在货代业务中，询价是基础且关键的一环。对于空运而言，由于对货物的品名、重量、尺寸及包装等有严格要求，这些因素直接影响到货物能否托运及其成本。因此，一份信息全面的询价单不仅能帮助货代快速准确地评估货物情况，提供精准的报价和服务方案，还能有效减少与货主之间的沟通障碍，避免不必要的麻烦和争议。
品名（Product name）
在物流运输中，品名至关重要，因为它简要描述了货物的种类。通过品名可以预先判断货物是否具有磁性、带电或涉及品牌等特性。不同类型的货物对运输的要求差异显著，尤其是液体、气体、粉末以及超长、超高、超重等特殊货物。
件重尺（Cargo data）
空运货物的报价主要依据计费重量、重泡比等因素确定。准确的件重尺信息对于计算计费重量和判断货物类型（如泡货或重货）至关重要，这直接影响到最终的运费。
此外，货物尺寸还能帮助识别是否为超长货物，因为飞机舱门特别是客机腹舱对单件货物的长宽高有严格限制。例如，手工地毯这类单边长度可达3米至4米的物品需特别处理，可能需要向航空公司申请使用PGA超长板，并预留约3天时间进行安排。
因此，提供精确的件重尺数据不仅有助于获得更准确的报价，也使货主能够更好地规划物流成本，避免因尺寸或性质不符导致运输受阻或成本增加的情况发生。
包装形式(Package)
很多航司会区分托盘货和非托盘货（散货），不同的包装方式，其操作要求也不一样。有的航司可能不接托盘货，甚至规定不接受桶装货物，桶装货物必须打托才可以托运等等。而对于木质包装货物，还要进一步区分是否是免熏蒸的，还是必须要熏蒸的等等。
目的地(Destination airport)
目的地机场就是你想要去的地方。
货好时间（Delivery time）
空运的价格不像铁路或者海运有一个稳定的保持区间，由于空运的整体业务节奏快，所以它的价格随着市场实时变化的，很少有锁仓锁价的。正常的话一般2-3天会有轻微变动，所以当知道了大概的货好时间，什么时候可以发货、送货，才能确定具体的航班日期，进而做好仓位的衔接。
飞行时效（Flight date）
主要是来判断货物对时效的要求，采用直飞还是转飞的航班。转飞的航班普遍比直飞航班价格略低，同样时效也会快2-3天。这个就要根据货物紧急情况和客户接受情况来判断。
另外，如果对航司的选择有要求的话，也需要提前告知，这样节省双方时间。比如2020年疫情期间，我当时有票货要飞伦敦LHR，当时卡塔尔航空QR的中转点多哈DOH拥堵异常，因为知道这个情况，所以一般会提前告知代理不要QR的价格，请看别的航司。这点的选择，往往是根据个人习惯或者经验来的。
贸易条款（Trade Terms）
在国际贸易中，各种贸易术语规定了买家和卖家在贸易中的权利和义务。具体而言，不同贸易术语下买家和卖家承担的费用是有所不同。而代理也可以根据你的条款知道你具体要哪方面的报价，比如你询价时告知代理是DAP条款，代理就知道除了要报提货费、空运费、国内报关等杂费外，还需要报送国外送货（不含清关）的价格。
其他服务要求（Other services）
针对货物运输过程中，是否有其他需要给客户提供的服务。比如客户货送到仓后，直接运输即可？还是要打托放一起？是否需要代办商检、产地证以及购买保险等。
