50个集装箱落水！船舶被扣，被要求提供2200万美元担保金
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事发后，澳大利亚检查人员在该船停靠布里斯班后登上了该船，他们确定集装箱的捆扎不充分，并发现该船甲板上集装箱的固定点严重腐蚀。因此，APL英伦号被正式扣留在港口，据当地政府称，在严重缺陷得到纠正之前，不会获释。
澳大利亚当局已对“APL England”号船长也提出指控，并采取行动确保船东和经营商对澳大利亚悉尼以南海域落水集装箱造成的损失承担经济责任。除了对船长提出指控外，AMSA还采取了其他措施，以确保船东APL Singapore、运营商ANL及其保险公司Steamship Mutual负责补救工作。
该类事件已不是第一次，2018年，集装箱船YM Efficiency在澳大利亚纽卡斯尔附近发生类似事件，造成81个集装箱落水。
阳明一集装箱船被澳大利亚海事局扣押！
今年2月9日，阳明海运旗下一艘运力4250TEU名为“YM ETERNITY”的集装箱船，在悉尼南部被澳大利亚海事管理局扣押！
至于阳明海运集装箱船突然被扣押的原因，是由于2018年5月31日，阳明旗下“YM EFFICIENCY”集装箱船遭遇恶劣天气，在澳大利亚纽卡斯尔附近海域发生了83个货柜落海的严重事故，并造成了对当地海洋的污染！阳明一直没有支付相关打捞费用。
当时有60个集装箱被发现沉在海底，5个集装箱被找回，另有16个集装箱下落不明。2019年12月，AMSA与一家公司签署了打捞60个集装箱的协议，总价值为1500万澳元。此外，16个失踪集装箱的定位和清理工作，还将另外耗费500万澳元。
据悉，因落海集装箱造成的污染，阳明海运可能需要偿还约2000万澳元（9300万人民币）的债务。因债务未偿还清，所以澳大利亚法院扣押了其姊妹船“YM ETERNITY”。
目前这些集装箱的回收工作最近已经完成，而AMSA正在继续努力从船主杨明和它的保险公司Britannia P&I那里收回与清理相关的费用。
▲部分货物被冲上岸来源：海运网
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▲部分货物被冲上岸来源：海运网
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