MSC在中国船厂订造8艘新船
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据外媒报道,多个造船业消息人士透露,地中海航运(MSC)日前与一家中国船厂,签署了8艘11500标准箱液化天然气(LNG)双燃料新造船订单。
就在不久前,MSC刚就收购长锦商船30艘集装箱船达成交易,涉及支线船舶和中型船舶等多种船型,这笔交易也有望成为近年来规模最大的二手集装箱船交易。
根据Alphaliner的统计数据,截至今日(2026年2月6日),MSC运营运力为979艘、7,189,414TEU,运力排名全球第一位。其中,自有运力725艘、4,543,248TEU,租赁运力254艘、2,646,166TEU,同时,还拥有订造运力128艘、2,195,176TEU,订造运力达现有运力规模的30.5%。
数据显示,2025年,全球集装箱船订单量超过600艘、500万TEU,创下历史新高,其中,大部分新船在中国船厂建造,船公司在中国船厂下单的势头依然强劲。
对此,有分析师表示担忧,认为如果船公司恢复红海/苏伊士运河航线,对集装箱船的需求将大幅减少,预计未来5年,集装箱航运市场都将出现供过于求的局面。但也有观点认为,市场新格局与新平衡链已形成,对运力的增长不必过于担忧。


据外媒报道,多个造船业消息人士透露,地中海航运(MSC)日前与一家中国船厂,签署了8艘11500标准箱液化天然气(LNG)双燃料新造船订单。
就在不久前,MSC刚就收购长锦商船30艘集装箱船达成交易,涉及支线船舶和中型船舶等多种船型,这笔交易也有望成为近年来规模最大的二手集装箱船交易。
根据Alphaliner的统计数据,截至今日(2026年2月6日),MSC运营运力为979艘、7,189,414TEU,运力排名全球第一位。其中,自有运力725艘、4,543,248TEU,租赁运力254艘、2,646,166TEU,同时,还拥有订造运力128艘、2,195,176TEU,订造运力达现有运力规模的30.5%。
数据显示,2025年,全球集装箱船订单量超过600艘、500万TEU,创下历史新高,其中,大部分新船在中国船厂建造,船公司在中国船厂下单的势头依然强劲。
对此,有分析师表示担忧,认为如果船公司恢复红海/苏伊士运河航线,对集装箱船的需求将大幅减少,预计未来5年,集装箱航运市场都将出现供过于求的局面。但也有观点认为,市场新格局与新平衡链已形成,对运力的增长不必过于担忧。







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04-09 周四











