塞港等物流问题蔓延到欧洲，物流最新趋势观察分析
1978最近各个平台先后公布旺季的大促时间
除了传统的黑五网一
备受关注的还有圣诞购物季
据外媒报道
亚马逊英国站将提前一个月
开启圣诞购物活动
同时，亚马逊也将大部分圣诞节订单提前转移
为何亚马逊要将旺季提前？
这还得从困扰卖家的世纪难题说起
那就是全球供应链的紊乱和紧张，
由于疫情的持续及航运堵塞
加上出口货物需求的只增不减，
买家不得不面临订单延迟的问题
海运缺柜、车队紧缺
优质的物流渠道资源成为大家争抢的香饽饽。
而当进入后疫情时代时，
最大的变数也逐渐浮出水面。
现有的竞争和潜在的竞争都在催促着跨境物流行业把握机遇，
寻求突破。
为了更好地与跨境人迎接并克服挑战，
我们有幸采访到了乐丰联运创始人刘丰金先生，
随他一起探寻后疫情时代下乐丰联运企业发展的经验和未来前进方向。
专业20年
专业源自信念和坚持
Q:请您介绍一下自己的行业经历，以及是什么促使了您成立乐丰联运这家企业？
万事开头难，
2000年我便开始从事欧洲跨境物流运输，
算是比较早的一批跨境人，
工作期间积累了货物清关经验以及稳定的人脉关系和业务资源。
2005年抓住机会开始筹备乐丰联运，
2006年公司在深圳正式成立。
乐丰成立之初主要为欧洲当地的华人做餐饮、酒店行业的运输及清关服务。
在后续发展中有两次大的方向调整，
2011年公司把发展定位在欧洲物流运输，
开始拼箱DDP门到门一条龙服务。
2014年，当时国内电商蓬勃发展，
刘总嗅到跨境电商会是未来趋势，
对业务领域进行扩张，
开始涉及欧洲跨境电商货物的清关运输。
至此乐丰算是找准了定位，
并且不断摸索不断学习至今。
Q:可以说您亲身经历并见证了中国跨境物流行业的发展，您如何看待中国跨境物流行业的现状及未来发展？
疫情推动海外消费者购物习惯发生巨大变化，
也助推B2C跨境电商行业有了爆发式发展，
给跨境电商物流带来新的发展机遇。
作为跨境电商体系得以顺利运转的重要基础设施，
物流环节将会成为跨境电商卖家竞争的关键！
由此可以看出跨境电商物流行业发展尚在初期，
市场空间还很大。
专注欧洲
匠人匠心，不忘初心
Q:疫情催动下，推动跨境物流快速发展，市场快速扩张而您却一直聚焦欧洲，不知背后有怎样的故事？
在疫情催动下，今年的跨境物流快速发展，很多物流公司在这时选择快速进行市场扩张，对比其他公司的快，刘丰金却选择了“慢”，这是为什么呢？
刘丰金表示，
能够在低迷的经济形势下脱颖而出的企业都保持着一个明显优势——专注。
一个企业做得大不是最终目的，
做得好才是最终目的。
因此，企业发展的目标要从对规模扩张的片面追求，
要开始转而更关注对核心竞争力的培养。
作为一家跨境物流企业，
更应该沉下心来，
思考自身核心的优势，
发展合规化、品牌化、专业化，
立足客户的需求，
为客户创造价值，
这样企业才会有发展的空间。
乐丰专注欧洲物流运输至今已有15年，
这数十年间，
不断加大在欧洲市场的投入和建设，
增强海外基础配套设施建设，
基于这些，
乐丰联运在市场竞争力与日俱增。
Q:乐丰致力于欧洲本土化经营，在欧洲有投入资金布局发展，您认为国家实力的提升对中国企业海外发展有什么助力？
从乐丰成立到现在，
可以很清楚地感受到国家越强大，
出海的企业越自信。
奋进中的祖国永远是中国企业在海外发展的坚强后盾。
同时，乐丰也是一个极具民族自豪感的企业，
乐丰联运希望通过乐丰过硬的产品与服务，
助力中国企业品牌出海。
Q: 乐丰深耕欧洲市场，那么乐丰在欧洲的投入与建设又如何转化为客户创造价值？
在欧洲，
乐丰确实做了很多事和布局。
1、乐丰自营海外仓
乐丰今年已增设德国汉堡仓、意大利米兰仓、英国费力仓、法国巴黎仓及德国波恩仓，
目前自营仓库已有25000平。
乐丰自营海外仓在缩短物流时效、提升物流稳定性、提供便捷的贴标、中转、仓储服务等方面具有较大优势。
同时也能够匹配跨境电商本地化、品质化运营的需求，
为客户提供更好的交付时效及物流服务体验。
2.乐丰自主清关公司
相比国内传统电商物流模式，
跨境物流增加了进出口报关、清关等环节，环节多导致链路更长。
而清关能力决定了每次运输将面临多大的货物扣留风险。
