运费跌至新年来最低？卖家缺柜或得到缓解？!
2254美国港口的集装箱吞吐量增长了近50%，导致港口拥堵不已，而上周洛杉矶和长滩港口数名工人感染新冠又加剧了这一状况。拥堵问题加上劳动力的缺失让物流状况雪上加霜。
可屋漏偏逢连夜雨，这周又有令卖家糟心的事发生了。
加拿大物流分拣中心，近200人感染！ 据外媒报道，加拿大邮政公司（Canada Post）位于多伦多密西沙加的一间大型处理中心确诊人数不断飙升，截止1月23日已有多达190名员工确诊，350人隔离。 如果未来两周加拿大邮件包裹全部运输至温哥华互换局，势必会增加温哥华互换局的工作量，降低货物的运输速度，从而影响到卖家的物流绩效。 对此，eBay发布公告称，由于运往加拿大的包裹数量剧增，以及疫情封锁措施的限制，导致运往加拿大的包裹将延误长达10个工作日，为此eBay已延长了卖家预计交货日期。 如果卖家已经上传了物流信息并且有验收扫描，那么延迟发货的指标将不会受到影响。 突发海盗袭击，货运延误 1月24日，几内亚湾发生了一起罕见的海盗袭击事件，1名海员被杀，另有15名海员被绑架。 据了解，被袭击的集装箱船名为“莫扎特”轮，容量为2824 TEU，建造于2007年，悬挂利比里亚国船旗。目前，该船在航运公司Borealis marine旗下，由土耳其船舶管理公司Boden Maritime管理。 根据大船期数据，该轮由赫伯罗特、ONE两家船公司共舱。近期有货物在该船的卖家们要注意了，及时了解船舶信息及船舶的延误情况。 上面那两个信息可以说糟糕透了... 幸好，好消息会迟到，但不会缺席！ 斥1.41亿美元造箱，缺箱情况有望缓解？！ 全球大缺箱，1月25日，以近洋线为主的万海航运宣布，2021年再度订造集装箱，斥资总金额为1.41亿美元，跟中国国际海运集装箱（集团）订造以20 TEU的集装箱5万个，因集装箱类型与交箱点交不一，平均单价约每TEU 2,835美元。 万海航运为全球排名第12大集装箱航运公司，是国内近洋航线的巨头之一。全球集装箱船市场大好，万海去年斥资1.09亿美金订造了3.7万个集装箱；同时去年也斥资3.6亿美元在市场评估增购了数艘二手船舶，扩大船队规模。而今年初，再度宣布订造集装箱。 运费跌至新年来最低！ 根据上海航运交易所提供的上海出口集装箱运价指数，本期综合指数为2868.95点，较上周下跌了0.6%。 上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4394美元/TEU，较此前一周下跌0.4%。 上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费），分别为3995美元/FEU、4750美元/FEU，较此前一周分别下跌1.5%、1.0%。 亿海蓝分析师林书来分析称，从短期的直接因素来看，旺季效应将在近期消失。主要由于欧美等地区的采购力度会逐步减弱。同时，由于高运价水平，航运企业会加快回箱速度。 而目前全球超过90%的集装箱由中国企业供应，中国集装箱行业目前已经开足马力生产，相信集装箱紧缺的日子或许就快要过去了。 坚持住兄弟们！
