货运行业市场低迷难以承受,Flexe再度裁员38%

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对货运行业来说
2023年是极其富有挑战性的一年
最近Flexe进行大规模裁员
到目前已经裁减了员工数量的38%

Flexe裁员38% 图源:bizjournals
其实很多大规模裁员
似乎都是不得已为之的举动
有消息称Flexe 做出这一决定是
考虑到宏观经济持续不确定性
导致物流行业持续波动
虽然拥有非常强劲的现金状况
但重要的是要保持继续投资该业务的能力
要知道
Flexe此前的估值超过10亿美元
是西雅图罕见的“独角兽”企业之一
连这样颇具实力的物流企业都接二连三地宣布裁员
足以看出当下货代物流市场
依旧面临着十分严峻的挑战
2023年9月Flexe宣布裁员 图源:supplychaindive
再来说说今年货运行业几乎可以用寒冷在形容
这种低迷程度甚至远远超出从业者的想象
货运技术创业公司Freight Waves指出
行业目前正处于
货运市场历史上最严重的低迷期之一
原因则是运力的大量增加
这一情况需要较长时间才能将其全部消化
行业不景气
最先受影响的就是相关企业
由于货运需求下降但运力过剩
二者之间极其不平衡
为了解决眼下的难题
保证能够活下去
众多物流供应链企业
都不约而同地宣布裁员从而削减开支
总的来说
今年全球物流供应链面临着多样的难题
无论是经济放缓还是运价下跌、业务缩减
都是压在各大物流企业身上的一座大山
但市场衰退也是一次行业出清的过程
经过这次大浪淘沙
留下来的企业更有实力和抗风险能力
相信不久之后
货运行业的春天终将到来
内容编辑 | Lukia
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