危与机：GCC遭受新冠冲击后，哪些领域将迎来商机？

在石油和能源领域，航空燃料需求暴跌，同时沙特阿拉伯从4月开始增加石油产量，这有可能在2020年第二季度将原油价格推至17年低点。

如果到4月仍未在很大程度上控制新冠，那么将出现非常严重的情况，特指消费者需求，工业生产和世界GDP增长下降。预计只有到2021年第3季度才能完全复苏，全年衰退的可能性确实存在。

新冠对海湾合作委员会六个关键领域的影响和启示

尽管网络服务领域有所增长，但IT服务行业总体上可能会下降。但是，这种大流行将推动实现数字化的数字服务和技术的空前增长。尽管大多数硬件市场将萎缩，但对劳动力管理，协作，安全，远程访问和生产力工具的需求不断增长，将为企业软件市场注入活力。大数据，政府服务和医疗保健服务的数字化以及跨行业的更广泛的5G用例，将成为COVID后时期IT服务行业的特征。

旅行限制使食品和饮料部门受到重创。占海湾合作委员会经济30％的酒店，饭店和咖啡馆受到的打击尤其严重，因为其收入的大约20％与旅游业有关。同时，快餐店已经重新调整了运营，只提供外带和外卖订单。餐饮零售业不断变化，供应链中断，消费者大量购买使用寿命长的产品，以及可能引起恐慌性购买，使传统的需求预测陷入混乱。新兴的电子商务行业已经为初级包装材料制造提供了新的增长机会。

预计到2020年，医疗保健行业所有主要行业的收入将短期下降约15％-20％。这是由于择期手术延误导致消费减少以及由于较少的手术而减少了药品购买量。呼吸机和测试套件等医疗设备的短缺以及操作问题，包括临床试验的中断和虚拟护理的不足，将进一步加剧挑战。从积极的方面来看，COVID-19有望触发远程医疗和虚拟护理解决方案的增长，突显出对更高水平的基本药物本地化生产的需求，并巩固了在线药房日益增长的重要性。

持续的不确定性将对出行旅游产生短暂而剧烈的影响。预计到2020年，旅行流量将下降70％-80％，其中新车销量最多下降24％。对汽车维修和零件，短期汽车租赁和共享出行服务的需求将急剧下降。有望在2021年实现海湾合作委员会新车销售的适度回升，这将因以下事实而得到加强：2014-2015年高峰期购买的350万辆汽车将在未来2-3年内更换。随着客户为延长其车辆使用寿命而采取的行动，售后将证明具有韧性。

持续的基础设施发展和电子商务等不断增长的领域将缓解COVID-19对海湾合作委员会运输和物流部门的影响。更直接地说，该行业将面临供应链中断，产能限制和成本压力等挑战。

然而，这场危机将激励在食品和医疗物流中建立具有抗冲击能力的供应链，同时为供应链数字化创造更大的动力。随着建立更多的自由区，即使通过使用机器人技术，人工智能和增强现实工具获得更高的运营效率，仓储空间也会扩大。

在Covid-19之后，工业和能源行业将迎来新的模式：数字化，分散化。当前，材料供应，物流和劳动力流动的中断正在对建筑领域产生重大影响。处于投标评估阶段和正在执行的项目将受到特别影响。随着行业的重组，自动化和数字化技术将出现更新，更广泛的应用。此外，制造业，石油勘探，供需评估，现场检查和预测性维护中的自主操作将加快步伐。

COVID-19对经济和行业的影响的持续时间和严重程度无疑会有所不同。但是，公司最好采取行动“向前看，对预期作调整”。

在短期内，公司应该探索供应链的多元化，并利用不断变化的客户需求带来的新机会。从长远来看，产品和服务组合的多样化对于确保更大的弹性至关重要。

对外，加强品牌资产和转移在线销售渠道将具有战略重要性。对内，采用支持工作场所和运营连续性的技术将使公司能够在COVID-19危机后开始运作。

本文资料来自ameinfo