10月跨境电商圈动态一览
40251、美邮政上调亚马逊等企业邮费
据CNBC报道，美国邮政署(U.S.Postal Service)日前宣布，将亚马逊等使用的包裹递送服务收费提高9%至12%。就在几个月前，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)曾批评该公司，称其给了亚马逊太多优惠。
除了亚马逊，联合包裹服务公司(United Parcel Service)和联邦快递(FedEx)也都在使用这项包裹递送服务，它是将包裹递送到客户家门口的过程中最后也是最昂贵的一步。美国邮政署计划，重量超过1磅（约合450克）的包裹收费上调9.3%，而重量轻的包裹收费增加12.3%。
美国邮政署还提出对“优先邮件快递”收费上调3.9%，优先邮件收费上涨5.9%，一等邮件增收10%收费。这些变化如果得到监管机构的批准，将于2019年1月27日生效。
2、美国退出万国邮政联盟
据路透社，当地时间10月17日，美国白宫宣布，美国即日起启动退出万国邮政联盟的程序。
据《纽约时报》报道，自1969年开始，该组织就规定了贫困国家与发展中国家可以享受低于发达国家的邮政费率，旨在促进亚洲和非洲的发展。但是，随着海外电商的兴起，大量产品以较低费率从海外运往美国，这使得特朗普政府认为受到了不公平的竞争。
此前，美国已经宣布退出联合国教科文组织、京都议定书、巴黎协定、跨太平洋战略经济伙伴协定等十多个国际组织或国际协定。
3.德国VAT新规于2019年1月1日生效
依据德国增值税及欧盟远程销售法规，如果卖家属于需要履行德国增值税义务的卖家，请在2019年1月1号前，在卖家的eBay账号中填写德国增值税（VAT）号码，并确保卖家在eBay账号中商业卖家信息栏填写的公司名称和德国增值税（VAT）证书上的公司信息一致。
从2019年1月开始，未提供有效德国增值税（VAT）号码及正确公司信息的账号将可能受到限制，包括但不限于：下架物品刊登、账号限制、账号冻结等。
4.美国各州税局直接面对中国卖家出拳了
相当多的亚马逊美国站卖家收到邮件：亚马逊平台收到加州税务和收费管理局的一项有效且具有约束力的法律要求，并计划在2018年11月6日前向该税务管理机构提供亚马逊卖家在2017年披露的有关业务信息，包括联系信息（姓名、地址和电子邮件）和美国纳税人身份号码。
美国的销售税由各州政府独立管辖。在电商平台上，销售税体现在货物结算时的Sales Tax，连同产品收入一并存入到第三方卖家账号。第三方卖家需要定期向州政府申报和缴纳税金。
加州这一拳，亚马逊卖家应该把它看得更严重一些。那些在亚马逊美国站收入规模较大的账号，尤其有进驻亚马逊在加州FBA仓库或租用加州当地仓库的，现在更要有所行动了。加州税局已在动真格把需要在加州纳税的企业找出来，其他州，相信不久后会跟进。
5.eBay政策又更新新措施取消
今年6月，eBay推出了一项新措施——Markdown Manager Restriction，限制卖家在商品刊登后，需保持同样价格14天后，才能创建降价促销活动，但如今eBay又“收回了成命”。但eBay也表示该限制可能在2019年再次实施。
6.肯尼亚、坦桑尼亚等国家对进口货物出台新规
近日，非洲港口的肯尼亚、坦桑尼亚等国家，对进口货物出台了不少新规，现分享肯尼亚和坦桑尼亚提单方面的特殊要求，望相关外贸货代企业知悉并留意！
1、务必提供肯尼亚、坦桑尼亚的收货人地址、城市、国家和电话，并且显示在提单上。如果是运转提单并且收货人不在当地，通知方必须为当地的公司，并显示地址、城市、国家和电话在提单上；
2、客户经肯尼亚、坦桑尼亚自行转运至其他东非国家的提单，需在提单货描处显示Cargo in-transit to([city name] in [country name) via Mombasa Port by consignee's own costs and risk；