除了价格外，欧洲市场的卖家，
更关心物流伙伴清关稳定以及解决问题的能力。
清关能力强的物流商，
如果可以快速为客户制定最合适的清关方案，
同时利用自己的资源为客户进行高效率、低风险的清关，
这就是自身的价值体现。
3.乐丰自有配送车队
疫情带来许多阻碍，
国外车队紧张。
在外国车队无法调配的情况下，
物流商拥有自己的配送车队，
就无需担心货物退返的情况发生。
是否拥有配送车队影响货物运输整体效率。
一个优秀的车队，
不仅拥有优秀的硬件资源，
在人员管理、车辆运营调度等软件上也能高效运作。
观未来
竞争力加码
布局发展正当时
Q:您认为跨境物流企业如何在市场上提高品牌竞争力？避免企业间同质化竞争？
俗话说得好：产品就是人品。
好人品做好产品，
差人品即使偶尔做出好产品，
那也是短暂的，
难以持久。
因为好产品是不断积累的结果，
好品牌更是持续积累的结果。
一个产品对消费者来说，有三个价值：
一是功能性价值；
二是情感性价值；
三是象征性价值。
进行品牌策划和宣传推广是拓展和延伸自己产品的情感性价值和象征性价值。
另外跨境物流企业只有注重物流解决方案，
做好产品服务，为客户创造价值。
这样品牌才能持久，
才能进入人心。
Q:您在欧洲本土化经营上是如何思考的？乐丰联运未来又将如何发力和布局？
乐丰联运从创立到现在一直专注欧洲，
在未来也希望能通过乐丰人的努力架起中国到欧洲的运输桥梁。
乐丰联运目前在做的，
加快海外仓建设，
完善清关行、车队、快递帐号等服务体系，
为跨境电商企业解决最后一公里派送问题。
同时加强乐丰从业人员培训力度，
包括对当地文化、清关流程等培训，
强化本土化运营团队，
保证乐丰联运服务品质。
通过过硬的产品及优质的服务构建乐丰自己的核心竞争力，
对外树立起乐丰良好的品牌形象。
Q:感谢刘总接受此次专访，最后用一句您最喜欢的话跟大家一起共勉。
难做的事和应该做的事往往都是同一件事情，凡是有意义的事情都不会容易。
最近各个平台先后公布旺季的大促时间
除了传统的黑五网一
备受关注的还有圣诞购物季
据外媒报道
亚马逊英国站将提前一个月
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同时，亚马逊也将大部分圣诞节订单提前转移
为何亚马逊要将旺季提前？
这还得从困扰卖家的世纪难题说起
那就是全球供应链的紊乱和紧张，
由于疫情的持续及航运堵塞
加上出口货物需求的只增不减，
买家不得不面临订单延迟的问题
海运缺柜、车队紧缺
优质的物流渠道资源成为大家争抢的香饽饽。
而当进入后疫情时代时，
最大的变数也逐渐浮出水面。
现有的竞争和潜在的竞争都在催促着跨境物流行业把握机遇，
寻求突破。
为了更好地与跨境人迎接并克服挑战，
我们有幸采访到了乐丰联运创始人刘丰金先生，
随他一起探寻后疫情时代下乐丰联运企业发展的经验和未来前进方向。
专业20年
专业源自信念和坚持
Q:请您介绍一下自己的行业经历，以及是什么促使了您成立乐丰联运这家企业？
万事开头难，
2000年我便开始从事欧洲跨境物流运输，
算是比较早的一批跨境人，
工作期间积累了货物清关经验以及稳定的人脉关系和业务资源。
2005年抓住机会开始筹备乐丰联运，
2006年公司在深圳正式成立。
乐丰成立之初主要为欧洲当地的华人做餐饮、酒店行业的运输及清关服务。
在后续发展中有两次大的方向调整，
2011年公司把发展定位在欧洲物流运输，
开始拼箱DDP门到门一条龙服务。
2014年，当时国内电商蓬勃发展，
刘总嗅到跨境电商会是未来趋势，
对业务领域进行扩张，
开始涉及欧洲跨境电商货物的清关运输。
至此乐丰算是找准了定位，
并且不断摸索不断学习至今。
Q:可以说您亲身经历并见证了中国跨境物流行业的发展，您如何看待中国跨境物流行业的现状及未来发展？
疫情推动海外消费者购物习惯发生巨大变化，
也助推B2C跨境电商行业有了爆发式发展，
给跨境电商物流带来新的发展机遇。
作为跨境电商体系得以顺利运转的重要基础设施，
物流环节将会成为跨境电商卖家竞争的关键！
由此可以看出跨境电商物流行业发展尚在初期，
市场空间还很大。
