洛杉矶港2025年集装箱吞吐量再次突破1000万TEU大关

      据充电文化传媒最新消息获悉，洛杉矶港在 2025 年实现了接近历史最高水平的集装箱吞吐量，洛杉矶港与长滩港共同构成了南加州的圣佩德罗湾海事综合体。

     2025年，洛杉矶港处理了1020万个集装箱，这是其 118 年历史上的第三高，也是第三次突破1000万个标准箱（TEU）。 2024年，该港口处理了 1030 万个标准箱。

     去年 12 月份，其进口集装箱总量为 424,498 个标准箱（TEU），较 2024 年预计的 460,915 个标准箱下降 7.9%，主要原因是关税和政策变化导致美国从中国进口商品减少。出口集装箱总量为 108,074 个标准箱，较去年同期的110,483个标准箱下降2.18%。空箱总量为 259,014 个标准箱，较 2024 年预计的 350,217 个标准箱下降超过 26%。

      另外，其姐妹港长滩港 2025 年处理了圣佩德罗湾所有货物的48.9%，该港口2025年吞吐量为 9,881,595 个标准箱（TEU），较2024年创下的超过960万个标准箱的纪录增长2.4%。受美国总统特朗普与中国时断时续的贸易战影响，进口量较 2024 年增长1.1%至4,779,559个标准箱，出口量则下降 5.5% 至1,141,113个标准箱。空箱数量增长6.7%至3,960,925 个标准箱。 

     洛杉矶港口执行董事吉恩·塞罗卡近日在太平洋商船协会主办的港口年度报告会上表示：“货物运输仍然是美国经济的命脉。美国的农民、制造商、零售商和消费者都依赖于我们高效的货物运输。”

      塞罗卡概述了他对港口未来的愿景，重点强调了“建设更大、建设更智能”的基础设施项目投资重点。该清单包括拟建的500号码头海运集装箱码头的大规模货物装卸扩建工程。港口已于10月份发出招标邀请。

     待办事项清单还包括：专用于底盘停放和集装箱装卸的海事支持设施；300号码头菲尼克斯海事服务码头的扩建工程；以及洛杉矶 TiL集 装箱码头拟议的码头和铁路升级工程。TiL 是地中海航运公司 MSC 旗下码头投资有限公司的子公司，也是全球最大集装箱航运公司。