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2.1类危爆品混入美森快船,跨境电商货物安全底线如何坚守?

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2019-07-18 15:47
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2.1类危爆品混入美森快船,跨境电商货物安全底线如何坚守?

 

危险品事件层出不穷,前两天烟台到深圳航线上的氢氧化钠危险品瞒报为塑料颗粒的新闻才过去几天,今天我们又收到了美森发来的第二阶段抽查的通报,义乌有做电商美森快船的物流公司将2.1类的危爆品打火枪瞒报(已经充满易燃气体),没有任何危险品包装防护措施,企图以普通货物运往美国,此种货物,在如此高温的季节,无异于在集装箱里装了个炸弹,这已经严重危及到港口、船舶以及其他集装箱货物的安全,让人费解的是,在美森轮船如此高压的检查下,还有人如此没有底线的操作,值得庆幸的是,这批货物在仓库,就被美森委托的第三方检测公司查出,避免在海上高温环境下爆炸的发生,此次被通报的有三家物流公司:

义乌某驿货运代理有限公司上海某盛货运代理有限公司宁波某南物流有限公司

美森在通报中没有披露具体名字,但是我们也期待美森披露完整名单,以警效尤!

 

无序竞争

近期,有读者在后台给我们留言,说现在美森的价格,市场上放的非常非常低,是否可以走,其实这种套路,我们在几个月之前就已经披露,这些公司,基本上将本应归类为危险品的货物,比如超过100WH的电池、打火机、粉末、液体、茶叶、火锅底料、化妆品等物品,混入美森快船,这类货物,价格都是按45RMB/KGS以上在收,收个两吨打底,后面456RMB/KGS双清包税或者7.8.9RMB/KGS双清包税在收货,但是这些情况,基本上将电商的货物当成是陪衬,不出事则已,一出事,基本上是货损而且因为货物造成安全事故,货主还需要承担海损。有卖家咨询,说自己买了保险,是不是就不怕了,这种因为瞒报造成的损失,连保险都不赔!

由于中美贸易战的影响,传统外贸出口也下滑比较明显,作为配套的物流市场,货量的持续下滑,对传统货运影响很大,而跨境电商物流目前发展还处于一个上升阶段,所以大量的物流商杀入这一市场,一些崇尚“富贵险中求”的从业者,缺乏专业的积累,单纯以价格和其他“偏门”的方式来获取客户订单,至于安全性和时效,则不在其考虑范围之内,这也让整个跨境电商物流呈现出极端化的趋势。

 

期待监管方式创新

   危险品的运输,由于有专业的门槛,所以能够完全安全操作这类货物的物流商比较少,之前也很少进入大众视野,也正是由于危险品和普通货物之间巨大的差价,让一部分没有资质的物流商频频将危险品瞒报,以获取高额利润。

近期安全事故的频发,也让大家对安全的问题格外重视,但是从目前的情况看,仅仅依靠参与者自觉或者船公司自己抽查,很难从根本上解决这个问题。

“海运应该向空运学习安全检查,在港口增加类似扫描设备,以杜绝危险品瞒报,而且物流在创新、变局,监管部门也需要新举措来跟上发展的节奏”美森轮船销售总监William Wang在接受采访时表示。

我们也在此呼吁,监管部门探索新型管理方式,确保海上运输安全!

 

美森的官方通报,小伙伴们可以仔细看看啦。

 

 

 

 

美森轮船关于第二阶段货物抽查情况的通报

 

经过几周的努力,美森轮船上海有限公司日前已经顺利完成对所有仓库的第一轮全面验货检查。美森轮船在此再次感谢所有客户的支持、理解和配合。同时也感谢检验机构Intertek(天祥)/BSS(协和/衡技)/CUIC(中联检验在这一阶段不辞辛劳的付出。

在这次全面验货检查中,来自客户的鼓励和支持让我们备受鼓舞。随着理解的深入, 多数客户能按照我司规定的接货流程,对带电池类货物,液体货物以及一般化工品提供MSDS 或相关资料供我们提前审核。尽管我们也发现了各种各样的问题,但这并不会改变美森轮船为了净化市场环境、提供安全航行及快速便捷服务的初衷和决心。

借此次通报,美森轮船对以下公司作出警告:

 

1. 义乌某驿货运代理有限公司:在深圳地区仓库的抽查中连续两次发现未经申报的危险品货物,尤其严重的是存在 2.1 类危险品货物。我司检验机构已拒绝危险品货物装箱。我司决定由该公司承担检验机构抽查费用;之后检查中如再次发现未经申报的我司禁运货物,我司将停止该公司订舱资格。

2. 上海某盛货运代理有限公司:两次发现有带电货物,且有未经检验公司复核批准号即装箱进港的行为。我司决定由该公司承担检验机构费用;并严重警告,保留停止其订舱资格的处罚。

3. 宁波某南物流有限公司:多次电话预约抽查,但最终未能配合,导致货物在没有第三方机构验货监管的情况下擅自装箱进港。我司决定接下来一段时间内由该公司承担第三方检验机构的验货费用,直到我司认可其合作仓库配合程度为止。

