干货来了：小白卖家如何在旺季布局海外仓？

建议商户优先选择具有免责权益的FBW：

①FBW的Listing将获得更高的WE流量倾斜

②订单履行及尾程运送均由Wish完成

③FBW妥投订单款项可更快速到账

④物流原因导致的退款与罚款，平台自动免责

⑤尾程物流费用直接从账户扣除，无需预付

详情请见：旺季如何突破物流瓶颈？Wish准备了个新仓库！

如果商户要选择第三方海外仓，建议商户依据以下几点进行选择：

高效稳定的系统；完善的退货服务；明确合理的价格；在目标国家具有一定服务优势、业界口碑和行业经验的正规海外仓服务商。

建议商户不要选择非正规的小型海外仓，部分小仓非旺季时期可正常运作，但由于旺季库存激增、人手不足，易发生爆仓和导致仓内作业效率低下，进而引起漏发迟发，无法正常妥投等物流风险。

海外仓服务商选择不能只考虑价格因素，因为WE对于时效考核非常严格，若服务商不能保证按时妥投，会导致产品被移除海外仓，累计的销量也将付诸东流。

所以除了考虑海外仓报价，也要考虑头程入仓上架时效、仓内作业时效（尤其是部分海外仓承诺24小时接单发货，实际却往往2-3才能发货）、旺季仓位的稳定性。为了提高可控性，建议商户选择正规的仓储服务，在美国路向（东西两仓）、欧洲路向布局多仓，避免单一仓库出现异常而导致断货风险。

至于尾程服务，建议商户选择以下物流免责的尾程服务商。只要商户在订单释放日起下一个工作日结束前确认发货（确认上网），且通过指定认可的物流服务商履行，则对应订单自动免责。

参与海外的目的是为了给用户提供更好的用户体验，提升自身竞争力，不宜因为加入海外仓即设置过高的价格。一般海外仓运费不能比直发运费高出5美金（否则容易因WE价格政策而导致产品被屏蔽WE项目），较为合理的价格差是3-4美金及以下。

这里给大家一个海外仓运费定价公式（以US仓WE为例）：
头程（产品KG重*KG运费）+入库费用+出库费用+尾程派送=WE实际运费

例：一个重300g，采购成本20元的智能手表，头程30RMB/KG，请问运费至少多少才算合理？

0.3*30+2（入库费用）+2.5（出库费用）+25.6（尾程派送）=39.1RMB

另注意，部分体积较大的产品需考虑抛重。

部分商家把握不好首次试卖的备货数量，这里建议商家通过产品表现和数据分析挑选出有国内销售基础的单品采用空运头程的方式进行备货，单批次200-500件（10个左右的SKU）是一个较为稳妥的数量。至于自主研发的新款产品，首次不宜太多，建议单批次备100-150件。

试销一段时间后，可根据每个SKU的销售走势（期间不断优化listing），调整备货节奏，若销量稳定且数量较大，可考虑采用海运方式。

为避免旺季爆仓导致入仓不及时的情况，建议商户在淡季时选择有实力的货代把渠道走顺，备选2-3条渠道；旺季到来时加长备货周期以减少因爆仓或物流延误导致的断货问题。

通过多点布仓（如设置美国东西仓），可避免单一仓库出现异常无法正常派送时，无其他备选仓库，此外多点布仓还可实现就近仓库派送，能更快妥投且节约物流成本。

货物长时间滞留在海外仓中，必定导致高昂的仓储费用，因此建议商家：

①前期规避：尽可能精确计算备货数量，合理备货。

②中期干预：紧密关注海外仓产品的销量变化，一旦发现销量下滑，建议使用PB进行引流促销；若销量持续下滑，可能会导致市场份额被占，进而引起大幅滞销的风险。

③后期处理：若发现海外仓中的货物出现滞销迹象，且已步入产品生命周期的尾程，建议立即做清仓处理。

此外建议商户格外关注电子、液体、粉末等海外仓产品的销售节奏，避免因滞销而导致产品耗损，增加额外的耗损成本。例如化妆品放久易变质氧化，电子类产品放久易造成电池损耗。

鉴于美国路向的海外仓仓储资源丰富且优质，商户更容易操作，所以目前80%以上的WE份额来自于美国路向。反观欧洲路向的竞争相对小，潜力更大，很多垂直品类商户欧洲路向的海外仓份额甚至超过了40%-50%。商家可根据店铺产品的主要销售目的国综合考虑。

Q1：新手卖家应该准备多少启动资金，备多少货？

Q2：运作海外仓会导致哪些费用？控制多少利润较为合适？

Q3：进入欧洲海外仓需要注意些什么？

Q4：海外仓断货了，会导致什么结果？