越来越多的跨境公司，已经发不起提成了

运营吐槽提成越来越少。

老板叫苦快发不起提成了。

提成缩水、延迟发放、公司发了提成可能要亏损……

当下，越来越多的跨境公司发不起提成了！

在大众眼中，跨境行业一直是高薪行业，运营的提成也是轻轻松松过万。

现在越来越多的跨境公司发不起提成，最核心的原因主要是行业整体利润下滑了。

2026 年一季度，多家跨境上市公司的财报呈现惨淡现状。据了解，统计的 18 家企业中，有 10 家净利润同比下滑，有的大卖净利润降幅还高达 120%，直接陷入亏损。

广大中小卖家的处境也比较艰难。广告费持续烧钱不见转化，仓储费、物流费连年上涨，欧洲、美国合规成本不断加码，VAT、EPR、产品认证样样都要花钱，低价内卷又让售价提不上来，多重压力之下，中小卖家的利润空间压根没剩多少了。

为了控制成本，越来越多公司开始在提成核算上做调整，从“按销售额提点”，逐渐转向 “按净利润分成”。简单说就是现在不是只算毛利了，把广告费、退货费、仓储费、税务合规成本，甚至办公室租金、管理费用都被纳入扣减项。

据了解，有的公司甚至设置严苛门槛，要求净利润达到销售额的13% 以上才能计提提成，达不到就一分钱没有。

由此可以看出，现在运营的收入和公司盈利、规则深度绑定，公司赚得多，运营提成才能高；公司利润薄，提成自然跟着缩水。不是老板故意克扣，而是可分配的利润盘子本身就变小了。

利润下滑之外，AI 技术的普及，也早已成为提成变革的第二大推手。

当下可以说是AI时代，AI 在跨境电商的渗透率逐步提高。2020 年 AI 渗透率还不足 10%，2024 年飙升至 72%，2026 年初已接近 78%。

Listing 优化、关键词挖掘、广告调价、竞品调研、文案撰写，这些过去需要运营靠经验积累的核心工作，现在只需要 AI 工具就能快速完成，效率高、成本低。

很多老板接触了AI 后，认为AI可以代替运营了。过去需要资深运营才能做好的工作，现在新手搭配 AI 工具也照样可以完成，很多公司自然就不愿再为基础运营支付高额提成。

于是，行业出现了明显的分化：基础执行类运营薪资持续走低，提成比例一降再降；而懂 AI 工具、会数据分析、擅长多平台运营、精通合规的复合型人才，依旧是行业争抢的对象，薪资逆势上涨。

单纯靠时间换经验、只会基础操作的运营，不仅提成越来越少，甚至面临被淘汰的风险。

这年头，大环境不太好，老板和运营矛盾激化问题在各行各业都可见。

有的公司看到产品爆单、运营提成过高，就突然修改提成方案，增加考核指标、提高计提门槛；有的公司三年改三轮规则，从按利润分成，到加广告考核，再到绑库存周转，月底直接甩出新表格，让运营毫无预期。

规则朝令夕改，彻底摧毁了团队信任，努力失去了稳定回报，运营的积极性大打折扣。

有的公司提成表同时包含利润率、目标完成率、广告 ROI、库存周转、退款率等七八个指标，公式复杂到连主管都算不明白。激励机制如果复杂到无人能懂，就失去了激励意义。

有的公司只扣产品成本，有的把仓租、水电、人工成本全分摊进去，甚至连老板工资都算在运营成本里。同样的销售额，不同公司算出的利润天差地别。

总之，老板想控成本，运营想多赚钱，双方利益失衡，团队稳定性大幅下降，离职潮、吐槽潮就不断涌现。

面对这些困境，很多关注跨境运营的人也提出了疑问：跨境电商的提成制会彻底取消吗？

答案是否定的，至少短期内不会。

目前完全取消提成制的公司，仅集中在流程高度标准化的头部品牌企业。对绝大多数中小卖家而言，提成制依旧是吸引和留住运营的核心工具，彻底取消只会导致核心人才流失。

跨境行业再不断变革，老板和运营都必须适应变化，找到共赢的破局之道。

对于运营人才，不要随意修改提成方案，要做到规则透明、核算清晰，简化考核指标，让运营有稳定预期。要合理引入 AI 工具提升效率，而非一味压低运营薪资，如此下去最终只会两败俱伤。

对于公司营运而言，提升产品质量、加强产品合规，比如商标专利、版权、VAT、EPR等这些，提高产品竞争力，进而提高转化率和利润。