  另外,美森轮船近期对少数公司不配合或发现少量带电池以及液体未申报货物的行为已做出不同程度的警告,望引以为戒。

为了保证美森轮船的跨洋运输安全,切实保障市场上每个遵纪守规客户的合法权益不受侵害,避免市场上出现劣币驱逐良币的现象发生,美森轮船将不遗余力地维护安全有序的市场环境,以保持美森 CLX 快船的品牌蓬勃健康的生命力;同时,我们也将充分汲取客户的反馈意见,出台更加细致的第三方验货工作指导及流程,从而方便广大客户使用美森CLX 快船服务。

 

 

美森轮船(上海)有限公司

2019 年 7 


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2.1类危爆品混入美森快船,跨境电商货物安全底线如何坚守?
千合跨境物流
2019-07-18 15:47
1143

2.1类危爆品混入美森快船,跨境电商货物安全底线如何坚守?

 

危险品事件层出不穷,前两天烟台到深圳航线上的氢氧化钠危险品瞒报为塑料颗粒的新闻才过去几天,今天我们又收到了美森发来的第二阶段抽查的通报,义乌有做电商美森快船的物流公司将2.1类的危爆品打火枪瞒报(已经充满易燃气体),没有任何危险品包装防护措施,企图以普通货物运往美国,此种货物,在如此高温的季节,无异于在集装箱里装了个炸弹,这已经严重危及到港口、船舶以及其他集装箱货物的安全,让人费解的是,在美森轮船如此高压的检查下,还有人如此没有底线的操作,值得庆幸的是,这批货物在仓库,就被美森委托的第三方检测公司查出,避免在海上高温环境下爆炸的发生,此次被通报的有三家物流公司:

义乌某驿货运代理有限公司上海某盛货运代理有限公司宁波某南物流有限公司

美森在通报中没有披露具体名字,但是我们也期待美森披露完整名单,以警效尤!

 

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近期,有读者在后台给我们留言,说现在美森的价格,市场上放的非常非常低,是否可以走,其实这种套路,我们在几个月之前就已经披露,这些公司,基本上将本应归类为危险品的货物,比如超过100WH的电池、打火机、粉末、液体、茶叶、火锅底料、化妆品等物品,混入美森快船,这类货物,价格都是按45RMB/KGS以上在收,收个两吨打底,后面456RMB/KGS双清包税或者7.8.9RMB/KGS双清包税在收货,但是这些情况,基本上将电商的货物当成是陪衬,不出事则已,一出事,基本上是货损而且因为货物造成安全事故,货主还需要承担海损。有卖家咨询,说自己买了保险,是不是就不怕了,这种因为瞒报造成的损失,连保险都不赔!

由于中美贸易战的影响,传统外贸出口也下滑比较明显,作为配套的物流市场,货量的持续下滑,对传统货运影响很大,而跨境电商物流目前发展还处于一个上升阶段,所以大量的物流商杀入这一市场,一些崇尚“富贵险中求”的从业者,缺乏专业的积累,单纯以价格和其他“偏门”的方式来获取客户订单,至于安全性和时效,则不在其考虑范围之内,这也让整个跨境电商物流呈现出极端化的趋势。

 

期待监管方式创新

   危险品的运输,由于有专业的门槛,所以能够完全安全操作这类货物的物流商比较少,之前也很少进入大众视野,也正是由于危险品和普通货物之间巨大的差价,让一部分没有资质的物流商频频将危险品瞒报,以获取高额利润。

近期安全事故的频发,也让大家对安全的问题格外重视,但是从目前的情况看,仅仅依靠参与者自觉或者船公司自己抽查,很难从根本上解决这个问题。

“海运应该向空运学习安全检查,在港口增加类似扫描设备,以杜绝危险品瞒报,而且物流在创新、变局,监管部门也需要新举措来跟上发展的节奏”美森轮船销售总监William Wang在接受采访时表示。

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1. 义乌某驿货运代理有限公司:在深圳地区仓库的抽查中连续两次发现未经申报的危险品货物,尤其严重的是存在 2.1 类危险品货物。我司检验机构已拒绝危险品货物装箱。我司决定由该公司承担检验机构抽查费用;之后检查中如再次发现未经申报的我司禁运货物,我司将停止该公司订舱资格。

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3. 宁波某南物流有限公司:多次电话预约抽查,但最终未能配合,导致货物在没有第三方机构验货监管的情况下擅自装箱进港。我司决定接下来一段时间内由该公司承担第三方检验机构的验货费用,直到我司认可其合作仓库配合程度为止。

  另外,美森轮船近期对少数公司不配合或发现少量带电池以及液体未申报货物的行为已做出不同程度的警告,望引以为戒。

为了保证美森轮船的跨洋运输安全,切实保障市场上每个遵纪守规客户的合法权益不受侵害,避免市场上出现劣币驱逐良币的现象发生,美森轮船将不遗余力地维护安全有序的市场环境,以保持美森 CLX 快船的品牌蓬勃健康的生命力;同时,我们也将充分汲取客户的反馈意见,出台更加细致的第三方验货工作指导及流程,从而方便广大客户使用美森CLX 快船服务。

 

 

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