重磅消息！刚提升非会员免邮门槛，亚马逊又增设收费项！
1389亚马逊近期不仅在频繁改动前台设置，甚至接连在多个版块增收费用。毋庸置疑，这些举动确实会为企业带来收益。但作为一个跨境电商平台，在多个来势汹汹的新兴平台夹击之下，原本就备受影响的流量，是否会因此雪上加霜？而跨境卖家必定会不可避免地受到影响！
亚马逊为营利百招齐出？
将增收车库内送货服务额外费用！
亚马逊将对每次车库内送货收取 1.99 美元的费用，如果顾客希望在指定的每周“亚马逊日”之外送货，以前是免费的，正如亚马逊博客文章的更新所述。订阅者在 X（以前称为 Twitter）和Reddit上发布的应用内通知的屏幕截图显示，新政策将于 10 月 4 日开始生效。
亚马逊发言人 Amanda Gan 证实了这一新政策，并在给The Verge 的电子邮件中表示， “我们将把亚马逊钥匙车库内送货的免费默认选项更改为亚马逊钥匙交付日。使用 Amazon Day with Key Delivery，客户将能够更加灵活地控制他们的亚马逊送货，包括能够选择送货日期并结合车库内送货，以便他们能够在同一天到达。”
到目前为止，Prime 会员只要启用该服务并使用 Chamberlain 和 Genie 等公司支持的智能家居车库开门器，就可以让送货司机免费将包裹投递到车库内，无论哪一天。
随着经济大环境下行，及众多新兴平台崛起分流。亚马逊不得不勒紧裤腰带，最近一年来实施了几波大规模裁员，许多高管离开了公司，其中包括Ring 创始人杰米·西米诺夫 (Jamie Siminoff)和硬件老板戴夫·林普 (Dave Limp)。亚马逊还在考虑联邦贸易委员会可能提起的反垄断诉讼、即将出台的欧盟对其科技看门人地位的监管，以及现已生效的欧盟数字服务法案，该法案迫使亚马逊做出了很多对自己不利的改变。
除了车库内送货的新费用外，亚马逊最近还大幅提高了免费亚马逊生鲜杂货送货的最低订单金额，并将一些非 Prime 客户的每笔订单免费送货的最低订单价格提高了 10 美元。上个月，该公司开始向不使用亚马逊内部配送的卖家收费。8 月份，亚马逊甚至提高了 Amazon Music Unlimited 的月度和年度价格，这是唯一可以合法播放 Garth Brooks 音乐的地方，个人套餐从每月 8.99 美元上涨至 9.99 美元。
亚马逊转型资本博弈？
但用户体验和卖家利益才是根本！
根据Motley Fool 9月6日报道，亚马逊的股票最近很火。今年迄今为止，由于亚马逊的业绩好于预期，投资者对亚马逊的前景更有信心，该股已飙升 61% 至 138 美元。根据亚马逊公布的财务报表来看，其最近一个季度的收入为 1340 亿美元。 在2023 年第二季度取得稳健业绩后，投资者预计第三季度收入增长 9% 至 13%，营业利润将达到 55 亿美元至 85 亿美元。
长期来看，亚马逊仍可以拓展其电子商务和云计算业务。以电子商务为例。虽然该公司是电子商务行业无可争议的领导者，市场份额约为 38%，但其在美国零售市场总额的份额还不到 10%——电子商务占美国零售总额的份额为 15.4%。
对于亚马逊的优势剖析，笔者认为亚马逊的云计算处于有利位置，可以在持续向云迁移和人工智能（AI）发展等巨大推动力的推动下，维持数年甚至数十年的增长。这家科技公司在全球云基础设施市场占有32%的市场份额，拥有巨大的规模优势，使其能够为客户提供价格有竞争力的云服务，同时仍能为自身带来丰厚的利润。
但笔者强调，如果亚马逊能够继续通过多种低价产品和出色的服务（快速送货、免费视频等）取悦其忠实的 Prime 用户，从长远来看，这些方面很有可能增加其零售市场份额。但显然，从亚马逊近期的一系列举措来看，其并没有意识到这一点。而频繁地调整前台页面不仅让跨境卖家焦虑不安，多次增设收费项，也无疑是在将边缘用户推向其他平台。
作为跨境电商平台，亚马逊一直稳坐老大哥的宝座。但接连不断的各项严格审核，甚至不少品牌被撤销，让卖家直呼吃不消。如今对用户一再增设收费，亚马逊或有后招以备下半年旺季的流量大战？让我们拭目以待吧！
