AMZ123获悉，由于全球脆弱的经济状况和通货膨胀压力促使个人从事海盗和海上抢劫，与去年同期相比，1 月至 5 月期间亚洲水域的海盗和船舶盗窃案增加了 13%。
根据亚洲打击海盗和武装抢劫船舶区域合作协定（ReCAAP），在 2023 年的最后五个月中，亚洲水域发生了约 44 起事件，而去年同期为 39 起。
来自 ReCAAP 的数据显示，在 44 起事件中，有 29 起发生在马六甲海峡和新加坡。
该区域仍处于亚洲海域海上抢劫主要发生地的首位。其次是菲律宾、泰国、越南、印度和印度尼西亚等地。
“ReCAAP ISC 对马六甲海峡和新加坡海峡持续发生的事件感到担忧，”该地区机构在其最新的每周报告中表示。
该中心建议船只在通过马六甲海峡和新加坡海峡时继续提高警惕，沿岸国家加强在该地区的巡逻和执法。
与此同时，上周ReCAAP信息共享中心和柬埔寨公共工程和交通部联合组织了一次会议，讨论加强区域合作打击海盗和海上抢劫的方式。
他们讨论了使用国际船舶和港口设施安全（ISPS）规则作为检测和阻止对港口和海上安全构成威胁的行为的框架。
“鉴于每天都有必需品和贵重货物通过我们的港口和领海，商船部与港口当局和海警密切合作，侦查和阻止计划抢劫停泊在我们港口和锚地的船只的犯罪分子，”柬埔寨公共工程和运输部总干事麦西德说。
他指出，柬埔寨海事警察还定期巡逻，并留意可能被肇事者用来实施海上抢劫的可疑船只。
ReCAAP ISC 执行董事 Krishnaswamy Natarajan 表示，集群会议加强了柬埔寨海事机构与航运界之间的理解，并促进了 ReCAAP 联络点之间更大的协同作用。
“ReCAAP ISC 将继续与我们的联络人共同组织会议，以建立他们的知识和能力，以打击亚洲的海盗和持械抢劫船只行为，”他指出。
小编✎Estella/AMZ123
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