBoxed2025如何用整合+AI改变卖家工作方式

在 2025 年亚马逊广告 unBoxed 全球大会上，官方给出了新一代广告解决方案：用统一平台和 AI 工具，帮卖家把复杂的广告管理变简单。过去大家在多个账户之间来回切换、手动拉表做分析，如今通过统一广告活动管理，把亚马逊广告平台与亚马逊 DSP 汇总到一个入口，广告活动、报告与洞察集中在同一处，启动新活动的时间平均缩短 67%，日常广告投放管理也更省力。与此同时，全渠道广告活动会根据你的理想推广机会自动推荐设置，并在商品推广、品牌推广、展示广告和流媒体电视等多种格式之间智能分配预算，持续优化整体表现。在创意端，卖家不再一定需要庞大的制作团队也能做出专业视频广告。

欧盟突击检查Temu欧洲总部，涉嫌接受外国补贴

AMZ123获悉，上周，欧盟监管机构依据《外国补贴条例》（Foreign Subsidies Regulation, FSR）对 Temu 设在爱尔兰都柏林的欧洲总部进行了突击检查。知情人士称，此次行动主要围绕 Temu 是否受到来自中国的潜在政府补贴展开调查。Temu方面目前尚未对此作出回应。根据规定，如果企业违反 FSR，欧盟最高可处以其年度全球营业额 10% 的罚款。通常情况下，只有当监管机构掌握了来自内部员工或调查所得的证据信息后，才会启动此类突击行动，这类案件最终可能以企业让步或合作换取罚金减免的方式收场。Temu 于 2023 年 4 月进入欧洲市场，目前在欧盟平均月活跃用户已达到 1.16 亿。

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《掘金泰国-市场洞察与战略机遇报告2025》PDF下载

随着全球经济一体化的加速，泰国作为东盟的核心枢纽，凭借其独特的地缘优势庞大的消费市场以及持续优化的营商环境，成为众多企业战略布局的重要目标。本报告深入剖析泰国市场的政策红利、消费趋势、产业机遇以及合规挑战，旨在为有志于开拓泰国市场的中国企业提供行动指南，助力企业在东盟这片充满活力的土地上把握机遇、应对挑战、!实现可持续发展。

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2025年美国假日购物季零售额预计同比仅增长1.2%，总销售额约1.359万亿美元，虽仍保持正增长，但为2009年以来最低增速，市场正在步入低增长的新常态。

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东南亚电商,正以惊人的速度复刻中国电商高速增长的黄金时代。2024年东南亚电商GMV达到1284亿美元,短短5年涨幅超过3倍。全球电商2024年GMV增幅最快的十大市场中,东南亚独占四席。东南亚是拥有约6.7亿人口的广阔市场,在现今全球关税的不确定性大格局下,因其电商基建完善,利好的贸易政策,和更高的年轻人口占比,成为跨境卖家生意拓张焦点之一。

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随着全球企业数字化转型的深入推进，B2B商采有望成为下一个万亿级别的蓝海市场然而，中国卖家在开拓海外企业商采市场时往往面临着一个关键挑战:难以准确把握海外企业买家的商采行为和决策模式。这种认知偏差不仅影响了产品开发方向，也制约了市场拓展策略的制定。

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