3、所有至肯尼亚、坦桑尼亚和在此中转的货物必须提供8位的 HS CODE，并显示在货描处。如果是多种货物混装，涉及到不同的 HS CODE，请按照HS CODE分开发送 cargo信息；
4、务必提供净重信息，并显示在提单上；
7.亚马逊印度站开通申请
亚马逊印度站上线已久，而中国卖家却没有机会直接参与进来，不过目前入驻印度站似乎有了进展。
近日，一位亚马逊招商经理在群内通知卖家：“17年在我名下开美国站或欧洲站的卖家本周可以开始申请开通印度站了。”
卖家可以向招商经理获取详细信息。一些服务商也开始兜售亚马逊印度站注册链接。
8、印度尼西亚进口新规：最小税收降至USD75
印度尼西亚海关已发布新的进口法规。据悉， 新规已于2018年10月10日生效。新规如下：
1. 印度尼西亚的最小税收价值门槛从USD 100降至USD 75；
2. 不管是从哪个进口口岸和快递公司提交的申报，海关将根据抵达日期限制每天每收件人最小税收USD 75。 海关系统将根据收件人的姓名和地址进行过滤进口价值。低于USD 75将被视为非正式应税货物，平均关税为7.5％， 托运单（CN）将作为海关文件。
9、亚马逊史上最严Review违规新政推出
从5月开始亚马逊开始不断删评、撸空review、甚至限评，这一动作到现在力度仍然未减，甚至一些本地卖家都无能幸免。期间，亚马逊从卖家和买家两头施压，发布不同政策，以改变平台的刷单获取评论的现象。现最新消息称，亚马逊10月又出评论新政！
亚马逊更新了Review综合得分计算方法，不再采用单纯的数量*星级总和除以总Review数量*5星级的平均统计方式了如果卖家违反平台的评论政策并被发现，则会面临下面一项甚至全部处罚：
1、立即和永久撤销卖家的亚马逊上销售特权并且扣留资金。
2、即刻删除店铺所有产品的评论并且限评。
3、该产品从亚马逊平台永久下架。
4、亚马逊将会针对卖方进行法律诉讼，包括诉讼和转介民事和刑事执法机关。
5、公开披露卖方的姓名和其相关信息。
1、美邮政上调亚马逊等企业邮费
据CNBC报道，美国邮政署(U.S.Postal Service)日前宣布，将亚马逊等使用的包裹递送服务收费提高9%至12%。就在几个月前，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)曾批评该公司，称其给了亚马逊太多优惠。
除了亚马逊，联合包裹服务公司(United Parcel Service)和联邦快递(FedEx)也都在使用这项包裹递送服务，它是将包裹递送到客户家门口的过程中最后也是最昂贵的一步。美国邮政署计划，重量超过1磅（约合450克）的包裹收费上调9.3%，而重量轻的包裹收费增加12.3%。
美国邮政署还提出对“优先邮件快递”收费上调3.9%，优先邮件收费上涨5.9%，一等邮件增收10%收费。这些变化如果得到监管机构的批准，将于2019年1月27日生效。
2、美国退出万国邮政联盟
据路透社，当地时间10月17日，美国白宫宣布，美国即日起启动退出万国邮政联盟的程序。
据《纽约时报》报道，自1969年开始，该组织就规定了贫困国家与发展中国家可以享受低于发达国家的邮政费率，旨在促进亚洲和非洲的发展。但是，随着海外电商的兴起，大量产品以较低费率从海外运往美国，这使得特朗普政府认为受到了不公平的竞争。
此前，美国已经宣布退出联合国教科文组织、京都议定书、巴黎协定、跨太平洋战略经济伙伴协定等十多个国际组织或国际协定。
3.德国VAT新规于2019年1月1日生效
依据德国增值税及欧盟远程销售法规，如果卖家属于需要履行德国增值税义务的卖家，请在2019年1月1号前，在卖家的eBay账号中填写德国增值税（VAT）号码，并确保卖家在eBay账号中商业卖家信息栏填写的公司名称和德国增值税（VAT）证书上的公司信息一致。
从2019年1月开始，未提供有效德国增值税（VAT）号码及正确公司信息的账号将可能受到限制，包括但不限于：下架物品刊登、账号限制、账号冻结等。
4.美国各州税局直接面对中国卖家出拳了