亚马逊近期不仅在频繁改动前台设置，甚至接连在多个版块增收费用。毋庸置疑，这些举动确实会为企业带来收益。但作为一个跨境电商平台，在多个来势汹汹的新兴平台夹击之下，原本就备受影响的流量，是否会因此雪上加霜？而跨境卖家必定会不可避免地受到影响！
亚马逊为营利百招齐出？
将增收车库内送货服务额外费用！
亚马逊将对每次车库内送货收取 1.99 美元的费用，如果顾客希望在指定的每周“亚马逊日”之外送货，以前是免费的，正如亚马逊博客文章的更新所述。订阅者在 X（以前称为 Twitter）和Reddit上发布的应用内通知的屏幕截图显示，新政策将于 10 月 4 日开始生效。
亚马逊发言人 Amanda Gan 证实了这一新政策，并在给The Verge 的电子邮件中表示， “我们将把亚马逊钥匙车库内送货的免费默认选项更改为亚马逊钥匙交付日。使用 Amazon Day with Key Delivery，客户将能够更加灵活地控制他们的亚马逊送货，包括能够选择送货日期并结合车库内送货，以便他们能够在同一天到达。”
到目前为止，Prime 会员只要启用该服务并使用 Chamberlain 和 Genie 等公司支持的智能家居车库开门器，就可以让送货司机免费将包裹投递到车库内，无论哪一天。
随着经济大环境下行，及众多新兴平台崛起分流。亚马逊不得不勒紧裤腰带，最近一年来实施了几波大规模裁员，许多高管离开了公司，其中包括Ring 创始人杰米·西米诺夫 (Jamie Siminoff)和硬件老板戴夫·林普 (Dave Limp)。亚马逊还在考虑联邦贸易委员会可能提起的反垄断诉讼、即将出台的欧盟对其科技看门人地位的监管，以及现已生效的欧盟数字服务法案，该法案迫使亚马逊做出了很多对自己不利的改变。
除了车库内送货的新费用外，亚马逊最近还大幅提高了免费亚马逊生鲜杂货送货的最低订单金额，并将一些非 Prime 客户的每笔订单免费送货的最低订单价格提高了 10 美元。上个月，该公司开始向不使用亚马逊内部配送的卖家收费。8 月份，亚马逊甚至提高了 Amazon Music Unlimited 的月度和年度价格，这是唯一可以合法播放 Garth Brooks 音乐的地方，个人套餐从每月 8.99 美元上涨至 9.99 美元。
亚马逊转型资本博弈？
但用户体验和卖家利益才是根本！
根据Motley Fool 9月6日报道，亚马逊的股票最近很火。今年迄今为止，由于亚马逊的业绩好于预期，投资者对亚马逊的前景更有信心，该股已飙升 61% 至 138 美元。根据亚马逊公布的财务报表来看，其最近一个季度的收入为 1340 亿美元。 在2023 年第二季度取得稳健业绩后，投资者预计第三季度收入增长 9% 至 13%，营业利润将达到 55 亿美元至 85 亿美元。
长期来看，亚马逊仍可以拓展其电子商务和云计算业务。以电子商务为例。虽然该公司是电子商务行业无可争议的领导者，市场份额约为 38%，但其在美国零售市场总额的份额还不到 10%——电子商务占美国零售总额的份额为 15.4%。
对于亚马逊的优势剖析，笔者认为亚马逊的云计算处于有利位置，可以在持续向云迁移和人工智能（AI）发展等巨大推动力的推动下，维持数年甚至数十年的增长。这家科技公司在全球云基础设施市场占有32%的市场份额，拥有巨大的规模优势，使其能够为客户提供价格有竞争力的云服务，同时仍能为自身带来丰厚的利润。
但笔者强调，如果亚马逊能够继续通过多种低价产品和出色的服务（快速送货、免费视频等）取悦其忠实的 Prime 用户，从长远来看，这些方面很有可能增加其零售市场份额。但显然，从亚马逊近期的一系列举措来看，其并没有意识到这一点。而频繁地调整前台页面不仅让跨境卖家焦虑不安，多次增设收费项，也无疑是在将边缘用户推向其他平台。
作为跨境电商平台，亚马逊一直稳坐老大哥的宝座。但接连不断的各项严格审核，甚至不少品牌被撤销，让卖家直呼吃不消。如今对用户一再增设收费，亚马逊或有后招以备下半年旺季的流量大战？让我们拭目以待吧！
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