专注欧洲
匠人匠心，不忘初心
Q:疫情催动下，推动跨境物流快速发展，市场快速扩张而您却一直聚焦欧洲，不知背后有怎样的故事？
在疫情催动下，今年的跨境物流快速发展，很多物流公司在这时选择快速进行市场扩张，对比其他公司的快，刘丰金却选择了“慢”，这是为什么呢？
刘丰金表示，
能够在低迷的经济形势下脱颖而出的企业都保持着一个明显优势——专注。
一个企业做得大不是最终目的，
做得好才是最终目的。
因此，企业发展的目标要从对规模扩张的片面追求，
要开始转而更关注对核心竞争力的培养。
作为一家跨境物流企业，
更应该沉下心来，
思考自身核心的优势，
发展合规化、品牌化、专业化，
立足客户的需求，
为客户创造价值，
这样企业才会有发展的空间。
乐丰专注欧洲物流运输至今已有15年，
这数十年间，
不断加大在欧洲市场的投入和建设，
增强海外基础配套设施建设，
基于这些，
乐丰联运在市场竞争力与日俱增。
Q:乐丰致力于欧洲本土化经营，在欧洲有投入资金布局发展，您认为国家实力的提升对中国企业海外发展有什么助力？
从乐丰成立到现在，
可以很清楚地感受到国家越强大，
出海的企业越自信。
奋进中的祖国永远是中国企业在海外发展的坚强后盾。
同时，乐丰也是一个极具民族自豪感的企业，
乐丰联运希望通过乐丰过硬的产品与服务，
助力中国企业品牌出海。
Q: 乐丰深耕欧洲市场，那么乐丰在欧洲的投入与建设又如何转化为客户创造价值？
在欧洲，
乐丰确实做了很多事和布局。
1、乐丰自营海外仓
乐丰今年已增设德国汉堡仓、意大利米兰仓、英国费力仓、法国巴黎仓及德国波恩仓，
目前自营仓库已有25000平。
乐丰自营海外仓在缩短物流时效、提升物流稳定性、提供便捷的贴标、中转、仓储服务等方面具有较大优势。
同时也能够匹配跨境电商本地化、品质化运营的需求，
为客户提供更好的交付时效及物流服务体验。
2.乐丰自主清关公司
相比国内传统电商物流模式，
跨境物流增加了进出口报关、清关等环节，环节多导致链路更长。
而清关能力决定了每次运输将面临多大的货物扣留风险。
除了价格外，欧洲市场的卖家，
更关心物流伙伴清关稳定以及解决问题的能力。
清关能力强的物流商，
如果可以快速为客户制定最合适的清关方案，
同时利用自己的资源为客户进行高效率、低风险的清关，
这就是自身的价值体现。
3.乐丰自有配送车队
疫情带来许多阻碍，
国外车队紧张。
在外国车队无法调配的情况下，
物流商拥有自己的配送车队，
就无需担心货物退返的情况发生。
是否拥有配送车队影响货物运输整体效率。
一个优秀的车队，
不仅拥有优秀的硬件资源，
在人员管理、车辆运营调度等软件上也能高效运作。
观未来
竞争力加码
布局发展正当时
Q:您认为跨境物流企业如何在市场上提高品牌竞争力？避免企业间同质化竞争？
俗话说得好：产品就是人品。
好人品做好产品，
差人品即使偶尔做出好产品，
那也是短暂的，
难以持久。
因为好产品是不断积累的结果，
好品牌更是持续积累的结果。
一个产品对消费者来说，有三个价值：
一是功能性价值；
二是情感性价值；
三是象征性价值。
进行品牌策划和宣传推广是拓展和延伸自己产品的情感性价值和象征性价值。
另外跨境物流企业只有注重物流解决方案，
做好产品服务，为客户创造价值。
这样品牌才能持久，
才能进入人心。
Q:您在欧洲本土化经营上是如何思考的？乐丰联运未来又将如何发力和布局？
乐丰联运从创立到现在一直专注欧洲，
在未来也希望能通过乐丰人的努力架起中国到欧洲的运输桥梁。
乐丰联运目前在做的，
加快海外仓建设，
完善清关行、车队、快递帐号等服务体系，
为跨境电商企业解决最后一公里派送问题。
同时加强乐丰从业人员培训力度，
包括对当地文化、清关流程等培训，
强化本土化运营团队，
保证乐丰联运服务品质。
通过过硬的产品及优质的服务构建乐丰自己的核心竞争力，
对外树立起乐丰良好的品牌形象。
Q:感谢刘总接受此次专访，最后用一句您最喜欢的话跟大家一起共勉。
难做的事和应该做的事往往都是同一件事情，凡是有意义的事情都不会容易。
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