扎心！亚马逊运营拿一年底薪，船公司壕发7位数年终奖!
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还有两天，2021就将翻篇了。临近年底，想必各位亚马逊卖家都在忙着做年终总结了。
“2021年一直在亏，就差卖房卖车继续耗下去了……”这句看似调侃的话，却成了不少卖家朋友的真实写照，去年有多辉煌，今年就有多狼狈。明年的亚马逊之路又该何去何从呢？
都说风水轮流转，要说今年跨境圈最挣钱的企业，那非船公司莫属了！今日，圈子里更是传来某家船公司给员工壕发7位数年终奖的劲爆消息！海运费今年暴涨是不争的事实，但真的能壕到给普通职员发7位数年终奖？侃哥为此去调查了一番。
今天下午，一张有关长荣海运的年终奖聊天截图在卖家圈子里疯传，高达7位数的奖金可谓是羡煞众卖家。
网络配图
首先侃哥要说明一下，聊天截图里的货币单位是新台币，150万新台币折合人民币约34.5万。普通员工如果真能拿到这个数目的年终奖，也是相当了不得了，尤其是在今年的经济大环境下。
众所周知，受海外疫情影响，今年开始，全球货柜及海运价格是一路飙涨。而长荣海运作为台湾航运巨头，前3季税后盈余高达1582.79亿新台币（约合366.1亿RMB），预计全年将突破2000亿新台币！相较去年赚243亿新台币（约合56.2RMB），多挣了一个零
！
为了搞清楚这件事情的来龙去脉，侃哥去台湾媒体中时新闻网调查了一番。据中时新闻网报道，长荣集团向来是元旦前一个营业日发钱，去年长荣就发了10个月的年终奖，今年业绩暴涨到底发多少钱，也成为各界关注的焦点。而据台媒最新消息，长荣海运今（30）日开始给员工发放年终奖，奖金额度高达40多倍月薪！
来源：中时新闻网
以起薪4万新台币为例，如此推算，前文在卖家圈中疯传的“长荣员工领150万新台币年终奖”并非空穴来风。台湾媒体中时新闻网也扒出了更多“长荣员工收到巨额年终奖金”的网络截图，有网友贴出了奖金超过200万新台币的入账截图。
网友供图
该媒体还披露，有一对在长荣工作至少10年的夫妻（主管级别），以底薪6万元算，两个人加起来一天就入账500万新台币！
此消息一经曝出后，立刻引发了网民的热议，对此长荣海运表示，年终奖金是根据公司营运绩效及员工个人绩效核发的，每个人的情况不同。
和船公司赚得盆满钵满相比，今年绝大部分亚马逊卖家的利润是一落千丈。
对于今年从头卷到底的市场，一位卖家感慨万千：一转眼就年底了，一整年没怎么给公司挣到钱，领了一年的底薪。环顾四周，好像大家都没什么毛利，现在看着大家都是摸鱼的状态，这种日子真的好煎熬。
网络配图
回顾今年一二季度，亚马逊运营职位是何其的抢手，新入局者更是不惜高薪挖人，亚马逊行业的整体平均薪资也是水涨船高。然而经历了今年封号潮、价格战、成本上涨等磨难后，很多同行倒闭的倒闭，跑路的跑路，存活下来的卖家业绩较之去年也大都不尽如人意。
辛苦打拼了一年，能拿到年终奖的亚马逊运营寥寥无几（相关报道>>跨境年终奖调查：有人0，有人15薪！拖延成潜规则？），更多的卖家能拿满提成奖金就已心满意足了，而像前面那位运营一样，拿着底薪过日子的从业人也不在少数。
据JS卖家报告，今年有50％的亚马逊卖家每月销售额超过5000美元，25％的卖家每月销售额超过25000美元，仅有6％的亚马逊卖家收入过百万美元。
2021即将翻篇，卖家明年的亚马逊之路又该何去何从呢？对此，一位业内人士给广大亚马逊运营提了几点建议：
产品的竞争力越来越凸显，明年找工作，优先选择更重视供应链的公司；
不要盲目追求高毛利提成，追求一份更合适的底薪，更有保障；
尽量找双休的工作，深圳几家大卖公司都已开始施行了，如此你才有时间充实自己，远离焦躁。
经历了2020年的大爆发和2021年的大洗牌，2022年或许真的是跨境电商步入正规化的元年，各位老铁保有初心，回归电商运营的本质，或许才是更长久的选择。