相当多的亚马逊美国站卖家收到邮件：亚马逊平台收到加州税务和收费管理局的一项有效且具有约束力的法律要求，并计划在2018年11月6日前向该税务管理机构提供亚马逊卖家在2017年披露的有关业务信息，包括联系信息（姓名、地址和电子邮件）和美国纳税人身份号码。
美国的销售税由各州政府独立管辖。在电商平台上，销售税体现在货物结算时的Sales Tax，连同产品收入一并存入到第三方卖家账号。第三方卖家需要定期向州政府申报和缴纳税金。
加州这一拳，亚马逊卖家应该把它看得更严重一些。那些在亚马逊美国站收入规模较大的账号，尤其有进驻亚马逊在加州FBA仓库或租用加州当地仓库的，现在更要有所行动了。加州税局已在动真格把需要在加州纳税的企业找出来，其他州，相信不久后会跟进。
5.eBay政策又更新新措施取消
今年6月，eBay推出了一项新措施——Markdown Manager Restriction，限制卖家在商品刊登后，需保持同样价格14天后，才能创建降价促销活动，但如今eBay又“收回了成命”。但eBay也表示该限制可能在2019年再次实施。
6.肯尼亚、坦桑尼亚等国家对进口货物出台新规
近日，非洲港口的肯尼亚、坦桑尼亚等国家，对进口货物出台了不少新规，现分享肯尼亚和坦桑尼亚提单方面的特殊要求，望相关外贸货代企业知悉并留意！
1、务必提供肯尼亚、坦桑尼亚的收货人地址、城市、国家和电话，并且显示在提单上。如果是运转提单并且收货人不在当地，通知方必须为当地的公司，并显示地址、城市、国家和电话在提单上；
2、客户经肯尼亚、坦桑尼亚自行转运至其他东非国家的提单，需在提单货描处显示Cargo in-transit to([city name] in [country name) via Mombasa Port by consignee's own costs and risk；
3、所有至肯尼亚、坦桑尼亚和在此中转的货物必须提供8位的 HS CODE，并显示在货描处。如果是多种货物混装，涉及到不同的 HS CODE，请按照HS CODE分开发送 cargo信息；
4、务必提供净重信息，并显示在提单上；
7.亚马逊印度站开通申请
亚马逊印度站上线已久，而中国卖家却没有机会直接参与进来，不过目前入驻印度站似乎有了进展。
近日，一位亚马逊招商经理在群内通知卖家：“17年在我名下开美国站或欧洲站的卖家本周可以开始申请开通印度站了。”
卖家可以向招商经理获取详细信息。一些服务商也开始兜售亚马逊印度站注册链接。
8、印度尼西亚进口新规：最小税收降至USD75
印度尼西亚海关已发布新的进口法规。据悉， 新规已于2018年10月10日生效。新规如下：
1. 印度尼西亚的最小税收价值门槛从USD 100降至USD 75；
2. 不管是从哪个进口口岸和快递公司提交的申报，海关将根据抵达日期限制每天每收件人最小税收USD 75。 海关系统将根据收件人的姓名和地址进行过滤进口价值。低于USD 75将被视为非正式应税货物，平均关税为7.5％， 托运单（CN）将作为海关文件。
9、亚马逊史上最严Review违规新政推出
从5月开始亚马逊开始不断删评、撸空review、甚至限评，这一动作到现在力度仍然未减，甚至一些本地卖家都无能幸免。期间，亚马逊从卖家和买家两头施压，发布不同政策，以改变平台的刷单获取评论的现象。现最新消息称，亚马逊10月又出评论新政！
亚马逊更新了Review综合得分计算方法，不再采用单纯的数量*星级总和除以总Review数量*5星级的平均统计方式了如果卖家违反平台的评论政策并被发现，则会面临下面一项甚至全部处罚：
1、立即和永久撤销卖家的亚马逊上销售特权并且扣留资金。
2、即刻删除店铺所有产品的评论并且限评。
3、该产品从亚马逊平台永久下架。
4、亚马逊将会针对卖方进行法律诉讼，包括诉讼和转介民事和刑事执法机关。
5、公开披露卖方的姓名和其相关信息。
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